以下是: 啟閉機(jī)工廠認(rèn)證的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 100/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 3天 |
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| 供貨總量 | 100臺(tái) |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 0 |
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| 產(chǎn)品重量 | 不同尺寸規(guī)格都有 |
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| 品牌 | 瑞鑫 |
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| 功率 | 2000KW |
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| 產(chǎn)地 | 河北 |
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| 可售地 | 全國(guó) |
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| 是否支持定制 | 支持 |
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以下是: 啟閉機(jī)工廠認(rèn)證的圖文介紹
操作啟閉機(jī)閘門(mén)需注意以下內(nèi)容：
1、工程施工單位，要將啟閉機(jī)閘門(mén)安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視野良好的地基之上，機(jī)身和地錨必須牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對(duì)正距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。
2、在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪，傳動(dòng)滑輪等，確定可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中少需保留三圈。在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩，防止出現(xiàn)意外。
3、在吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開(kāi)崗位。
4、工作中要聽(tīng)從指揮人員的號(hào)，號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀，并將運(yùn)送物件放下。
動(dòng)力安裝普通為液壓泵，它把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。液壓泵普通采用容積式泵，如葉片泵和柱塞泵。葉片泵和柱塞泵有構(gòu)造緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音較小，運(yùn)用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵固然價(jià)錢較高，但能夠得到高壓、大流量，且流量可調(diào)。近年來(lái)國(guó)內(nèi)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)普通采用中高壓，所以大多數(shù)采用柱塞泵。另外，因其重要性，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的液壓系統(tǒng)普通設(shè)置兩套液壓泵，互為備用。
控制調(diào)理安裝是指液壓控制閥組，包括節(jié)流閥、換向閥、溢流閥等閥組，其作用是對(duì)液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調(diào)理作用，以完成對(duì)液壓系統(tǒng)的各種性能請(qǐng)求。啟閉機(jī)上液壓控制閥大多數(shù)是規(guī)范元件，并普通采用插裝技術(shù)。插裝閥具有組合機(jī)能強(qiáng)，集成度高，噪音低，密封性好，機(jī)構(gòu)緊湊，全球維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
選擇不同構(gòu)造及方式的先導(dǎo)控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合，便可取得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功用的插裝閥組。雙吊點(diǎn)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)因不能像卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)一樣采用機(jī)械同步，故控制閥組需思索同步措施。輔助安裝包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。油箱的用處是儲(chǔ)油和散熱，并能沉淀油中雜質(zhì)，別離油中的空氣和水分等。
水利機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)潛孔式焊接平面鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)要求，鋼閘門(mén)有啟閉靈活啟門(mén)力小擋水面積大等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用到較大的進(jìn)泄水工程中，水利水電工程鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范，該項(xiàng)目研究了水利機(jī)械鋼閘門(mén)的設(shè)計(jì)機(jī)理，對(duì)其優(yōu)化設(shè)計(jì)方法作了理論探討。我們?cè)谒麢C(jī)械工程鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范水利水電工程鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范中的優(yōu)勢(shì)是什么。
QPK系列啟閉機(jī)有快速慢速兩種下降速度，慢速是正常通電情況下的速度；快速是電機(jī)不通電靠閘門(mén)自重（或水柱壓力）等荷重作用下帶動(dòng)機(jī)快速下降，其快速值受調(diào)速器控制，不得超過(guò)5m/min，快速閉門(mén)時(shí)間一般為2min。閘門(mén)吊耳的外形及動(dòng)滑輪銷軸的連接方式應(yīng)根據(jù)啟閉機(jī)動(dòng)滑輪與閘門(mén)連接的銷軸尺寸來(lái)決定。
式啟閉機(jī)類型繁多，主要有：
①按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。
②按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱門(mén)式啟閉機(jī)、門(mén)式起重機(jī)）。
前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上；
后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門(mén)形構(gòu)架上。
單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門(mén)形構(gòu)架的上平面上；
雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門(mén)形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門(mén)形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門(mén)形構(gòu)架為大車架。
臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門(mén)式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機(jī)門(mén)架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)。
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