以下是:鐵嶺市開原市路基沉降板廠家當(dāng)天裝車的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 25/件 |
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| 發(fā)貨期限 | 天 |
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| 供貨總量 | 5000套 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 小起訂 | 1套 |
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| 質(zhì)量等級 | A級 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345B |
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| 產(chǎn)品品牌 | 鑫億呈 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 500/400/300 |
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| 發(fā)貨城市 | 滄州 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 滄州 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | 42 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 50斤 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 鍍鋅 |
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| 質(zhì)保時間 | 5年 |
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| 外形尺寸 | 42/48/75/89 |
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| 適用領(lǐng)域 | 公路，路基 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | 已認(rèn)證 |
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| 產(chǎn)品功率 | 500pa |
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| 工作溫度 | 80° |
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| 范圍 | 路基沉降板當(dāng)天裝車生產(chǎn)基地位于【滄州】，供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省 鐵嶺市 開原市、銀州區(qū)、西豐縣、昌圖縣、調(diào)兵山市等區(qū)域。 |
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【聲測管】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有銀州聲測管、西豐聲測管價格、昌圖沉降板價格、調(diào)兵山聲測管等，滿足不同場景需求。您是想要在鐵嶺市開原市采購高質(zhì)量的路基沉降板廠家當(dāng)天裝車產(chǎn)品嗎？聲測管廠家鑫億呈鋼管(開原市分公司)是您的不二之選！我們致力于提供品質(zhì)保證、價格優(yōu)惠的路基沉降板廠家當(dāng)天裝車產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:沈經(jīng)理,地址:《新華區(qū)東方世紀(jì)廣場A座》。 遼寧省,鐵嶺市,開原市 明洪武二十一年（1388年），開元路治所移到咸平府（今開原老城），因避諱，改開元為開原，因而得名。清康熙三年（1664年），置開原縣；1954年8月，歸遼寧省管轄；1984年9月，隸屬鐵嶺市管轄；1989年3月，撤銷開原縣，設(shè)立開原市（縣級），由鐵嶺市代管。
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以下是:鐵嶺開原路基沉降板廠家當(dāng)天裝車的圖文介紹
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路基觀測鐵嶺開原沉降板檢測是確保道路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，主要目的是監(jiān)測路基的沉降情況，包括沉降速率和沉降總量。以下是對路基觀測鐵嶺開原沉降板檢測要求的詳細說明：
鐵嶺開原沉降板組成：
鋼底板：通常要求尺寸為500mm×500mm×10mm，作為鐵嶺開原沉降板的支撐基礎(chǔ)。
測桿：一般采用直徑為40mm的鋼管，與底板垂直固定，用于測量沉降量。
保護套管：采用硬塑料管，內(nèi)徑應(yīng)能套住測桿并允許標(biāo)尺進入。套管尺寸通常為1.5英寸，隨著填土的增高，測桿和套管需要相應(yīng)加高。
鐵嶺開原沉降板的埋設(shè)：
在填筑路堤前，在經(jīng)過監(jiān)理工程師抽檢合格的填前壓實層上安裝鐵嶺開原沉降板。
每隔100m設(shè)置一個斷面，每個斷面包括兩側(cè)路肩內(nèi)緣和路中心線各設(shè)置一塊鐵嶺開原沉降板，鐵嶺開原沉降板從距橋臺臺背10m處開始放置。
隨著填土的增高，測桿和套管應(yīng)相應(yīng)接高，接高后測桿頂面應(yīng)略高于套管上口，以便于觀測時水準(zhǔn)尺可以直接置于測桿頂。
套管上口應(yīng)加蓋封住管口，避免填料落入管內(nèi)影響測桿下沉自由度，蓋頂高出碾壓面高度不宜大于50cm。
沉降觀測：
采用S1、鐵嶺開原附近S3型水準(zhǔn)儀進行觀測，要求二級中等精度，觀測精度應(yīng)小于1mm。
觀測頻率要求每天相同時刻或不同時間進行觀測，以統(tǒng)計計算沉降速率。
如果24小時的沉降速率小于2毫米，則認(rèn)為沉降開始穩(wěn)定，可以減少觀測頻率。
隨著時間的累積，沉降終趨于穩(wěn)定，使用回歸分析方法計算出沉降曲線，為設(shè)計和施工提供依據(jù)。
根據(jù)總的沉降量預(yù)測使用期的路基狀況，調(diào)整設(shè)計參數(shù)和施工手段。
質(zhì)量控制及檢驗：
在填筑過程中應(yīng)做好現(xiàn)場沉降觀測，特別是在路基填筑達臨界高度時應(yīng)加強觀測。
為保證測量精度，一般采用二等水準(zhǔn)儀。
沉降觀測裝置和位移樁（邊樁）的質(zhì)量也需要檢驗，例如采用C15鋼筋砼預(yù)制的位移樁，需要在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測頭。
減少人為誤差：
在觀測過程中，任何細節(jié)都應(yīng)做到無誤，防止人為誤差的引入。
沉降觀測和道路鐵嶺開原沉降板埋設(shè)應(yīng)與施工同時進行，測量人員需與施工人員緊密配合。
施工人員在進行土質(zhì)碾壓時，應(yīng)注意均勻性，避免造成觀測產(chǎn)品的傾斜，導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差過大。
鐵嶺開原沉降板的結(jié)構(gòu)和使用原理。它由鋼板、鐵嶺開原附近測桿和保護套管組成。底板尺寸可根據(jù)客戶要求定制，測桿與底板固定在垂直位置，保護套采用鋼管套管，套管尺寸以能套住測桿，使標(biāo)尺能進入測頭為宜，隨著填士的增加，測桿與套管也相應(yīng)接高，每節(jié)長度不超過55cm。測桿頂面接高后應(yīng)略高于套管上口。在不測量的情況下，用帽子密封管口，以免填料落入管內(nèi)，影響測桿的自由下沉。安裝前，壓實路基面，測量安裝位置，固定位置后立即測量板底標(biāo)高，作為初始值記錄。填充高度超過觀測桿口20cm后，進行壓實，然后對鐵嶺開原沉降板的測桿和保護套進行連接，連接方式可采用螺紋連接或焊接連接(測桿焊接，保護套用不干膠連接)，連接后立即測量標(biāo)高，計算實際連接長度。
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