鉸支座適用溫度范圍大（-40+70），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。鉸支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程，尤其在*震高烈度區(qū)更為適用。鉸支座具有抗拉結構，可減少橋端壓重塊。
鉸支座已開發(fā)出參數化、系列化產品，可滿足不同用戶的各種技術要求，鉸支座的構造和工作機理,鉸支座是由聚四氟乙烯滑板與肘塊構成的支座、支柱和高彈性阻尼橡膠體通過連桿連接而成?；瑒庸芗苤黄鹬巫饔茫潭ü芗艹酥?，還有限制橫向位移和角位移的作用。(蒸汽管線的普通管托起支撐作用，為了給管子加保溫的有空間， 導向管托主要將熱脹冷縮的位移傳給一個方向；固定管托一般在膨脹節(jié)處設一固定管托。通俗點說就是某一段管道的熱位移應有固定一個膨脹節(jié)來吸收，兩個膨脹節(jié)之間用滑動管托，在膨脹節(jié)處用一個固定管托。想想就能明白其中道理。為了整個管系的整體穩(wěn)定)聚氨酯泡體是由成千上萬極小均勻的獨立細胞組成，呈立體蜂窩式的結構。其熱傳導率低、抗壓強度高、吸水率低，有瀝青木制品及其他類襯墊物難以比擬的優(yōu)良性質，是深冷管道管托、鞍座及低溫設備墊塊的理想材料。在國內及歐美 用于石油化工基地、LNG液化氣廠、冷鏈基地及中央空調系統(tǒng)之管托、支吊架及墊塊等。

網架結構的支座節(jié)點應能保證可靠地傳遞支承反力，因此必須具有足夠的強度和剛度。在豎向荷載作用下，支承節(jié)點一般均為受壓，但在一些斜放類的網架中，局部支座節(jié)點可能承受拉力作用，有時還可能要承受水平力的作用，設計時應使支座節(jié)點的構造適應它們的受力特點。同時支座節(jié)點的構造還應盡量符合計算假定，充分反映設計意圖。球型鋼支座，主要由上座板，下座板，球型鋼襯板，位移箱體，彈性減震件，不銹鋼板和聚四氟乙烯板組成。其用鋼量少體積小，制造成品相對較低，具有萬向轉動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優(yōu)點，而且采用抗拉、抗剪的特殊結構，本產品的問世為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創(chuàng)造了極為有利的條件，在當今國內外蓬勃發(fā)展的大跨度空間結構建筑領域中極具推廣應用價值。球型鋼支座按結構形式可分為縱向活動支座（ZX）、多向活動支座（DX）、固定支座（GD）。