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        混凝土澆筑芯模來圖定制
        相關(guān)產(chǎn)品:
      衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(康定市分公司) 1
      • 企業(yè)已認(rèn)證
      • 個人實名未認(rèn)證
      • 手機已認(rèn)證
      • “混凝土澆筑芯模來圖定制”詳細(xì)信息
      以下是:混凝土澆筑芯模來圖定制的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價格650/個
      發(fā)貨期限1-3天
      供貨總量9999
      運費說明物流
      小起訂1
      質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)
      是否廠家
      產(chǎn)品材質(zhì)橡膠
      產(chǎn)品品牌眾拓
      產(chǎn)品規(guī)格定制
      發(fā)貨城市衡水
      產(chǎn)品產(chǎn)地河北
      加工定制
      產(chǎn)品型號圓形 八角
      可售賣地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
      產(chǎn)品重量按規(guī)格
      產(chǎn)品顏色黑色
      是否進(jìn)口
      品牌眾拓路橋
      材質(zhì)天然橡膠
      產(chǎn)地河北衡水
      使用壓力0.02MPA
      形狀圓柱狀
      直徑260mm
      種類充氣芯模
      混凝土澆筑芯模來圖定制,眾拓養(yǎng)護(hù)(康定市分公司)專業(yè)從事混凝土澆筑芯模來圖定制,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話:【18231810008】、【18231810008】,發(fā)貨地:河北省衡水市,以下是混凝土澆筑芯模來圖定制的詳細(xì)頁面。 四川省,甘孜藏族自治州,康定市 康定市,四川省甘孜藏族自治州轄縣級市、首府,藏語稱康定為“打折多”,意為打曲(雅拉河)、折曲(折多河)兩河交匯處。舊史曾譯作“打煎爐”,后通譯“打箭爐”,簡稱爐城。位于四川省甘孜藏族自治州東部,川藏咽喉、茶馬古道重鎮(zhèn)、藏漢交匯中心。自古以來就是康巴藏區(qū)政治、經(jīng)濟、文化、商貿(mào)、信息中心和交通樞紐。總面積1.16萬平方千米,2021年末,總?cè)丝?2.73萬,是以藏族為主,漢、回、彝、羌等24個民族聚居的城市。截至2022年10月,康定轄2個街道、8個鎮(zhèn)、7個鄉(xiāng),市政府駐榆林街道。
      混凝土澆筑芯模來圖定制視頻展示,產(chǎn)品更生動!讓您親眼見證其優(yōu)點和特點,為您的購買決策提供有力支持。


      以下是:混凝土澆筑芯模來圖定制的圖文介紹
      橋梁充氣芯模的安裝使用方法:
      1、在使用充氣芯模前,守先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲,以免扎傷芯模,形成漏氣現(xiàn)象。 先澆注鋼筋籠底部砼墊層,再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上。2、注意:氣囊內(nèi)模使用時必須刷隔離劑,以減少抽模阻力,氣囊不允許用機油代替隔離劑,一方面機油對橡膠侵蝕,另一個機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋,作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1:20。3、打開閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。4、異型芯模應(yīng)交替充氣直達(dá)規(guī)定壓力。5、將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。6、澆筑混凝土后,使用振動棒從兩側(cè)同時振搗,防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模,以免穿破漏氣。7、待混凝土初凝后,打開橡膠充氣芯模的閥門放氣,抽出芯模即可。(脫模時間根據(jù)施工情況自定)一般情況為:當(dāng)手紙肚摁下有清晰指紋時,方可脫模。板梁氣囊內(nèi)模由橡膠與纖維加強層硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模、竹模、鋼模,打開閥門膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便,經(jīng)濟耐用,可以多次重復(fù)使用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程(船塢、船臺、碼頭)。



      1、橋梁充氣芯模充氣產(chǎn)品,使用方便,使用后方便拆除,節(jié)省勞動時間和勞動成本,降低工作強度。
      2、我廠生產(chǎn)的橋梁充氣芯模投資回報率高,每條氣囊可以反復(fù)使用70-80次,節(jié)省成本投入。我廠有多年生產(chǎn)經(jīng)驗,所提供產(chǎn)品全部經(jīng)過測壓側(cè)漏實驗,保證產(chǎn)品品至,注重公司以及品簰形象。
      3、橋梁充氣芯模全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝,保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。為此,我廠提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),客戶回訪,客戶技術(shù)難題解答,乃至派工人到客戶施工地現(xiàn)場指導(dǎo)。是購買者無后顧之憂。
      4、設(shè)計科學(xué)合理 應(yīng)用橋梁充氣芯模,予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件,都能滿足設(shè)計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。
      5、有良好的耐老化性能,使用壽命長 本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,所以能滿足在各種工作條件下的使用。
      6、適用溫度廣泛 在-10℃~+90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒有變化。
      7、為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件 予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,由于采用橋梁充氣芯模,其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕20%,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場施工簡便。
      8、施工工藝簡便、、衛(wèi)生




      使用橋梁充氣芯模,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。
      只要將芯模入負(fù)筋籠內(nèi),充氣壓力達(dá)到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將芯模放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,不污染環(huán)境
      充氣芯模是以橡膠與纖維加強層硫化而制成的一種橡膠產(chǎn)品,它具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復(fù)使用,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
      充氣芯模具有很高的抗張強度,彈性,柔性和氣密性,當(dāng)充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預(yù)制或現(xiàn)澆出符合設(shè)計要求的混凝土構(gòu)件。本產(chǎn)品能滿足超長與大直徑空心構(gòu)件,異型截面空心構(gòu)件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,充氣芯??煞磸?fù)使用多次,可以大大的降低成本和提高施工進(jìn)度。
      橡膠充氣芯模是橋梁工程中用于澆筑混凝土空心構(gòu)件必備產(chǎn)品??梢杂行У慕档褪┕こ杀荆涌焓┕みM(jìn)度。




      眾拓養(yǎng)護(hù)(康定市分公司)是一家集 橡膠止水條研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后于一體的綜合性企業(yè)。公司全體成員嚴(yán)格奉行“系統(tǒng)管理,質(zhì)量保障,交貨快捷,客戶滿意”的宗旨, 竭誠為廣大新老客戶服務(wù),邀您共創(chuàng)輝煌!




      橋梁充氣芯模作為一種制孔工具,在混凝土構(gòu)件預(yù)制中應(yīng)用越來越廣泛,尤其是在橋梁梁(板)預(yù)制生產(chǎn)中,它作為橡膠充氣芯模(或內(nèi)模板)大有取代鋼制內(nèi)模板的局勢。它重量相對較輕,且結(jié)構(gòu)簡單,安裝和拆卸方便快捷,更能適合混凝土施工連續(xù)性的要求。特別是橡膠充氣膠囊的結(jié)構(gòu)形式和種類在近幾年來得到了極大的豐富,不再局限于圓形斷面結(jié)構(gòu)形式,還可以做成多邊形和不規(guī)則的異形斷面結(jié)構(gòu),產(chǎn)品豐富了,功能也多起來,逐漸取代笨重的鋼制內(nèi)模板也在情理之中。
      但橡膠充氣芯模的樶大的缺點就是剛度不足,較鋼模板更容易上浮,它作為橡膠充氣芯模(或內(nèi)模板)充氣后表面要向外擴張,使原先制作的平面變成凸面,如果制作工藝再差一點,比如膠囊壁內(nèi)的胎網(wǎng)線(或胎網(wǎng)布)分布不均勻,或橡膠厚度不勻,都可造成膠囊充氣后局部鼓包,加之橡膠芯模上浮,將會導(dǎo)致預(yù)制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。預(yù)制梁(板)頂板作為橋面行車道車輛荷載的承重板,如果厚度不均勻使局部超薄,或者頂板局部厚度不足較嚴(yán)重,都會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛。




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