產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 江海龍 |
長度 | 6-12 |
執(zhí)行標準 | 國標 |
是否定做 | 是 |
用途范圍 | 廣泛 |
是否送貨 | 是 |
易出現(xiàn)石油管在施工過程中的屈曲破壞。采用大型通用有限元分析軟件 ABA QUS建立了鋼頂管的簡化受力模型,首先進行石油裂化管的特征值屈曲分析,得到石油裂化管的一階屈曲模態(tài)。將一階模態(tài)以初始缺陷的方式引入到石油裂化管模型,進行彈塑性屈曲分析,得到鋼頂管的極限承載力。探究中繼間間距、石油裂化管壁厚和圍壓等因素對鋼頂管穩(wěn)定性的影響,結果表明:純圍壓作用下石油裂化管出現(xiàn)局部屈曲特征,純軸壓作用下石油裂化管呈現(xiàn)整體屈曲失穩(wěn);石油裂化管的極限屈曲軸力隨著中繼間間距的增加而減小,隨著石油裂化管壁厚的增加而增加,隨著管道所受圍壓的增加而減?。徊捎糜邢拊治龇椒ㄑ芯夸擁敼芊€(wěn)定性能取得較好的結果。
自成立以來,龍鋼鐵 (蘇州市分公司)一直專注于【流體管】的品牌形象。經(jīng)過市場的多年積淀,公司在【流體管】產(chǎn)品研發(fā)方面取得了大量成果,在生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、銷售服務等方面獲得了很大進步。目前,我們已成為自主創(chuàng)新的典型企業(yè),受到廣泛認可,贏得了較高聲譽。
我們實施嚴格的質(zhì)量管理體系,每項【流體管】工作從細節(jié)開始、分工明確、率生產(chǎn)、服務全球。目前客戶已超過500多家,遍及國內(nèi)所有省份。
當今,我國石油管建設熱火朝天,但現(xiàn)有大型輸油管道總長不過3.5萬千米。專家預計,將來10年我國將完成汽油、柴油、煤油等成型物品油所有詐騙管道進行運送。欲要完畢上述目的,均勻每年都要新建2萬千米各類運送管道,我國輸油管道建設將會迎來新的熱潮,并將體現(xiàn)出下面特點:
1、向大口徑、高壓力的大型管道發(fā)展
當其余條件基本相同時,隨管徑增大,輸油本錢降低。在石油資源精彩、油源有保證的條件下,建設大口徑管道的效益會愈加顯然。而升高管道工作壓力,不妨增添輸量、增大站間距、減少站數(shù),使投資減少、本錢降低。因此,選用大口徑、高壓運送是管道工程發(fā)展的趨向。我國現(xiàn)有原油管道 管徑720毫米,例如魯寧線,而海外 管徑為1220毫米。我國目前天然氣管道直徑 的是西氣東輸管線,直徑1016毫米,而海外 已抵達1400毫米以上。我國在管道建設的口徑和壓力上,與天下水平相比,尚有較大差距。
2、選用高強度、韌性及可焊性優(yōu)良的管材
3、管道運轉(zhuǎn)高度自動化
上述就是輸油管道的行業(yè)特點,歡迎大家前來咨詢。