以下是:礦用絞車_JTP礦用絞車口碑好實(shí)力強(qiáng)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 100000-300000/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 25天 |
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| 供貨總量 | 500 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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| 小起訂 | 1 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 萬豐 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1.0/1.2/1.6 |
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| 發(fā)貨城市 | 鶴壁 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 鶴壁 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | JTP/2JTP |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
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| 適用領(lǐng)域 | 煤礦、金屬礦 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| JTP1.0-JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 1 |
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| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個(gè)數(shù) | 2 |
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| JTP1.0規(guī)格型號(hào) | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
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| JTP1.2規(guī)格型號(hào) | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
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| JTP1.6規(guī)格型號(hào) | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
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| 2JTP1.2規(guī)格型號(hào) | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
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| 2JTP1.6規(guī)格型號(hào) | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
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以下是:礦用絞車_JTP礦用絞車口碑好實(shí)力強(qiáng)的圖文介紹
如何安裝礦用絞車、絞車、JTP絞車的塑襯？塑料襯板，簡稱塑襯，近年來在礦用絞車中的使用逐漸增多。塑襯已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)的木質(zhì)滾筒襯板，彌補(bǔ)了木質(zhì)滾筒襯板使用壽命短、更換木襯頻繁停機(jī)、易磨損造成咬繩、跳繩等缺點(diǎn)。安裝塑襯的方法十分簡單，和木襯相似。塑襯帶有繩槽，安裝時(shí)一定要注意擺放的方向，按鋼絲繩的走向，依次安裝每一個(gè)塑襯，安裝時(shí)盡量使塑襯的繩槽對好，安裝到一塊時(shí)，一塊的個(gè)繩槽應(yīng)對應(yīng)塊塑襯的第二個(gè)繩槽。塑襯抗干裂耐潮濕，不會(huì)出現(xiàn)木襯的干裂、腐爛等現(xiàn)象，特別適合礦井淋水大，腐蝕性惡劣環(huán)境及井下條件使用。比吸水后的木襯還輕，因此不會(huì)增加設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)量和無功功率。與木襯相比，塑襯具有更加優(yōu)越的性能。為礦用絞車安裝塑襯的時(shí)候也要注意保證安裝的正確性，只有這樣才能保障生產(chǎn)的進(jìn)行。
萬豐礦山機(jī)械制造(浦東新區(qū)分公司)位于鶴淇大道與緯十路交叉口東北角，主營行業(yè)是 JTP型礦用絞車。我們始終堅(jiān)持誠信和讓利于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。您如果對我們的 JTP型礦用絞車產(chǎn)品感興趣的話，可以直接在線提交采購信息。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
礦井機(jī)、礦用絞車、絞車、JTP絞車是礦山生產(chǎn)的主要設(shè)備之一，因此可以說礦井機(jī)運(yùn)行性能的好壞將直接關(guān)系著整個(gè)煤礦的產(chǎn)量。而在礦井機(jī)中，調(diào)速系統(tǒng)作為運(yùn)行性能關(guān)鍵所在，在礦井機(jī)中系統(tǒng)中占有重要的位置。調(diào)速系統(tǒng)的功能如下：礦井機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)具有可靠的速度給定裝置。在礦井機(jī)的工藝中，電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的速度應(yīng)該保持平穩(wěn)的狀態(tài)，不能過大，而調(diào)速系統(tǒng)就可以使電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的速度進(jìn)行平穩(wěn)的運(yùn)行。礦井機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)有著完善的故障監(jiān)控裝置。在礦井機(jī)中對于電控系統(tǒng)的要求較高，而電控系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障將直接影響生產(chǎn)，甚至是未及人員的生命。而電控系統(tǒng)的可靠性就必須出現(xiàn)了，它的質(zhì)量好，以此故障發(fā)生率低，而且在故障發(fā)生后能夠根據(jù)故障的性質(zhì)進(jìn)行及時(shí)的保護(hù)，并能對故障的內(nèi)容進(jìn)行記憶以及顯示，從而可以迅速的對故障進(jìn)行排出。
用于牽引近水平運(yùn)輸線礦車的單鋼 絲繩無極式摩擦傳動(dòng)的礦用絞車。它和尾輪、軌道、張力 平衡車、配重裝置等構(gòu)成無極式運(yùn)輸系統(tǒng)，用于井下或地面水平的或起伏坡度不大的運(yùn)輸線牽引礦車 (見圖)。該種絞車有防爆和非防爆兩種機(jī)型。由電動(dòng)機(jī)、 聯(lián)軸器(液力偶合器)、減速器、主軸裝置、制動(dòng)器、底座等組成。主軸裝置上的摩擦輪有圓錐型、拋物線型和夾鉗式3種型式。前兩種型式鋼絲繩作螺旋式纏繞，大端的為緊邊，掛重車，小端的為松邊，掛空車，纏繞的圈數(shù)越多，產(chǎn)生的摩擦力越大;后一種型式鋼絲繩在夾鉗內(nèi)纏繞一定的圍包角，它對夾鉗的作用力越大，夾緊力越大;纏繞后的鋼絲繩經(jīng)過尾輪和張力平衡車，兩極再相接，形成了無極繩環(huán)。張力平衡車自由地放在軌道上，一端與無極繩環(huán)相聯(lián)，一端由配重裝置將其拉緊。 當(dāng)絞車不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無極繩環(huán)產(chǎn)生初始張力;工作時(shí)則形成緊邊和松邊，并通過聯(lián)結(jié)機(jī)構(gòu)帶著重車和空車反向移動(dòng)。通過配重裝置的升、降，拉著張力平衡車在軌道上游動(dòng)，保持恒定的張力差，從而實(shí)現(xiàn)無極式運(yùn)輸系統(tǒng)。無極繩絞車常用的技術(shù)參數(shù)為卷筒直徑500~ 2100mm;鋼絲繩靜拉力12~120kN;鋼絲繩直徑13~34mm;鋼絲繩速度1~1.2m/s;電動(dòng)機(jī)功率15~ 130kW。
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