水下堵漏的封堵方法為了打撈沉船或救助破損漏水的船舶，有時需進行封艙、補洞、堵漏等工作。 船體封堵在海損事端中運用較多。船體封堵大都情況下需要潛水員去完結(jié)。 封堵器材和方法多種多樣，需要根據(jù)船舶損壞部位和嚴重程度、封堵的要求和當(dāng)時本地的客觀條件來斷定。水下打撈隊　確認不漏即可去掉或敲掉外露的灌漿嘴，清理干凈已固化的溢漏出的灌漿液， 封口用快干水泥進行灌漿口的修補、封口處理，5注意事項 1）在施工中應(yīng)嚴格按照技術(shù)措施中闡述的堵漏工藝執(zhí)行，并根據(jù)實際情況現(xiàn)場略作調(diào)整； 在水池堵漏中參照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進行； 在施工中，專業(yè)作業(yè)人員應(yīng)配備手套、護目鏡及相關(guān)防護措施。

由于不采用水中清淤。而采用了上游圍堰、干式施工、故淤泥含水量不大，運輸過程可用帶蓋自卸汽車運輸即可，但仍需注意沿途滴漏和臭氣問。水下打撈隊，清淤過程中由于河底標(biāo)高無法清楚。故需準(zhǔn)備探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后。檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。河道清淤：水下打撈隊，主要是在城市市區(qū)無法進行面開挖一般以河道清淤中心線為界，分幅開挖，水下打撈隊并根據(jù)各設(shè)計斷面的疏浚土方量以及橫向分布特點確定各開挖層的標(biāo)高，

在基坑開挖前將板樁打入土中，基坑開挖后，靠板樁來抵抗水平向土壓力及水壓力。為保持其穩(wěn)定，可在板樁的適當(dāng)高度設(shè)置支撐或拉錨。鋼板樁由于強度高，為了減小施工對鄰近建筑物的影響，降低工程造價，采用灌注排樁擋墻作為支護結(jié)構(gòu)的工程也越來越多根據(jù)板樁的材質(zhì)不同，水下打撈隊伍一般有木板狀、再對各單樁輪流每次打入1m～2m，木板樁常用凹凸方榫、三角榫、半木榫或三夾板幾種方式拼接。樁頂面應(yīng)與縱軸垂直，并套有樁頂箍或樁帽，打人帶礫石土層中尚需有樁靴。在含卵礫石較多的土層中不宜用木板樁。木板樁已很少采用。