水下工作的進行也要保障工作人員的性問題，關于這一點，那么水下檢測便是很重要的工作。同時，水下檢測不僅是一種保障，也是一種方法，考察水下的實際情況，更有利于工作人員進行相關工作的考察和進行。那么水下檢測的方式是什么呢？ 關于水下檢測的方式，今天所介紹的是組合式水下攝像檢測。根據(jù)現(xiàn)場檢測工作量及檢測部位實際情況，檢測人員可選用組合式水下攝像檢測儀作業(yè)方法、潛水檢測作業(yè)方法以及水下機器人檢測作業(yè)方法進行墩臺基礎水中部分檢組合式水下攝像檢測儀作業(yè)方法 　　組合式水下攝像檢測儀由水下攝像頭、水下照明器、傳輸電纜、監(jiān)視器、配音系統(tǒng)、專用吊放設備(作為攝像鏡頭的上下移動裝置)以及駁船(作為作業(yè)平臺使用)組合而成。 　 　檢測時，將工作船用繩索與被檢測墩臺固定在一起，在基礎上方水面將各拍攝點做好標記。采用專用吊放設備把攝像頭固定在欲檢測部位起始原點上，豎向垂直拍攝,拍攝過程中要求鏡頭與目標物表面要保持20～30cm左右的距離(以能看清目標物為準)，并盡量使移動平穩(wěn)、勻速。完成一次豎向垂直拍攝后，沿基礎表面平移或環(huán)繞規(guī)定的間距再反向繼續(xù)拍攝。在拍攝過程中，做好記錄和描述。

一是準確定位落水車輛位置；了解車內(nèi)有無被困人員。如果有被困人員，需要以人為本，先救人后撈車。 二是評估起吊車輛是否能準確到達現(xiàn)場進行起吊作業(yè)，如果不能，則采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。 三是潛水員到水下進行探摸，了解水溫，水的渾濁度，確定車輛的位置及落水姿態(tài)和掛點。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫，而采取不同的保暖措施，穿著不同的潛水干衣或濕衣；了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙，有可能出現(xiàn)的纏繞，勿入車輛內(nèi)部找不到出口等作出的有效預警。確定車輛的落水姿態(tài)很重要，因為有些掛點如果正是朝向地面的，對于潛水員找到掛點并成功掛住是很大的困難，所以需要明確落水姿態(tài)以作出預案。 四是組織潛水員對江底車輛進行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準備；同時需要疏散水面作業(yè)的船只等。 五是利用浮吊船起吊車輛進行起吊，或浮筒起浮法進行。

水下打撈，就是用水底的氣瓶，或者用水下給水提供水，呼吸空氣(不含氧或其它東西)，進行水下切割活動。這樣的話，人們所能在水下所能到達的更大深度為60米，這可能會引起急性氧中毒。 由于水下光線較差，特別是多云的天氣，潛水員和救援者難以在水中活動、尋找目標。這一點，潛水員在水下的時間比較短。 潛艇的氣壓每下10米就增加一次。潛水人員沉入10米時，須承受兩倍于地面的壓力。潛水者鼻塞、身體寒冷、體力低下、精神狀況差，無法潛水。通常，潛水者一夜只能潛水一次。