以下是:地基-【地基注漿】制造廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1/噸 |
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| 發(fā)貨期限 | 2 |
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| 供貨總量 | 9999 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 合格 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 賓都 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 邯鄲 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 邯鄲 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 齊全 |
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| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品重量 | 50kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 灰 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 111 |
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| 外形尺寸 | 齊全 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 產(chǎn)品功率 | 齊全 |
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以下是:地基-【地基注漿】制造廠家的圖文介紹
1、注漿加固法，注漿加固法適用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固。一般用于防滲堵漏、提高地基土的強(qiáng)度和變形模量以及控制地層沉降等。2、樹(shù)根樁法，樹(shù)根樁法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、砂土、碎石土及人工填土等地基土上既有建筑的修復(fù)和增層、古建筑的整修、地下鐵道的穿越等加固工程。3、錨桿靜壓樁法，錨桿靜壓樁法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土和人工填土等地基土。4、加大基礎(chǔ)底面積法，對(duì)于經(jīng)復(fù)核承載力相差不大的地基基礎(chǔ)，可采用增大基礎(chǔ)底面面積方法提高基礎(chǔ)與地基的接觸面積，從而減少土體應(yīng)力，達(dá)到加固基礎(chǔ)的目的。5、地聚合物注漿法，地聚合物注漿法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、黃土、砂土、人工填土和碎石土等地基。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)含有較多大粒徑塊石、大量植物根莖或其它有機(jī)質(zhì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體條件來(lái)判斷其適用程度，對(duì)地下水流過(guò)大及已經(jīng)涌水的工程，應(yīng)謹(jǐn)慎使用。1、注漿加固法，注漿加固法適用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固。一般用于防滲堵漏、提高地基土的強(qiáng)度和變形模量以及控制地層沉降等。2、樹(shù)根樁法，樹(shù)根樁法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、砂土、碎石土及人工填土等地基土上既有建筑的修復(fù)和增層、古建筑的整修、地下鐵道的穿越等加固工程。3、錨桿靜壓樁法，錨桿靜壓樁法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土和人工填土等地基土。4、加大基礎(chǔ)底面積法，對(duì)于經(jīng)復(fù)核承載力相差不大的地基基礎(chǔ)，可采用增大基礎(chǔ)底面面積方法提高基礎(chǔ)與地基的接觸面積，從而減少土體應(yīng)力，達(dá)到加固基礎(chǔ)的目的。5、地聚合物注漿法，地聚合物注漿法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、黃土、砂土、人工填土和碎石土等地基。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)含有較多大粒徑塊石、大量植物根莖或其它有機(jī)質(zhì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體條件來(lái)判斷其適用程度，對(duì)地下水流過(guò)大及已經(jīng)涌水的工程，應(yīng)謹(jǐn)慎使用。
稀漿滲透性強(qiáng)可擴(kuò)大樁端注漿地基加固范圍，濃漿有利于提高樁端注漿加固區(qū)強(qiáng)度，樁端注漿提高單樁承載力機(jī)理改善持力層條件，提高樁的端承力大直徑灌注樁成孔中，對(duì)樁周土擾動(dòng)降低了樁端土體強(qiáng)度，水的水泡軟化作用又進(jìn)一步加劇其強(qiáng)度降低。
樁端注漿通過(guò)滲透，劈裂和擠密作用使樁端持力層在一定范圍內(nèi)形成漿液和土的結(jié)石體，從而改善持力層的物理力學(xué)性能，恢復(fù)和提高了持力層土體強(qiáng)度，樁底沉碴的存在因其強(qiáng)度低嚴(yán)重影響端承力的發(fā)揮，樁端注漿通過(guò)漿液對(duì)沉碴的置換。
擠密和固結(jié)作用改善或樁底沉碴對(duì)端承力發(fā)揮的不良影響，試驗(yàn)證實(shí)，樁端注漿使樁的端承力得到大幅度提高，大幅提高樁側(cè)摩阻力大直徑?jīng)_鉆孔灌注樁樁周泥皮和人工挖孔樁護(hù)壁與樁周土體間空隙降低了樁側(cè)摩阻力，樁端注漿在壓力作用下。
賓都建筑工程(海陵區(qū)分公司)以全新的市場(chǎng)布局，針對(duì) 地聚合物注漿應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，以期在創(chuàng)變中尋求突破，進(jìn)而品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，引領(lǐng)視訊產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟全屏?xí)r代！
對(duì)地基加固效果進(jìn)行評(píng)價(jià)分析，為今后類(lèi)似軟土地基加固施工提供借鑒，概述工程概況上海軌道交通M8線延吉中路站位于營(yíng)口路地下，兩側(cè)為密集的居民商住區(qū)，車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為800mm厚地下連續(xù)墻，標(biāo)準(zhǔn)段開(kāi)挖深度為14.52m。
端頭井為15.97-16.91m，采用明挖法施工，本工程地基均屬第四系河口-濱海淺海相沉積層，主要由飽和粘性土，粉性土及砂土組成，在施工范圍內(nèi)，各沉積地層厚度，成份，土的物理力學(xué)性質(zhì)及各項(xiàng)指標(biāo)大致趨同。
總體上呈現(xiàn)地面下3.0m為雜填土；3.0m-8.0m之間主要以飽和粉性砂土夾粘土為主，呈松散性，穩(wěn)定性差，土質(zhì)不均勻；8.0m以下均為飽和狀態(tài)淤泥質(zhì)粘性土層，局部夾少量薄層粉細(xì)砂及貝殼屑，具有高靈敏度。
高含水量及弱滲透性的特點(diǎn)，車(chē)站地基土屬中-高壓縮性軟弱土層，車(chē)站底板位于層的灰色淤泥質(zhì)粘土內(nèi)，該土層超孔隙水壓力為390kpa，均靜力觸探Ps值為0.58Mpa，呈飽和，流塑狀態(tài)，屬高壓縮性土，土質(zhì)較均勻。
詳見(jiàn)表一，地基加固設(shè)計(jì)車(chē)站底板位于第層淤泥質(zhì)粘土層內(nèi)，根據(jù)地質(zhì)情況為保證施工，在距房屋小于10m的1-5軸，43-46軸，52-60軸段及兩端頭井內(nèi)采用抽條，分層，快凝，雙液注漿加固，加固后土體強(qiáng)度指標(biāo)Ps≥1.2Mpa。
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