<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
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十七、公路交通工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
公路交通工程專業(yè)承包資質(zhì)分為公路設(shè)施和
公路機(jī)電工程 2 個分項(xiàng)，每個分項(xiàng)分為一級、二級。
30.1 一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（公路設(shè)施分項(xiàng)）
30.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。
30.1.2 企業(yè)主要人員
（1）公路工程專業(yè)注冊建造師不少于 8 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或公路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；公路工程相關(guān)專業(yè)和機(jī)械、工業(yè)自動化等專業(yè)中級以上職稱人員不少于20 人。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人，且施工員、員、造價員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于20人。
30.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年承擔(dān)過下列 2 類工程的施工，工程質(zhì)量合格。
（1）完成 3 條以上一級公路設(shè)施（含標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、防眩板等 3 項(xiàng)以上）的施工，累計(jì)施工里程 300km 以上(其中標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵施工里程均不少于 60 公里)。
（2）累計(jì)完成公路設(shè)施工程合同額 5000 萬元以上。
30.1.4 技術(shù)裝備gzmjqyglzyxgs 廣州明建企業(yè)管理咨詢有限公司官方網(wǎng)站：jzzzisorz.com
具有下列機(jī)械設(shè)備：
（1）升降機(jī)或吊車 2 臺；
（2）熱溶或常溫劃線機(jī) 8 臺；
（3）放線設(shè)備 2 臺；
（4）底漆高壓噴涂機(jī) 2 臺；
（5）涂層測厚儀 2 臺；
（6）打樁機(jī) 10 臺；
（7）交通標(biāo)志逆反射系數(shù)測量儀 2 臺；
（8）逆反射標(biāo)線測量儀 2 臺；
（9）經(jīng)緯儀 2 臺；
（10）水準(zhǔn)儀 2 臺。
30.2 二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（公路設(shè)施分項(xiàng)）
30.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 600 萬元以上。
30.2.2 企業(yè)主要人員
（1）公路工程專業(yè)注冊建造師不少于 5 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱或公路工程專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；公路工程相關(guān)專業(yè)和機(jī)械、工業(yè)自動化等專業(yè)中級以上職稱人員不少于15 人。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 10人，且施工員、員、造價員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 12 人。
（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別工程業(yè)績不少于 2 項(xiàng)。
30.2.3 技術(shù)裝備
具有下列機(jī)械設(shè)備：
（1）升降機(jī)或吊車 1 臺；
（2）熱溶或常溫劃線機(jī) 4 臺；
（3）放線設(shè)備 1 臺；
（4）底漆高壓噴涂機(jī) 1 臺；
（5）涂層測厚儀 1 臺；
（6）打樁機(jī) 5 臺；
（7）交通標(biāo)志逆反射系數(shù)測量儀 1 臺；
（8）逆反射標(biāo)線測量儀 1 臺；
（9）經(jīng)緯儀 1 臺；
（10）水準(zhǔn)儀 1 臺。
30.3 一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）
30.3.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1500 萬元以上。
30.3.2 企業(yè)主要人員
（1）公路工程、機(jī)電工程專業(yè)一級注冊建造師合計(jì)不少于 10 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或公路工程（或機(jī)電工程）專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；公路工程相關(guān)專業(yè)和電子、通、計(jì)算機(jī)等專業(yè)中級以上職稱人員不少于 40 人。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人，且施工員、員、造價員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 20 人。
30.3.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年承擔(dān)過下列３類中的１類工程的施工，工程質(zhì)量合格。
（1）完成 3 條以上一級公路通、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程的施工，累計(jì)施工里程 300 公里以上。
（2）完成 3 條以上一級公路通、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程的施工，累計(jì)合同額 2 億元以上。
（3）完成一級公路通、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程單個項(xiàng)目里程 100 公里以上的施工和 2 座以上大于1000 米的獨(dú)立公路隧道機(jī)電工程的施工。
30.3.4 技術(shù)裝備
具有下列機(jī)械設(shè)備：
（1）RCL 測試儀 4 臺；
（2）線纜測試儀 4 套；
（3）視頻測量儀、視頻號發(fā)生器 4 套；
（4）串行數(shù)據(jù)分析儀 4 套；
（5）通測試分析系統(tǒng) 4 套；
（6）混合號示波器 2 臺；
（7）光纖熔接機(jī) 2 套；
（8）光功率計(jì) 2 套；
（9）光衰減器 2 套；
（10）數(shù)字 表 2 套；
（11）CATV 測試驗(yàn)收儀 2 套；
（12）多用表校準(zhǔn)儀 1 臺。
30.4 二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）
30.4.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 800 萬元以上。
30.4.2 企業(yè)主要人員
（1）公路工程、機(jī)電工程專業(yè)注冊建造師合計(jì)不少于 5 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或公路工程（或機(jī)電工程）專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；公路工程相關(guān)專業(yè)和電子、通、計(jì)算機(jī)等專業(yè)中級以上職稱人員不少于 20 人。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 10人，且施工員、員、造價員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上的技術(shù)工人不少于 10 人。
（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別工程業(yè)績不少于 2 項(xiàng)。
30.4.3 技術(shù)裝備
具有下列機(jī)械設(shè)備：
（1）RCL 測試儀 2 臺；
（2）線纜測試儀 2 套；
（3）視頻測量儀、視頻號發(fā)生器 2 套；
（4）串行數(shù)據(jù)分析儀 2 套；
（5）通測試分析系統(tǒng) 2 套；
（6）混合號示波器 1 臺；
（7）光纖熔接機(jī) 1 套；
（8）光功率計(jì) 1 套；
（9）光衰減器 1 套；
(10）數(shù)字 表 1 套；
(11）CATV 測試驗(yàn)收儀 1 套；
(12）多用表校準(zhǔn)儀 1 臺。
30.5 承包工程范圍
30.5.1 一級資質(zhì)（公路設(shè)施分項(xiàng)）
可承擔(dān)各級公路標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、防眩板等公路設(shè)施工程的施工及安裝。
30.5.2 二級資質(zhì)（公路設(shè)施分項(xiàng)）
可承擔(dān)一級以下公路標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、防眩板等公路設(shè)施工程的施工及安裝。
30.5.3 一級資質(zhì)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）
可承擔(dān)各級公路通、監(jiān)控、收費(fèi)、干線傳輸系統(tǒng)、移動通系統(tǒng)、光（電）纜敷設(shè)工程、緊急系統(tǒng)、交通息采集系統(tǒng)、息發(fā)布系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、供配電、照明、智能交通管理等機(jī)電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝；公路橋梁及隧道工程監(jiān)測、通風(fēng)、通管道等機(jī)電系統(tǒng)及配套設(shè)備的施工及安裝。
30.5.4 二級資質(zhì)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）
可承擔(dān)一級以下公路通、監(jiān)控、收費(fèi)、干線傳輸系統(tǒng)、移動通系統(tǒng)、光（電）纜敷設(shè)工程、緊急系統(tǒng)、交通息采集系統(tǒng)、息發(fā)布系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、供配電、照明、智能交通管理等機(jī)電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝。
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首先，說一說價格下降的部分。
2018年底，住建部對資質(zhì)的手續(xù)和材料做了簡化，先是去掉八大員考核指標(biāo)，然后又降低了部分資質(zhì)的人才數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，比如監(jiān)理資質(zhì)甲級人數(shù)統(tǒng)一降到乙級的標(biāo)準(zhǔn)，砍掉了整整10個指標(biāo)。這些人員所省下的社保、工資或其他費(fèi)用，少說得有一二十萬。
另外就是材料的簡化，這其中主要的內(nèi)容是告知承諾制的實(shí)行。告知承諾制下，以前繁瑣的材料簡化為薄薄的承諾書，建筑企業(yè)上交承諾書后，一個月左右就能得到審批結(jié)果。這樣一來，在做材料上耗費(fèi)的精力就大大節(jié)省，實(shí)地考核成為能否拿到的關(guān)鍵。
| 02 | 上升 |
現(xiàn)在再來說一說價格上升的部分。
告知承諾制下，主管部門會在下發(fā)后六個月內(nèi)，派出專家組實(shí)地核查，考察內(nèi)容包括業(yè)績、人員、設(shè)備等。傳統(tǒng)的審批模式中，書面材料重于實(shí)地狀況，以后這個情況會發(fā)生反轉(zhuǎn)，因此建筑企業(yè)要在人員、設(shè)備上下更多真金白銀的功夫。
另外，隨著建筑行業(yè)“掛證整治”的深入推進(jìn)，持有的人員供應(yīng)量開始收緊，價格也水漲船高。據(jù)了解，遼寧等地區(qū)的價格已經(jīng)上漲1萬左右。以后，全職人員將成為建筑企業(yè)的優(yōu)先選項(xiàng)，企業(yè)在工資和社保上的支出會更加多。
這樣一來，雖然建筑企業(yè)在材料上的花費(fèi)下降了，但在人才維護(hù)上的花費(fèi)卻大大上升。在未來一段時間里，各地會出現(xiàn)不同的波動，建筑企業(yè)提早了解市場價格，有利于掌握主動權(quán)，防止價格虛高和避坑。
至于不同地區(qū)到底是個什么樣的價位，還得結(jié)合各方面因素進(jìn)行分析。有資質(zhì)意向的，請后臺私我哦！
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