鋼鐵是工業(yè)的糧食，東北振興離不開鋼鐵。我們堅(jiān)信，有黑龍江省委省政府的高度重視，有黑龍江資源優(yōu)勢(shì)的支撐，我們企業(yè)一定有更輝煌的發(fā)展前景，為龍江發(fā)展作出更多的貢獻(xiàn)?。ê邶埥?qǐng)?bào)）

技術(shù)上，鐵礦石I2105合約測(cè)試1100附近支撐，1小時(shí)MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA高位回落，綠柱小幅放大。

 無(wú)縫管

無(wú)縫鋼管廠出貨速度減慢，市場(chǎng)心態(tài)偏弱。從供應(yīng)端來(lái)看，鋼廠利潤(rùn)依舊較高，開工維持高位，下游采購(gòu)節(jié)奏放緩，使得部分鋼廠庫(kù)存有上升現(xiàn)象。從需求端來(lái)看，下游鋼廠高爐產(chǎn)能利用率總體持續(xù)處于高位水平，但鋼廠整體對(duì)市場(chǎng)后期持看降心態(tài)，因此有主動(dòng)控制庫(kù)存的計(jì)劃，采購(gòu)積極性不高。

從港口方面看，港口庫(kù)存微增，港口現(xiàn)貨偏弱運(yùn)行，貿(mào)易商采購(gòu)意向有所減弱，觀望情緒濃厚。以目前形勢(shì)來(lái)看，無(wú)縫鋼管廠對(duì)于短期市場(chǎng)繼續(xù)降價(jià)均呈肯定態(tài)度，但鋼廠方面并沒有出現(xiàn)明顯的出貨壓力，港口鋼鐵庫(kù)存也處于較低位置，對(duì)于鋼鐵價(jià)格有一定支撐。

今日，無(wú)縫鋼管廠到貨有所，但個(gè)別到貨依舊滿足不了日耗，補(bǔ)庫(kù)需求仍在，目前廢鋼價(jià)格處于高位，近期成材期現(xiàn)貨走勢(shì)表現(xiàn)良好，貿(mào)易商對(duì)后市看法依舊樂觀，市場(chǎng)仍是盼漲心態(tài)，多為捂貨不出，囤貨意愿較強(qiáng)。

據(jù)了解，山東地區(qū)近期需求略顯低迷，無(wú)縫鋼管廠出貨情況不暢，庫(kù)存不斷增加，今日個(gè)別品種仍有上調(diào)，使得商家心態(tài)有所好轉(zhuǎn)，低價(jià)資源有向高位靠攏的意向。

 本周鉬系合金市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求放緩。據(jù)廠家透露，現(xiàn)鉬精礦價(jià)格已經(jīng)較高，鉬鐵庫(kù)存量小幅增長(zhǎng)，以及歐洲鉬鐵價(jià)格仍延續(xù)漲勢(shì)，短期內(nèi)各商家報(bào)價(jià)仍持續(xù)前日高價(jià)。廠家持續(xù)高價(jià)報(bào)盤，而鋼廠暫未下調(diào)采購(gòu)價(jià)，支撐著鉬鐵價(jià)格高位趨升。但當(dāng)前鉬鐵報(bào)價(jià)較高，而鋼廠需求量增長(zhǎng)趨緩，后市鉬鐵難明顯走高。據(jù)了解，釩鐵大幅走高過(guò)后，需求并未明顯好轉(zhuǎn)。部分鋼廠已經(jīng)限量采購(gòu)，而廠家也未儲(chǔ)備大量原料，短期內(nèi)商家訂貨價(jià)格較高，但下游需求趨緩，導(dǎo)致釩鐵將延續(xù)前期大幅上漲的走勢(shì)。雖然當(dāng)前市場(chǎng)報(bào)價(jià)較混亂，但商家?guī)齑媪坎淮?，?bào)價(jià)較堅(jiān)挺。因下游詢盤未持續(xù)增長(zhǎng)，短期內(nèi)釩鐵將高位小幅波動(dòng)。由于無(wú)縫鋼管需求不振，鋼材價(jià)格持續(xù)低迷，鋼廠盈利狀況堪憂，令鋼廠更加嚴(yán)格控制鐵礦石采購(gòu)數(shù)量和價(jià)格。春節(jié)過(guò)后，部分鋼廠為降低生產(chǎn)成本以及規(guī)避后期市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，下調(diào)了鐵礦石采購(gòu)價(jià)格，并且部分鋼廠仍有進(jìn)一步下調(diào)采購(gòu)價(jià)格的意愿。在采購(gòu)量上，鋼廠也以少量、多次采購(gòu)政策為主，能維持正常生產(chǎn)即可，并無(wú)大批量采購(gòu)意愿。在這種情況下，鐵礦石市場(chǎng)詢盤、成交情況不盡如人意，個(gè)別地區(qū)甚至出現(xiàn)交易停滯現(xiàn)象。市場(chǎng)需求方面，受鋼材市場(chǎng)行情壓制，盡管鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格處于相對(duì)低位，無(wú)論鋼廠和貿(mào)易商均不敢貿(mào)然采購(gòu)囤貨。周三，燕鋼招標(biāo)低于當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格，導(dǎo)致鋼坯市場(chǎng)悲觀氣氛持續(xù)加重，整體市場(chǎng)持續(xù)保持下跌狀態(tài)。臨近周末，隨著環(huán)保措施的松動(dòng)，唐山等地鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)基本恢復(fù)，調(diào)坯軋材企業(yè)對(duì)坯料需求略有釋放，唐山地區(qū)鋼坯市場(chǎng)試探性上調(diào)坯料價(jià)格，但整體無(wú)縫鋼管觀望氣氛依然偏濃。由于原料價(jià)格下跌，鋼坯成本線下移，如后期需求無(wú)明顯好轉(zhuǎn)的情況下，鋼坯市場(chǎng)將維持弱勢(shì)狀態(tài)，價(jià)格或有繼續(xù)走低的可能。無(wú)縫管

 

  圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù) 無(wú)縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

  熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無(wú)縫管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

  一般用無(wú)縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。