鑒于此，工程預(yù)算咨詢企業(yè)，應(yīng)引進項目經(jīng)理責(zé)任制、精準(zhǔn)化績效考核制等，面向工程咨詢服務(wù)進行咨詢團隊的管理與整合，構(gòu)建專業(yè)化、以項目全周期為核心的咨詢團隊，專門負(fù)責(zé)向委托方提供全過程工程咨詢服務(wù)。工程預(yù)算咨詢企業(yè)，也要按照法律法規(guī)以及全過程工程咨詢服務(wù)合同，面向項目各階段的特點以及實際監(jiān)理要求，承擔(dān)起工程預(yù)算全過程的咨詢責(zé)任。此外，為避免出現(xiàn)惡性競爭以及違規(guī)違法等行為，還要加強對咨詢服務(wù)企業(yè)的信用審核，構(gòu)建全過程咨詢服務(wù)企業(yè)的誠信體系，專門對各大企業(yè)進行信用評價，一旦發(fā)現(xiàn)企業(yè)出現(xiàn)違法違規(guī)情況直接記入黑名單中，限制其在咨詢行業(yè)招投標(biāo)中的發(fā)展，為工程預(yù)算咨詢企業(yè)發(fā)展全過程工程咨詢提供政策保護，實現(xiàn)行業(yè)的發(fā)展。5.5實現(xiàn)項目信息化管理，構(gòu)建信息化管理平臺。工程預(yù)算咨詢企業(yè)從事全過程工程咨詢，其目的主要是為了滿足業(yè)主的需求提供相應(yīng)的咨詢服務(wù)，而咨詢過程中涉及的策劃、涉及以及造價核算等，是實現(xiàn)全過程工程咨詢的目的。為給業(yè)主提供滿足需求的咨詢服務(wù)，工程預(yù)算咨詢企業(yè)應(yīng)選擇合適的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與合適的原始數(shù)據(jù)等資源，借助這些數(shù)據(jù)資源面向整個建筑項目生命周期，創(chuàng)建項目信息、價格信息以及設(shè)計政策法規(guī)等信息庫，實現(xiàn)對全過程工程的監(jiān)管，以發(fā)揮大數(shù)據(jù)以及BIM技術(shù)的優(yōu)勢。工程預(yù)算咨詢企業(yè)走向全過程工程咨詢，應(yīng)立足于全過程工程咨詢服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀，加強對造價工程師的培養(yǎng)，借助政府對全過程工程咨詢企業(yè)發(fā)展的扶持，規(guī)劃工程預(yù)算企業(yè)的全過程工程咨詢發(fā)展道路，實現(xiàn)工程預(yù)算咨詢企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

建筑工程招投標(biāo)階段的工程預(yù)算控制管理的重點在于明確相關(guān)工程預(yù)算合同中關(guān)于工程建設(shè)款項的具體條款。必須明確工程預(yù)算合同中的相關(guān)條款的約定和責(zé)任。招標(biāo)能否成功主要看建筑企業(yè)對于目前市場價格定位是否準(zhǔn)確工程預(yù)算過程中的項目管理主要內(nèi)容包括對工程預(yù)算進度、質(zhì)量、費用、合同、信息等方面進行協(xié)調(diào)管理。建筑企業(yè)應(yīng)該盡量要求承包單位采用先進的工程預(yù)算技術(shù)降低工程預(yù)算，采用科學(xué)合理的項目設(shè)計方案，從而能提高工程工程預(yù)算質(zhì)量，降低工程預(yù)算成本，縮短工程預(yù)算工期。工程預(yù)算材料費用是工程預(yù)算階段工程預(yù)算的重要組成部分，占據(jù)整個工程預(yù)算的一大部分，因此應(yīng)該重點作好工程預(yù)算階段的材料費用管理工作，有效減少工程預(yù)算成本。應(yīng)該加強對項目設(shè)計方案變更的控制管理措施，盡量提前變更項目設(shè)計方案，越早提出變化項目工程預(yù)算的損失越小，應(yīng)該將項目設(shè)計變更盡量控制在工程預(yù)算前期階段。提高工程預(yù)算現(xiàn)場監(jiān)管人員的專業(yè)技術(shù)水平，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行審查監(jiān)理。

工程預(yù)算能夠有效控制工程的施工質(zhì)量和整體預(yù)算， 限度降低企業(yè)的投入成本，并且獲得較大的經(jīng)濟效益。在實際操作中，我們必須看到，建設(shè)工程預(yù)算與公路工程預(yù)算既有相同點又有不同點。因此，本文通過闡述建設(shè)工程預(yù)算與公路工程預(yù)算的內(nèi)涵，重點分析了建設(shè)工程預(yù)算與公路工程預(yù)算的相同點和不同點，旨在為我國的工程建設(shè)行業(yè)提供理論上的指導(dǎo)。在工程項目開發(fā)的過程中，其實存在很多的問題，資金使用不合理，相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟利潤沒有實現(xiàn) 化，工程預(yù)算在這個契機中運用而生。但是建設(shè)工程和公路工程在實際施工中還是有很大的不同的，特別是在兩者的工程預(yù)算方面。因此，本文對建設(shè)工程預(yù)算與公路工程預(yù)算的異同點進行詳細(xì)的探討是非常有必要的。工程預(yù)算從狹義上來講，是單指工程施工階段工程的發(fā)包、投標(biāo)報價、具體施工等的花費，但是從廣義上講指的就是更具工程的圖紙以及清單規(guī)范，計算出從工程項目開始投入施工到竣工的整個工程的花費。工程預(yù)算控制指的是使用一定的諸如監(jiān)督等手段有效控制過程施工的花費，實現(xiàn)工程花費總額在甲乙雙方都認(rèn)為合理的范圍以內(nèi)，終可以通過項目投資和工程施工獲得 的經(jīng)濟利潤。工程預(yù)算控制一方面是通過對工程預(yù)算的多次預(yù)算和評估實現(xiàn)對投資方的控制，另一方面是對具體施工提供勞務(wù)服務(wù)的承包商的控制。