鐵路在建項(xiàng)目的復(fù)工率已經(jīng)達(dá)到77.8%，公路、水路總投資10億元以上的在建項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)到68.2%，民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的復(fù)工率達(dá)到59.3%，廣東、浙江外省農(nóng)民工返崗復(fù)工率達(dá)到70％，江蘇外省農(nóng)民工返崗復(fù)工率約60％……近期，在多地政府的大力促進(jìn)之下，復(fù)工率有了明顯提高，4月上旬農(nóng)民返崗有望基本完成。

  在新冠肺炎疫情逐漸好轉(zhuǎn)，各級(jí)政府的大力推進(jìn)之下，目前全國(guó)各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)開(kāi)展得如火如荼。值得注意的是，據(jù) 衛(wèi)生委人口家庭司司長(zhǎng)楊文莊介紹，對(duì)于乘坐“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”專車或?qū)Ａ械姆党虅?wù)工人員，只要行前14天內(nèi)和在途沒(méi)有相關(guān)癥狀的可以不需要再進(jìn)行隔離。這也就是說(shuō)，返崗即可復(fù)工，這將節(jié)省14天的隔離時(shí)間，從而進(jìn)一步加快了復(fù)工時(shí)間。

  與返崗率大幅相對(duì)應(yīng)的是各地的復(fù)工情況也在大幅提高。截止到3月8日，雄安新區(qū)169家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)產(chǎn)162家，實(shí)際復(fù)產(chǎn)率為95.9%；上海市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)工率97%，電商行業(yè)、大宗商品、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)復(fù)工率；截至3月7日，深汕合作區(qū)131個(gè)企業(yè)（工地）實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)率超過(guò)97%；截至3月3日，北京市開(kāi)復(fù)工工地489項(xiàng)，進(jìn)入3月份預(yù)計(jì)全市施工現(xiàn)場(chǎng)日均增加勞務(wù)人員3000人左右。天津市工局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至3月1日，全市4630家規(guī)上工業(yè)企業(yè)，合計(jì)復(fù)工4052家，占比87.5%……

  同時(shí)，今年是建成小康社會(huì)和“十三五”的收官之年，要達(dá)成 個(gè)百年奮斗目標(biāo)，其經(jīng)濟(jì)要比2010年翻一番。因此，在疫情影響下，為快速恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，各地政府紛紛將目光放在了基建投資上。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，除天津、內(nèi)蒙古、新疆、海南、遼寧、青海等地尚未公開(kāi)整體投資計(jì)劃外，全國(guó)其它省份公布投資的總額已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)億元，其中交通、能源等大基建項(xiàng)目比重較大，“新基建”項(xiàng)目也成為今年的發(fā)展重點(diǎn)。只是現(xiàn)在的需求受疫情影響被暫時(shí)遏制，蘭格鋼鐵首席分析師馬力表示，隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，工人到崗率上升，石油裂化管需求將在4—5月份達(dá)到正常水平，5至6月乃至下半年石油裂化管需求可能超預(yù)期釋放。

  此外，目前石油裂化管市場(chǎng)也在逐步復(fù)工之中，據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)查顯示，建材市場(chǎng)除了武漢、哈爾濱和西北偏遠(yuǎn)地區(qū)外，其它地區(qū)都有不同程度復(fù)工。截止3月6日，華北、華東、山東板材市場(chǎng)，除石家莊和太原尚未復(fù)工外，其它地區(qū)都有不同程度的復(fù)工，其中天津、唐山、沈陽(yáng)、泰安開(kāi)工率超過(guò)了8成，并且各地復(fù)工還在進(jìn)一步加快之中。隨著石油裂化管市場(chǎng)的復(fù)工率的大幅增加，石油裂化管流通速度也將逐漸加快。

  雖然石油裂化管的需求在逐漸釋放之中，但龐大的庫(kù)存依然對(duì)鋼價(jià)形成了不小的壓力，鋼價(jià)在上周小幅回升后又出現(xiàn)了走跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止3月9日，國(guó)內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為3504元/噸，較前一日下跌15元/噸。截止2020年3月9日，上期所螺紋鋼期貨2005合約震蕩下跌，收?qǐng)?bào)3439元/噸，下跌10元/噸，跌幅0.29%。

  從目前看來(lái)，需求還沒(méi)有完全得到釋放，而庫(kù)存壓力非常之大，并且鋼廠的產(chǎn)量出現(xiàn)了止降回升，因此短期內(nèi)鋼價(jià)可能出現(xiàn)震蕩回落的情況，后續(xù)需要繼續(xù)關(guān)注需求啟動(dòng)速度，產(chǎn)量與庫(kù)存的增加情況和疫情的控制情況。

針對(duì)新冠肺炎疫情影響，中冶集團(tuán)在做好國(guó)內(nèi)疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí)，想方設(shè)法按時(shí)按約、保質(zhì)保量推進(jìn)海外重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，堅(jiān)決貫徹落實(shí)中國(guó)五礦集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記、中冶集團(tuán)董事長(zhǎng)國(guó)文清提出的“國(guó)內(nèi)力量上不去的國(guó)外力量要上，武漢力量上不去的國(guó)內(nèi)其他力量要上，確保如期履約”，以實(shí)際行動(dòng)向世界傳遞中國(guó)企業(yè)踐諾履約的決心和實(shí)力，為促進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定、供應(yīng)鏈暢通做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

  商務(wù)管理水平，精準(zhǔn)制定“行動(dòng)指南”

  2月初，正是疫情形勢(shì)緊迫、嚴(yán)峻的時(shí)候，中冶京誠(chéng)與中冶國(guó)際合作開(kāi)發(fā)的俄羅斯現(xiàn)代船廠新建石油裂化管生產(chǎn)線項(xiàng)目迎來(lái)了項(xiàng)目?jī)?nèi)部組織和對(duì)外溝通的雙重阻力挑戰(zhàn)。中冶京誠(chéng)海外商務(wù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)目前海外在執(zhí)行項(xiàng)目情況，迅速完成“海外在執(zhí)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控專項(xiàng)預(yù)案”， 時(shí)間發(fā)送相關(guān)不可抗力通知及函件，營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)確保項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。項(xiàng)目核心團(tuán)隊(duì)、及時(shí)的工作方式調(diào)整，確保了項(xiàng)目執(zhí)行進(jìn)度和質(zhì)量完成基本可控，也守住了對(duì)俄方業(yè)主的諾言。在非常時(shí)期，中冶京誠(chéng)與前期跟蹤及有執(zhí)行項(xiàng)目的30家境外客戶、24家代理及合作伙伴共計(jì)交流100余次，采用會(huì)議系統(tǒng)召開(kāi)網(wǎng)絡(luò)會(huì)議19場(chǎng)。

  中冶北方越南和發(fā)榕橘燒結(jié)、球團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化工程施工組織，確保項(xiàng)目有序推進(jìn)。項(xiàng)目商務(wù)團(tuán)隊(duì) 時(shí)間向業(yè)主發(fā)送不可抗力通知，規(guī)避合同履約風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)采取網(wǎng)上遠(yuǎn)程辦公、遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)和遠(yuǎn)程指揮與國(guó)內(nèi)項(xiàng)目人員、施工方以及設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行遠(yuǎn)程溝通和技術(shù)指導(dǎo)。與此同時(shí)，隨時(shí)關(guān)注、了解越南出入境管理局及邊防檢查站的 規(guī)定，為更大程度上的復(fù)工復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。截至目前，項(xiàng)目剩余的設(shè)備安裝工作已安排越南當(dāng)?shù)厥┕り?duì)進(jìn)行安裝，施工人數(shù)達(dá)到270多人，部分鋼結(jié)構(gòu)加工件已由國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)至越南當(dāng)?shù)毓具M(jìn)行加工生產(chǎn)。

  中冶長(zhǎng)天總承包建設(shè)的馬來(lái)西亞聯(lián)合鋼鐵豎爐球團(tuán)工程為將疫情影響降到 ，持續(xù)關(guān)注海外重點(diǎn)業(yè)務(wù)區(qū)域?qū)ξ覈?guó)人員進(jìn)出、商務(wù)、項(xiàng)目建設(shè)等各方面政策的動(dòng)向變化，持續(xù)保持與業(yè)主的聯(lián)系，有重點(diǎn)地積極投入相關(guān)資源做好應(yīng)急措施和方案，保持商務(wù)和中介渠道暢通，用視頻VR等線上方式雙方體驗(yàn)。目前，中冶長(zhǎng)天執(zhí)行在不同階段的海外項(xiàng)目10項(xiàng)，持續(xù)跟蹤項(xiàng)目30余項(xiàng)，組織音視頻溝通和會(huì)議近百次，處理正式郵件近千份。

本周天津主流鋼廠石油裂化管仍未出價(jià)，遷安主流鋼廠穩(wěn)報(bào)至3300元/噸，含稅出廠。疫情影響下，交通運(yùn)輸依舊受阻，大部分鋼廠原料不足導(dǎo)致高爐檢修，市場(chǎng)坯料流通資源少，為響應(yīng) 號(hào)召，下游軋鋼廠多執(zhí)行延遲開(kāi)工政策，石油裂化管需求萎靡，市場(chǎng)處于供需雙弱局面，直發(fā)成交偏弱，多被迫入庫(kù)操作，上半周倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)混亂，高低價(jià)差較大，下半周大部分多跟隨黑色系期螺走勢(shì)上下調(diào)整，部分商家有出售期貨現(xiàn)象，貿(mào)易商普遍反映出貨困難，天津本地石油裂化管庫(kù)存累計(jì)增加，更加打壓商家操作心，目前石油裂化管總庫(kù)存約42.69萬(wàn)噸，其中海翼紅潤(rùn)庫(kù)約31萬(wàn)噸，物產(chǎn)震翔庫(kù)11.69萬(wàn)噸，豐南倉(cāng)儲(chǔ)陸續(xù)封庫(kù)整頓，部分倉(cāng)儲(chǔ)接到相關(guān)通知，要求于2月5日凌晨前停止作業(yè)，目前個(gè)別倉(cāng)儲(chǔ)已陸續(xù)停止作業(yè)，且復(fù)工時(shí)間另行通知。鋼市部分地區(qū)仍處于休眠狀態(tài)，交投甚少，在疫情沒(méi)有明確好轉(zhuǎn)的情況下，石油裂化管市場(chǎng)難有翻轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)，但考慮鋼廠生產(chǎn)不足，市場(chǎng)暫未恢復(fù)，坯廠調(diào)整意愿不大，預(yù)計(jì)下周石油裂化管價(jià)格仍穩(wěn)報(bào)為主。