以下是:10噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電話仔細(xì) |
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| 發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
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| 供貨總量 | 1000 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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| 小起訂 | 1 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 強(qiáng)森機(jī)械 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 6噸、8噸、10噸 |
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| 發(fā)貨城市 | 濟(jì)南 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟(jì)南 |
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| 加工定制 | 常規(guī)、可定制 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | DCQ |
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| 可售賣地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品重量 | 2.4噸 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 1 |
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| 外形尺寸 | 2.1x11.4 |
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| 適用領(lǐng)域 | 集裝箱卸貨 |
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在河南省三門峽市采買10噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格廠家到強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(三門峽分公司),無(wú)論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來(lái)電。聯(lián)系人:李經(jīng)理-15610101950,QQ:,地址:《濟(jì)陽(yáng)區(qū)濟(jì)北街道永康街南匯鑫路》。 河南省,三門峽市 三門峽市，河南省轄地級(jí)市，別稱陜州、天鵝之城、上陽(yáng)城，位于豫晉陜?nèi)〗唤琰S河南金三角地區(qū)，地貌以山地、丘陵和黃土塬為主，屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)型半干旱氣候，總面積9935平方千米。截至2023年3月，全市轄2個(gè)區(qū)、2個(gè)縣，代管2個(gè)縣級(jí)市。截至2022年末，三門峽市常住人口203.7萬(wàn)人。
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以下是:10噸移動(dòng)式登車橋價(jià)格廠家的圖文介紹
移動(dòng)式登車橋介紹
?移動(dòng)式登車橋是一種無(wú)需動(dòng)力電源，單人操作即可實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的設(shè)備。?它廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，特別適合與叉車配合使用，適用于倉(cāng)儲(chǔ)、附近物流、附近運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。移動(dòng)式登車橋的主要特點(diǎn)包括便捷性、本地性和性。其模塊化設(shè)計(jì)使得安裝簡(jiǎn)便，可折疊和移動(dòng)的特性使其能夠在不同地點(diǎn)快速部署，適應(yīng)各種復(fù)雜的物流環(huán)境。此外，移動(dòng)式登車橋配備了防滑、同城防傾覆等裝置，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，同時(shí)其高強(qiáng)度材料制造的結(jié)構(gòu)也提高了設(shè)備的耐用性和穩(wěn)定性。?1
移動(dòng)式登車橋的主要結(jié)構(gòu)包括尾板、當(dāng)?shù)匦逼?、同城油缸、?dāng)?shù)剌喬ズ蛙囕S、手動(dòng)液壓系統(tǒng)、附近護(hù)欄、本地手搖支撐腿、同城鎖定掛鉤、附近作業(yè)平臺(tái)和唇板等部分。尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡，便于叉車駛上登車橋；斜坡底部為承重底架，斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和鋼格板，增大摩擦力便于爬坡；油缸是調(diào)整登車橋高度和斜坡角度的執(zhí)行機(jī)構(gòu)；手動(dòng)液壓系統(tǒng)通過(guò)手壓泵驅(qū)動(dòng)登車橋升降；護(hù)欄和鎖定掛鉤確保操作。
移動(dòng)式登車橋在物流領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛，能夠快速搭建和拆卸，顯著提高物流作業(yè)的效率，同時(shí)降低人工搬運(yùn)的成本。其便捷的操作方式和多種裝置使得移動(dòng)式登車橋在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
移動(dòng)式登車橋的使用操作 登車橋廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，強(qiáng)森機(jī)械為用戶使用登機(jī)橋提供設(shè)備操作說(shuō)明。登機(jī)橋管理人員和操作人員在管理和操作設(shè)備時(shí)需要嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程。登機(jī)橋的正確操作程序如下：
1.登車橋管理人員和操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和考核，操作人員應(yīng)熟悉基本結(jié)構(gòu)、本地產(chǎn)品參數(shù)。掌握登機(jī)橋的性能，正確的操作方法，熟悉裝置的作用。
2、日常使用設(shè)備時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員或操作人員應(yīng)打開(kāi)電源鍵，空載運(yùn)行設(shè)備，仔細(xì)檢查各部件和裝置是否正常工作，并檢查以下內(nèi)容：該設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)并準(zhǔn)備好工作。
3、在使用中正確調(diào)整候車高度，確保設(shè)備尾板與車輛尾部平滑重疊，裝卸前確保重疊正確。
4、本地裝卸貨物過(guò)程中，嚴(yán)禁操作登機(jī)橋設(shè)備，嚴(yán)禁超載。
5、當(dāng)?shù)匮b卸工作完成后，設(shè)備恢復(fù)原狀，并建立使用記錄。
6、本地做好登車橋的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，按照廠家要求進(jìn)行設(shè)備管理。這提高了登機(jī)橋的使用效率和使用壽命，可以為您的公司帶來(lái)更多的利潤(rùn)
移動(dòng)式登車橋 廠家直銷、附近價(jià)格優(yōu)惠、本地操作方便 選移動(dòng)登車橋找強(qiáng)森機(jī)械
移動(dòng)登車橋已經(jīng)普及到社會(huì)生活的各個(gè)角落，運(yùn)用越來(lái)越廣泛，不管是建筑，土木工程，及人們的日常生活都離不開(kāi)移動(dòng)登車橋，許多商家把握這個(gè)商機(jī)紛紛投資建廠，移動(dòng)登車橋公司隨之如雨后竹筍般林立在各大工業(yè)城市，移動(dòng)登車橋市場(chǎng)是火爆異常，供不應(yīng)求，從側(cè)面可以看出，社會(huì)發(fā)展迅速，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展以及人們的需求，然而作為購(gòu)買者如何在林立的公司商品選擇好的移動(dòng)登車橋成為當(dāng)今重要話題。
一：選購(gòu)移動(dòng)登車橋，不能盲目選購(gòu)，要做好充分的市場(chǎng)調(diào)研，以及實(shí)地考察，確定其公司的規(guī)模以及其信譽(yù)程度。這是首要的也是必須的，市場(chǎng)許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取暴力而偷工減料，從而使升降產(chǎn)品質(zhì)量大大降低，雖然他們會(huì)賣的很便宜，但這種機(jī)械時(shí)間用的并不長(zhǎng)，而且危險(xiǎn)系數(shù)大。因此，作為購(gòu)買者不能貪圖一點(diǎn)價(jià)格的小便宜而釀成更大的遺憾
強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(三門峽分公司)擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，多名 4噸導(dǎo)軌式升降機(jī)產(chǎn)品研發(fā)人員，訓(xùn)練有素的職工隊(duì)伍， 4噸導(dǎo)軌式升降機(jī)加工設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備，使生產(chǎn)出的 4噸導(dǎo)軌式升降機(jī)經(jīng)科學(xué)設(shè)計(jì)，精心制作，嚴(yán)格檢驗(yàn)。數(shù)十年來(lái)的不懈努力、吸收國(guó)內(nèi)外技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，集眾家之所長(zhǎng)，制造出多領(lǐng)域的新 4噸導(dǎo)軌式升降機(jī)產(chǎn)品。嚴(yán)格的 4噸導(dǎo)軌式升降機(jī)產(chǎn)品檢測(cè)，并配以的售后服務(wù)，使本廠在 4噸導(dǎo)軌式升降機(jī)行業(yè)獨(dú)樹(shù)一幟，贏得八方眾多客戶的肯定。
2024年移動(dòng)式登車橋?qū)I(yè)生產(chǎn)移動(dòng)式登車橋、附近現(xiàn)貨秒發(fā)全國(guó)包郵
移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)和組成部件，有助于我們更好的使用和維護(hù)登車橋，發(fā)揮它的 作用。給您介紹移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)。如圖《移動(dòng)式登車橋》所示，部位1為尾板，尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡，工作時(shí)，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺(tái)斜坡部位，斜坡底部為移動(dòng)式登車橋的承重底架，斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺(tái)面組成，高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過(guò)液壓操作桿調(diào)整，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過(guò)大。部位3為油缸，是調(diào)整登車橋高度（斜坡角度）的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。部位4為移動(dòng)式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動(dòng)式登車橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。部位5為手動(dòng)液壓系統(tǒng)，它包括手動(dòng)操作桿、本地手動(dòng)液壓泵和油箱，通過(guò)操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅(qū)動(dòng)登車橋上升，下降時(shí)，打開(kāi)回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降
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