以下是:黑河市孫吳縣桁架式橋梁檢測(cè)車出租可靠性高縣的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2400/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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| 供貨總量 | 100 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 標(biāo)準(zhǔn) |
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| 是否廠家 | 眾拓路橋 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 18-24米 |
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| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 桁架式 |
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| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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| 產(chǎn)品重量 | 3.1t |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黃色 |
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| 適用領(lǐng)域 | 橋梁檢測(cè) |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 動(dòng)力方式 | 電動(dòng)機(jī) |
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| 功率 | 6kw |
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| 平臺(tái)高度 | 1.5米 |
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| 工作高度 | 10米 |
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| 水平延伸 | 18-24米 |
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| 平臺(tái)承載 | 800kg |
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| 用途 | 橋梁的檢測(cè)、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁支座更換等 |
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| 類型 | 橋檢車 |
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| 范圍 | 桁架式橋梁檢測(cè)車出租可靠性高縣供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、黑河市、孫吳縣、愛輝區(qū)、嫩江市、遜克縣、北安市、五大連池市等區(qū)域。 |
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【眾拓】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括
嫩江板式橡膠支座、
五大連池橡膠壩修補(bǔ)、
愛輝橋梁伸縮縫膠條更換、
北安橋梁支座更換、
遜克橡膠壩修補(bǔ)等，適配多元場(chǎng)景需求。
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石經(jīng)理,電話:
【18231810008】、【18231810008】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋
黑龍江省、
黑河市、孫吳縣、
愛輝區(qū)、
嫩江市、
遜克縣、
北安市、
五大連池市。 黑龍江省,黑河市,孫吳縣 孫吳縣，隸屬黑龍江省黑河市，位于黑龍江省北部、黑河市中部，地處小興安嶺北麓。北鄰愛輝區(qū)，南鄰五大連池市，西鄰嫩江市，東鄰遜克縣，距黑河市區(qū)106公里，是黑河市重要的交通樞紐。邊境線長(zhǎng)35公里，與俄羅斯阿穆爾州的康斯坦丁諾夫卡區(qū)隔黑龍江相望。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，常住人口為73387人。總面積4318.9平方公里，轄1個(gè)街道辦事處，2鎮(zhèn)9鄉(xiāng)（含1個(gè)民族鄉(xiāng)）、94個(gè)行政村，2個(gè)國(guó)營(yíng)農(nóng)牧場(chǎng)、7個(gè)國(guó)有林場(chǎng)，有滿族、達(dá)斡爾族、俄羅斯族、鄂倫春族等19個(gè)少數(shù)民族。
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（2）鋼筋銹蝕程度檢測(cè)。鋼筋銹蝕程度是影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和性的重要因素之一。而所謂的鋼筋銹蝕程度檢測(cè)，是通過電位檢測(cè)儀、電阻測(cè)試儀、離子含量分析儀等儀器，對(duì)鋼筋銹蝕電位、混凝土電阻率、混凝土氯離子含量、以及混凝土的碳化深度進(jìn)行檢測(cè)，得出鋼筋以及其所處環(huán)境的狀況，并以此為依據(jù)對(duì)鋼筋的銹蝕情況進(jìn)行綜合評(píng)定的檢測(cè)方法。 （3）鋼筋分布以及混凝土保護(hù)層厚度的檢測(cè)。如要將橋梁擬人化看待，橋梁內(nèi)部的鋼筋便是橋梁的“骨骼”，包裹這鋼筋的混凝土自然就是橋梁的“血肉”了。骨骼支撐是橋梁的基礎(chǔ)，而血肉既替骨骼分擔(dān)了壓力，又對(duì)骨骼起到了保護(hù)作用，二者共同協(xié)作，保證了橋梁屹立不倒。橋梁檢測(cè)車通過其上部搭載的各種專用儀器對(duì)橋梁的鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行采樣分析，依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)橋梁的鋼筋和混凝土狀況進(jìn)行評(píng)定，并對(duì)導(dǎo)致二者病害的原因進(jìn)行分析，保證了對(duì)橋梁病害的及時(shí)發(fā)現(xiàn)與及時(shí)治療。 橋檢車
單邊橋梁檢測(cè)車特點(diǎn)是：更省時(shí)省力、，降低了施工成本，輕便、、應(yīng)用范圍廣，不僅僅可以用于橋梁排水管安裝，也可以用于橋梁的檢測(cè)、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁光亮工程的安裝和維護(hù)、橋梁涂裝、橋梁支座更換等工作。該產(chǎn)品具有實(shí)施檢測(cè)作業(yè)方便、不中斷交通、工作機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高、操作方便、可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn)。橋梁維護(hù)維修車不僅實(shí)惠、率，而且路面占用體積小，不影響交通，是橋梁檢測(cè)、檢修合適的選擇。橋梁維護(hù)維修車適用于橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修，符合橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范評(píng)定指標(biāo)，產(chǎn)品價(jià)格低廉，，歡迎新老客戶垂詢?！駱蛄簷z測(cè)作業(yè)車底盤采用品牌，承載能力大，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能優(yōu)越，穩(wěn)定性好?！駱蛄簷z測(cè)作業(yè)車采用先進(jìn)的變幅機(jī)構(gòu)和平臺(tái)伸縮機(jī)構(gòu)，副車架和回轉(zhuǎn)底座采用獨(dú)特的箱型結(jié)構(gòu)形式，以確保產(chǎn)品工作平穩(wěn)、?！癫捎靡簤候?qū)動(dòng)自行走系統(tǒng)，提高產(chǎn)品作業(yè)效率。橋檢車
4.適用性：橋梁檢測(cè)車河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的情況下發(fā)揮了的作用；同時(shí)在橋梁上施工時(shí)無需交通管制，不影響車輛通行能力，廣泛應(yīng)用于各種道路橋梁和城市立交橋的維護(hù)領(lǐng)域。5.靈活性：橋梁檢測(cè)車體積小，重量輕，一部皮卡車就能運(yùn)輸；在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工，是橋梁日常維護(hù)，養(yǎng)護(hù)的好幫手。橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)主要的檢測(cè)對(duì)象是鋼筋銹蝕狀況以及混凝土的強(qiáng)度。（1）混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)。大部分橋梁的主體主要由混凝土構(gòu)成，因而混凝土的強(qiáng)度與耐久度與橋梁的穩(wěn)定性和橋梁的使用壽命之間有著密不可分的聯(lián)系。在對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，主要采用的是回彈法或者超聲―回彈法。橋面兩側(cè)的車輛均要按要求操控，通過交替接力解決遇燈桿、吊桿、拉索等路邊障礙物時(shí)無法穿過的問題。2、車輛上配有起重裝置，可以將平臺(tái)由橋面吊到橋梁的側(cè)面底部，便于工作平臺(tái)的組裝和上下轉(zhuǎn)運(yùn)。3、平臺(tái)為裝配式，是由若干節(jié)段組裝而成，根據(jù)橋面寬度確定平臺(tái)組裝長(zhǎng)度。橋檢車
2.橋梁檢測(cè)車為廣大橋梁檢測(cè)單位和橋梁維修養(yǎng)護(hù)單位，提供快捷、專用的操作平臺(tái)。公司設(shè)備不但考慮到工作環(huán)境，工人也是個(gè)不容忽視的大問題，長(zhǎng)時(shí)間的工作，加大了工人的危險(xiǎn)性，本公司的設(shè)備采用籃式設(shè)計(jì)，使工人始終都處于有柵欄保護(hù)的工作環(huán)境之中，并快捷的完成施工任務(wù)。4、當(dāng)橋面離地面或水面特別高時(shí)，設(shè)橋底橫向牽繩裝置，可以將吊繩由橋面一側(cè)通過橋底引向另一側(cè)，將吊繩連在懸掛在橋下的平臺(tái)的另一端上，利用吊繩另一側(cè)的起吊裝置將平臺(tái)吊平就位，然后用吊繩將平臺(tái)與懸吊臂相連，收起起吊裝置。協(xié)助檢查或維修人員的工作。配有液壓驅(qū)動(dòng)自推進(jìn)系統(tǒng)，具有自動(dòng)行走功能。工作時(shí)，車輛可以在橋上行走。它不需要收回桁架。具有過載保護(hù)功能。有平臺(tái)過載報(bào)警、旋轉(zhuǎn)報(bào)警或限位裝置、閥、平衡閥、液壓鎖等。主要性能及特點(diǎn)●橋梁檢測(cè)作業(yè)車工作時(shí)只占一個(gè)車道，不影響其它車輛通行。橋檢車
眾拓養(yǎng)護(hù)(黑河市孫吳縣分公司)一直致力于 橡膠止水條的研發(fā)和銷售，工廠占地面積超過10萬平方米。主要生產(chǎn)： 橡膠止水條。我們有多年 橡膠止水條研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)線以及技術(shù)先進(jìn)，為全球消費(fèi)者提供技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)卓越的產(chǎn)品，擁有市場(chǎng)上廣闊的產(chǎn)品線。我們與時(shí)俱進(jìn)，不斷鞏固自身實(shí)力提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)也不斷完善售后服務(wù)。相信只有這樣不斷的前進(jìn)，才能邁進(jìn)更為廣闊的空間。堅(jiān)持以“打造有價(jià)值，可優(yōu)化，不斷進(jìn)取的專業(yè)性銷售團(tuán)隊(duì)，悉查客戶需求，超越客戶期待”的服務(wù)理念和“以品質(zhì)求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展，以信譽(yù)求市場(chǎng)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，超越自我”的經(jīng)營(yíng)理念為廣大客戶提供z u i完整的產(chǎn)品。
?。?）鋼筋銹蝕程度檢測(cè)。鋼筋銹蝕程度是影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和性的重要因素之一。而所謂的鋼筋銹蝕程度檢測(cè)，是通過電位檢測(cè)儀、電阻測(cè)試儀、離子含量分析儀等儀器，對(duì)鋼筋銹蝕電位、混凝土電阻率、混凝土氯離子含量、以及混凝土的碳化深度進(jìn)行檢測(cè)，得出鋼筋以及其所處環(huán)境的狀況，并以此為依據(jù)對(duì)鋼筋的銹蝕情況進(jìn)行綜合評(píng)定的檢測(cè)方法。 （3）鋼筋分布以及混凝土保護(hù)層厚度的檢測(cè)。如要將橋梁擬人化看待，橋梁內(nèi)部的鋼筋便是橋梁的“骨骼”，包裹這鋼筋的混凝土自然就是橋梁的“血肉”了。骨骼支撐是橋梁的基礎(chǔ)，而血肉既替骨骼分擔(dān)了壓力，又對(duì)骨骼起到了保護(hù)作用，二者共同協(xié)作，保證了橋梁屹立不倒。橋梁檢測(cè)車通過其上部搭載的各種專用儀器對(duì)橋梁的鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行采樣分析，依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)橋梁的鋼筋和混凝土狀況進(jìn)行評(píng)定，并對(duì)導(dǎo)致二者病害的原因進(jìn)行分析，保證了對(duì)橋梁病害的及時(shí)發(fā)現(xiàn)與及時(shí)治療。 （三）橋梁荷載試驗(yàn) 橋梁荷載試驗(yàn)是在結(jié)束了橋梁的外觀病害檢查以及結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)之后，依據(jù)橋梁的破損程度及結(jié)構(gòu)材料的損壞情況，對(duì)整體狀況較差的橋梁載荷能力進(jìn)行的測(cè)試。其主要過程是按照橋梁的設(shè)計(jì)荷載直接對(duì)橋梁進(jìn)行加載，測(cè)試出橋梁在承受zui不利荷載作用下實(shí)際響應(yīng)的情況，從而進(jìn)一步的了解并分析橋梁的工作情況，判斷出橋梁結(jié)構(gòu)在當(dāng)前損壞情況下的實(shí)際承載能力。橋檢車
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