一切正常作業(yè)的干式變壓器溫度做到95度，就早已算得上較高的了。不可以再負(fù)荷了，低電壓機(jī)器設(shè)備一般規(guī)定升溫不必高于60度(即：工作溫度+60度);溫度過(guò)過(guò)高加快機(jī)器設(shè)備絕緣層衰老，減少使用期限。限制值125K是H級(jí)絕緣層， 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《干式變壓器》GB6450-1986對(duì)干式變壓器的溫升限值作出了要求。 　　1、對(duì)干式變壓器的電磁線圈，當(dāng)選用A級(jí)絕緣層材料時(shí)，其極限操作溫度在105℃時(shí)，*大升溫應(yīng)低于60K;當(dāng)選用E級(jí)絕緣層材料時(shí)，其極限操作溫度在120℃時(shí)，*大升溫應(yīng)低于75K; 　　2、當(dāng)選用B級(jí)絕緣層材料時(shí)，其極限操作溫度在130℃時(shí)，*大升溫應(yīng)低于80K;當(dāng)選用F級(jí)絕緣層材料時(shí)，其極限操作溫度在155℃時(shí)，*大升溫應(yīng)低于100K; 　　3、當(dāng)選用H級(jí)絕緣層材料時(shí)，其極限操作溫度在180℃時(shí)，*大升溫應(yīng)低于125K;當(dāng)選用C級(jí)絕緣層材料時(shí)，其極限操作溫度在220℃時(shí)，*大升溫應(yīng)低于150K。 　　如今大部分干式變壓器都選用H級(jí)絕緣層材料，故一般說(shuō)干式變壓器的環(huán)境溫度應(yīng)在180℃下列。 　　因此運(yùn)作溫度95度是性的。安裝便捷不危害導(dǎo)線走線!電氣設(shè)備間距比較大!可以變小鐵芯窗高!降低鐵芯使用量

　　干式變壓器的汽車檔位(應(yīng)當(dāng)稱“分接電源開(kāi)關(guān)”)有“有載”和“無(wú)載”二種，有載分接電源開(kāi)關(guān)可通電、帶負(fù)載調(diào)整，而且全是電動(dòng)式控制的，必須控制時(shí)只需按調(diào)整按鍵(分上漲和下降)就可以進(jìn)行;一般中小型干式變壓器帶的大部分是無(wú)載分接電源開(kāi)關(guān)，必須控制時(shí)務(wù)必?cái)嚯姾?，開(kāi)啟干式變壓器本身上的分接電源開(kāi)關(guān)堵蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整搖桿到需要的汽車檔位，隨后測(cè)量干式變壓器三相繞阻的電阻測(cè)量，電阻值基本上均衡(一般不得超過(guò)2%)，隨后蓋緊堵蓋，合閘。 　　干式變壓器的三個(gè)汽車檔位：一檔：10500V二檔：10000V三檔：9500V 　　一檔：把電源開(kāi)關(guān)撥到一檔，髙壓在10500V時(shí)，低電壓導(dǎo)出400V。 　　二擋：把電源開(kāi)關(guān)撥到二檔，髙壓在10000V時(shí)，低電壓導(dǎo)出400V。 　　三擋：把電源開(kāi)關(guān)撥到三檔，髙壓在9500V時(shí)，低電壓導(dǎo)出400V。 　　依據(jù)副邊母相電壓來(lái)調(diào)節(jié)分接電源開(kāi)關(guān)，當(dāng)副邊工作電壓稍低必須時(shí)，應(yīng)在原汽車檔位加1開(kāi)展調(diào)節(jié)(如原先在Ⅱ檔則該調(diào)至Ⅲ檔)。相反則反過(guò)來(lái)。 　　1：無(wú)載變壓干式變壓器的調(diào)壓方式：無(wú)載變壓電源開(kāi)關(guān)，變壓應(yīng)斷電開(kāi)展，調(diào)節(jié)后運(yùn)用數(shù)字萬(wàn)用表查驗(yàn)電阻測(cè)量，以明確汽車檔位觸碰優(yōu)良即可合閘運(yùn)作。 　　一般干式變壓器只有在斷電狀況下更改分連接頭，而不可以帶負(fù)載更改分連接頭部位，對(duì)這一類干式變壓器務(wù)必事前選好一個(gè)分連接頭，促使在較大負(fù)載與*少負(fù)載時(shí)，工作電壓偏位不超過(guò)容許范疇。 　　2：干式變壓器有二種變壓形式：一是自身具備變壓線圈的有載變壓干式變壓器;另一種是含有充壓交流穩(wěn)壓器的有載干式變壓器。具備變壓線圈的有載變壓干式變壓器調(diào)壓繞阻含有分連接頭轉(zhuǎn)換設(shè)備，可在有負(fù)載時(shí)根據(jù)轉(zhuǎn)換設(shè)備轉(zhuǎn)換分連接頭。