設(shè)置橋梁欄桿的原則有娜些？橋梁欄桿是設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，目的在于防止失控車輛越出橋外，保護(hù)行人和非機(jī)動車輛。一般情況，車輛越出橋外的事故嚴(yán)重度比越出路基外的事故嚴(yán)重度高，橋梁應(yīng)選擇比路基段防撞等級高的護(hù)欄，有些還建立了路基護(hù)欄和橋梁欄桿兩套防撞等級體系。高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶設(shè)置橋梁欄桿。(2)作為干線公路的一級、當(dāng)?shù)囟壒返臉蛄涸O(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為干線公路的一級公路的橋梁設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄.(3)作為集散公路的一級、當(dāng)?shù)囟壒返臉蛄簯?yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為集散公路的一級公路的橋梁宜設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。(4)跨越深谷、當(dāng)?shù)厣顪?、?dāng)?shù)亟雍５娜?、?dāng)?shù)厮募壒窐蛄簯?yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設(shè)置護(hù)欄的橋梁應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施或人行欄桿。(5)根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)人對向車行道有可能造成的交通事故等級，按規(guī)定選取橋梁欄桿的防撞等級。因橋梁線形、當(dāng)?shù)剡\(yùn)行速度、當(dāng)?shù)貥蛄焊叨?、?dāng)?shù)亟煌亢蛙囕v構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，應(yīng)在表基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級。

橋梁防撞護(hù)欄通常采用高強(qiáng)度材料制成，如鋼材、同城鋁合金等，具有良好的抗沖擊性和耐腐蝕性。這些材料能夠承受車輛的意外碰撞，防止車輛沖破護(hù)欄墜入橋下或其他危險(xiǎn)區(qū)域，從而保護(hù)車輛和乘客的生命。 部分防撞護(hù)欄采用特殊設(shè)計(jì)，如彈性材料和橫向卷圈環(huán)狀加強(qiáng)筋等，能夠在車輛碰撞時(shí)有效吸收和分散沖擊能量，減輕車輛和乘客受到的傷害。 為了防止護(hù)欄在惡劣環(huán)境下生銹和腐蝕，通常會進(jìn)行熱鍍鋅、同城噴涂等防腐處理，以提高其耐腐蝕性和使用壽命。 護(hù)欄材料能夠抵御風(fēng)雨、同城日曬等自然因素的侵蝕，保持長期穩(wěn)定的外觀和性能。 現(xiàn)代橋梁防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)注重美觀性，通常采用流線型設(shè)計(jì)，線條簡潔大方，與橋梁整體風(fēng)格相協(xié)調(diào)。 護(hù)欄的顏色可以根據(jù)需要進(jìn)行定制，如白、同城藍(lán)、同城紅、同城綠等多種顏色，色彩鮮亮且表面光潔，了橋梁的整體視覺效果。