水下工程公司： 水下管道施工方法 當穿越寬度不大的江、河時可以采用頂管法或盾構法施工。當穿越湖泊或海峽時可采用：①漂浮敷設法。管道在陸上制作加工組裝成管段，浮運至敷設地點，在作業(yè)船上焊接管段之間的接頭，然后使管道下沉就位。 ②牽引敷設法。管道在陸上制作加工，并焊接成數百米長的管段，然后用牽引設備（卷揚機、船舶等）沿水底或水面牽引,同時在岸邊把管段接長,直至整根管道牽引到預定敷設位置為止。 ③敷管船敷設法。管道制作加工都在敷管船上進行，每敷設一管段后就前進一定距離。單節(jié)管道由駁船供應。不論采用哪一種敷設方法，均應按不同受力狀態(tài)復核管道的應力。如應力太大應采取相應的加固措施。針對水下封堵的特殊性，及雨水管道施工位置，做以下安排： 1，做好施工點的圍護工作，擺好施工警示牌： 2，潛水施工班組，要保證施工時，空壓機的正常運轉，及備用氧氣的充足； 3，保證水下施工通道的暢通，通信清晰，施工期前24小時不得飲酒，嚴格按照潛水作業(yè) 操作規(guī)程操作： 4，建立一套明了的指揮通信系統(tǒng)，并向潛水作業(yè)人員進行嚴格的交底：

在水下工程進行澆筑混凝土的時候，根據水深的情況來確定具體的施工方法，當水較淺時，可用傾倒法施工，當水深較深時，可用豎管法澆注，一般配合比同陸上混凝土相同，但由于受水的影響，一般會比同條件下的陸上混凝土低一個強度等級，所以應一個強度等級，如要求達到C25，應配到C30。主要在水下進行的作業(yè)有水下補漏、水下切割、水下安裝、水下清淤工程、水下拆除、水下檢測、水下維修。 海上航行的船舶由于多種原因，導致海水進入船艙，使得船舶浮力不足而沉沒。要打撈沉船，就得讓沉船恢復它的浮力，才能使沉船浮出水面，重見光明。量得恢復它的浮力！由此出現(xiàn)了浮力打撈法。 浮力打撈法就是讓沉船恢復浮力，使沉船浮出水面。我國古代懷丙和尚就用這個方法打撈沉船。水下工程浮力打撈法具體過程：先在船上放泥沙，然后把繩子一頭栓在船上，另一頭栓在要打撈的船上，把泥沙從船里拋出去，船質量減輕，由于水的浮力作用上浮，沉船浮出水面。我國古代懷丙和尚用這個方法將沉船打撈上來?，F(xiàn)在打撈沉船方法很多，常用打撈方法是浮筒打撈法，即用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面。由于采用浮筒打撈法打撈沉船，產生的水浮力大而可靠，施工方便、，所以經常使用浮筒打撈法來打撈沉船。 打撈沉船其他方法有：恢復浮力法、浮船塢打撈、解體打撈法、浮力材料法、充氣打撈法、圍堰打撈法、泡沫塑料打撈法等多種。