以下是:40Mn2無(wú)縫管歡迎詢價(jià)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 4000左右/噸 |
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發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 999 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
選購(gòu)40Mn2無(wú)縫管歡迎詢價(jià)來(lái)濟(jì)寧市任城區(qū)找德運(yùn)華金屬材料(任城區(qū)分公司),我們是廠家直銷,產(chǎn)品型號(hào)齊全,確保您購(gòu)買(mǎi)的每一件產(chǎn)品都符合高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求,選擇我們就是選擇品質(zhì)與服務(wù)的雙重保障。聯(lián)系人:武經(jīng)理-13646388336,{QQ:462333089},地址:[經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)]。 山東省,濟(jì)寧市,任城區(qū) 任城區(qū)屬于山東省濟(jì)寧市,位于魯西南平原,京杭大運(yùn)河中段,京杭大運(yùn)河、日蘭高速鐵路等穿境而過(guò),相距濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)15千米。
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以下是:40Mn2無(wú)縫管歡迎詢價(jià)的圖文介紹

德運(yùn)華金屬材料(任城區(qū)分公司)
隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)行業(yè)的契機(jī),德運(yùn)華金屬材料(任城區(qū)分公司)始終以前瞻的眼光,緊跟時(shí)代潮流,堅(jiān)持以專業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略,專注技術(shù)與應(yīng)用不斷開(kāi)發(fā)適合客戶需求的新 Q235精密鋼管產(chǎn)品;務(wù)實(shí)守信,開(kāi)拓創(chuàng)新,攜手廣大合作伙伴“揚(yáng)帆起程領(lǐng)航未來(lái)”。



無(wú)縫鋼管
外徑>219.1mm,且壁厚≥25mm的鋼管可用橫向力學(xué)性能試驗(yàn)代替縱向力學(xué)性能試驗(yàn)。在20℃進(jìn)行夏比V型橫向沖擊試驗(yàn),大口徑管做橫向力學(xué)性能試驗(yàn)要方便一些 。
無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)于1998年5月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T17395—2008《無(wú)縫鋼管尺寸、本地外形、同城重量及允許偏差》本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無(wú)縫鋼管尺寸、當(dāng)?shù)赝庑?、附近重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制定各類用途的平端無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)時(shí),選擇尺寸、附近外形、當(dāng)?shù)刂亓考霸试S偏差。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T17395—1998相比,主要變化如下:
———增加了普通鋼管外徑232、當(dāng)?shù)?67(267.4)、當(dāng)?shù)?02、318.5、本地368、本地419、當(dāng)?shù)?73、699、當(dāng)?shù)?11、720、本地762、同城788.5、813、本地864、當(dāng)?shù)?14、附近965、附近1016;



無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、當(dāng)?shù)刂苓厸](méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、當(dāng)?shù)靥烊粴?、同城煤氣、同城水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、當(dāng)?shù)仄?chē)傳動(dòng)軸、同城自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),如滾動(dòng)軸承套圈、本地千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。



各種狀態(tài)的無(wú)縫鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過(guò)正?;蜃冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有高尺寸精度和高的抗拉強(qiáng)度、本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車(chē)零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過(guò)較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、本地一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車(chē)零件。
冷加工后應(yīng)力退火(BKS)的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、快速熱處理,具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、附近一定的延伸系數(shù)(15%以上)。一般用于制造各種機(jī)械零件。
退火(GBK)的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、同城完全的熱處理,具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)(20%以上)。是常用的狀態(tài),適用范圍廣。
正火(NBK)是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻,具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)(20%以上)。油井管就是這種狀態(tài)。
另外,鋼管廠的鋼管售價(jià)與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大,主要是看規(guī)格、同城精度、同城長(zhǎng)度要求。

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