產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 鍍鋅鋼管供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 薛城區(qū)、嶧城區(qū)、臺(tái)兒莊區(qū)、山亭區(qū)、滕州市等區(qū)域。 |
鍍鋅鋼管實(shí)地大廠
活用期貨工具服務(wù)企業(yè)避險(xiǎn)
記者在調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),山西地區(qū)鋼廠由于自身資源豐富且生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)過硬,能夠消化周邊地區(qū)非主流礦。在鐵礦石價(jià)格不斷上漲的情況下,鋼鐵企業(yè)更加需要運(yùn)用期貨工具進(jìn)行價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)管理。
鋼廠人士向記者表示,鐵礦石等原料價(jià)格上漲,進(jìn)一步壓縮了鋼廠利潤(rùn)。為了應(yīng)對(duì)成本上漲的壓力,鋼廠可以調(diào)整采購(gòu)節(jié)奏、優(yōu)化配礦結(jié)構(gòu)以及開發(fā)新品和高附加值鋼種。在期貨市場(chǎng),鋼廠可以利用期貨工具進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖,降低原料成本波動(dòng)帶來的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。調(diào)研中,相關(guān)企業(yè)表示,將根據(jù)基差走勢(shì)擇機(jī)在盤面進(jìn)行套保以鎖定利潤(rùn)。
實(shí)踐證明,煤焦礦期貨在企業(yè)規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)以及上下游市場(chǎng)定價(jià)方面具有重要作用,能有效幫助企業(yè)鎖定原材料成本和生產(chǎn)利潤(rùn),對(duì)沖價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
上半年,使用大方坯軋制鋼軌超過5萬噸以上,有效緩解了上道工序生產(chǎn)壓力,提高了產(chǎn)能。為了規(guī)避品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn),攀鋼釩將鋼軌質(zhì)量管控同精益六西格瑪結(jié)合起來,推廣PFMEA(過程失效模式及后果分析)管理模式,將鋼軌產(chǎn)品納入風(fēng)險(xiǎn)管理,建立周例會(huì)、月例會(huì)及每一支鋼軌溯源制度,快速實(shí)現(xiàn)鋼軌產(chǎn)品全流程質(zhì)量精細(xì)化和量化管理,穩(wěn)定了鋼軌合格率。
通過開展群眾性質(zhì)量管理活動(dòng)和勞動(dòng)競(jìng)賽,推行標(biāo)準(zhǔn)化操作,強(qiáng)化設(shè)備一體化管控,保障軋機(jī)運(yùn)行功能精度,改善了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)流程,了鋼軌生產(chǎn)效率,滿足了用戶要求。國(guó)貿(mào)公司密切聯(lián)系攀鋼釩、研究院等單位和部門,強(qiáng)化產(chǎn)供運(yùn)銷銜接,圍繞國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng),積極走訪用戶及施工單位,收集信息,完善市場(chǎng)營(yíng)銷和服務(wù)體系,了鋼軌品牌形象,國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)份額得到穩(wěn)步拓展。攀鋼鋼軌不僅在國(guó)內(nèi)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)中表現(xiàn)亮眼,更在“一帶一路”沿線 和地區(qū)為中國(guó)高鐵名片增輝添彩。
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