公司始終如一貫穿以“誠信為本、以人為善、團(tuán)結(jié)創(chuàng)新”的經(jīng)營思想，不斷擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。我們以“更快、更高、更優(yōu)”的服務(wù)理念為您提供優(yōu)質(zhì)熱忱完善的服務(wù)。您的支持是我們前進(jìn)的動力，您的滿意是我們不懈的追求。我們一定會以嶄新的面貌、進(jìn)取的精神、誠摯的態(tài)度、熱忱的服務(wù)與四方朋友攜手合作，共創(chuàng)美好明天！....詳情請咨詢 　　電工鋼亦稱硅鋼是含碳量低于0.05%的鐵硅二元合金。具有鐵損小、矯頑力小、磁導(dǎo)率和磁感應(yīng)強(qiáng)度高等特點(diǎn)，是常用軟磁（作短暫或反復(fù)磁化的材料）材料之一，影響電工鋼性能的主要因素是化學(xué)成分和組織結(jié)構(gòu)。硅對電工鋼磁性影響顯著，當(dāng)純鐵中加入3.0%Si時磁導(dǎo)率增加1.6-2倍，磁滯損耗降低40%電阻率增大4倍（可減少渦流損耗）、總鐵損降低一倍，但硬度和強(qiáng)度也明顯提高。通常硅含量不超過4.5%，否則太硬，不易加工。有害雜質(zhì)（N、C、S、O等）的存在，將造成鋼的晶格畸變，增大應(yīng)力，阻礙磁化過程，因此雜質(zhì)含量要嚴(yán)格控制。

市場成交陷入僵局，調(diào)價意義已失。目前川內(nèi)廠家多停產(chǎn)檢修嚴(yán)控產(chǎn)量，但外省資源仍有陸續(xù)補(bǔ)充，對節(jié)后行情或形成壓制，在供大于求的情況下，價格下行風(fēng)險增大；考慮到多數(shù)廠家實(shí)行報價政策，預(yù)計節(jié)后行情或穩(wěn)中偏弱。節(jié)前整個中板市場大都處于有價無市的狀態(tài)，終端用戶以及貿(mào)易商已經(jīng)陸續(xù)離市，一些堅守的商家也多著手處理節(jié)前收尾工作，觀望為主。而且目前整個中板市 場庫存總量均不大，但春節(jié)長假影響交易時間比較少，市場供應(yīng)仍在繼續(xù)，但成交基本停滯，所以節(jié)后庫存必然有所上升，到時候能否快速消化是決定價格走向的關(guān) 鍵，加之鋼坯價格又小幅走弱，后期成本支撐力度不足，不過考慮節(jié)后，商家還需逐步歸市，短期內(nèi)調(diào)整價格的意愿不強(qiáng)，市價也恐難有太大波動，加之節(jié)日期間或 有宏觀利好意外出現(xiàn)，這些都是值得期盼的，因而我們預(yù)計節(jié)后一小段時間市價或?qū)⒄鹗幈P整運(yùn)行，中長期走勢，還需節(jié)后觀察。本周為春節(jié)前 一個交易周，商戶陸續(xù)休市，因而隨行就市操作明顯。具體來看，其中華北、華中持平，而華東、華南中部分城市仍在小步伐走低，幅度在10-60左右，個別資源有每噸百元的下滑，主因貿(mào)易商為促進(jìn)下游客戶節(jié)前打款不得不做出讓利，以便快速回籠 資金；而成交方面，總體需求快速萎縮，出貨量日益減少，加之下游相關(guān)用鋼企業(yè)提前放假，直接導(dǎo)致道路護(hù)欄資源消化量的下降，現(xiàn)市場部分資源雖流通量偏緊，但無 需求，價格暫保堅挺。 橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分。大橋護(hù)欄不僅能提高橋梁的美觀和亮度，而且在預(yù)警、堵塞和防止交通事故方面發(fā)揮了良好的作用。橋護(hù)欄的主要功能主要有以下部分：橋梁護(hù)欄的分離功能：橋梁可以將車輛、非機(jī)動車和行人車輛通過橋護(hù)欄分開。道路在橫截面上縱向分開，以驅(qū)動機(jī)動車、非機(jī)動車和行人，提高道路交通。交通秩序改善了。 　　橋梁護(hù)欄的屏障功能：橋梁可以通過橋梁護(hù)欄阻斷不良的交通行為，并阻止行人、自行車或機(jī)動車過馬路。它要求一定高度的橋護(hù)欄，一定密度是指垂直柱，但也有一定強(qiáng)度。 　　橋梁護(hù)欄的預(yù)警功能：通過安裝橋梁護(hù)欄，使橋護(hù)欄輪廓簡潔快速，警示司機(jī)注意護(hù)欄的存在，注意行人和非機(jī)動車，防止交通事故發(fā)生。 　　橋梁護(hù)欄美化功能：通過不同材料、不同形式、不同形狀、不同顏色的橋梁屏障，實(shí)現(xiàn)與道路環(huán)境的協(xié)調(diào)與協(xié)調(diào)，發(fā)揮美化橋梁和美化環(huán)境的作用。