<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無(wú)縫鋼管的管坯等。 |
| 化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 圓鋼42CrMoA圓鋼生產(chǎn)基地位于【聊城】，供應(yīng)范圍覆蓋江西省 撫州市 金溪縣、臨川區(qū)、南城縣、黎川縣、南豐縣、崇仁縣、樂(lè)安縣、宜黃縣、資溪縣、東鄉(xiāng)區(qū)、廣昌縣等區(qū)域。 |
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不破不立的是行情，也是每一個(gè)渴望突破自我的交易員，破掉自身的“惡”，才有揚(yáng)起一個(gè)重“立”的你。當(dāng)它走過(guò)的時(shí)候，我們不會(huì)就此判斷低點(diǎn)成立。如果我們把戰(zhàn)線拉長(zhǎng)去看，你會(huì)看到在前期低點(diǎn)4627點(diǎn)出現(xiàn)的黃金坑前的左右肩的低點(diǎn)就是4820點(diǎn)附近。行情是如此對(duì)稱，主力是如此恰到好“點(diǎn)”地彰顯著他們對(duì)行情的游刃有余。當(dāng)這顆陰標(biāo)K出現(xiàn)量能之后，我們看到了價(jià)格并未再創(chuàng)新低，而且陽(yáng)線開始交替出現(xiàn)，較之前的一路下跌不可同日而語(yǔ)了。底下的指標(biāo)也出現(xiàn)了背離。這個(gè)“破”也和我們制定的計(jì)劃相違背：只有帶量增倉(cāng)下破才可繼續(xù)增倉(cāng)空單。它是減倉(cāng)而為，指標(biāo)成背離，而且綜合日線的量能降低，你都沒(méi)有增空之理了。這是破而后立，是不破不立。
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當(dāng)我們沒(méi)有增空的理由之后，就要尋找多的標(biāo)志了：陽(yáng)標(biāo)K出現(xiàn)在6月22日午間收盤，而且站上了MA20的位置4866點(diǎn)之上，以4874點(diǎn)收盤。它的量能較之前一根增了近3倍，而且后續(xù)的低點(diǎn)一直沒(méi)有破掉這根K線的開盤點(diǎn)4843點(diǎn)，你的止損相當(dāng)?shù)土c(diǎn)。
這個(gè)位置你不介入，相對(duì)更的標(biāo)志在MA60的位置 4900 點(diǎn)一線，連帶均線向上時(shí)也是我們介入的好位置。很多價(jià)格相對(duì)的時(shí)候已經(jīng)是行情的中段了，但你要記住 。
行情在持續(xù)中運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)冬亦無(wú)夏 ，但好的位置也就那么幾個(gè)，它需要你極度的耐心去等待、去辨識(shí)、去果斷出擊。當(dāng)你的耐心到的時(shí)候，屬于你的一定會(huì)自然而然地到來(lái)，請(qǐng)相信耐心的力量。
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回到日線結(jié)構(gòu)，我們清晰地看到它就在我們上一篇文字的計(jì)劃中行走著：在三角形的下邊軌上下撕裂著交易員不穩(wěn)的心，如無(wú)原則與洞察，這樣的行情對(duì)很多人而言是艱難無(wú)比的。
它在下邊軌之后的行情出了低點(diǎn)，收出反包陽(yáng)線，而且量能明顯放不出來(lái)，價(jià)格始終就在邊軌附近游蕩著，頂點(diǎn)突破又較堅(jiān)決，周四晚間的時(shí)候直接跳開在頂點(diǎn)處直接向上拉，這一點(diǎn)完全符合我們上一篇的計(jì)劃：跟多。
當(dāng)行情演繹至此的時(shí)候，價(jià)格悄然站上了20日均線處，我能給出的未來(lái)建議是：謹(jǐn)慎跟多保護(hù)好。什么時(shí)候價(jià)格連續(xù)兩日站穩(wěn) 60均線的位置5200點(diǎn)，才可再確認(rèn)它的多頭趨勢(shì)成立。對(duì)于當(dāng)下下檔支撐5050—5000點(diǎn)不可收盤破掉 ，在這個(gè)區(qū)間依據(jù)分時(shí)K線尋找低點(diǎn)繼續(xù)買入。從所有的均線阻力與支撐研判后期走勢(shì)，只有沖破5250—5280點(diǎn)以后才可以繼續(xù)高看未來(lái)，下方支撐不可以收盤破掉4800點(diǎn)一線。
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對(duì)于當(dāng)下的現(xiàn)貨，上周末唐山現(xiàn)貨鋼坯又漲了20元/噸，“七一”前后唐山限產(chǎn)邊際加碼，隨著現(xiàn)貨和期貨這段時(shí)間相對(duì)充分調(diào)整，期貨已經(jīng)重回貼水狀態(tài)，隨著原料鐵礦、焦炭相對(duì)的強(qiáng)勢(shì)價(jià)格，對(duì)于當(dāng)下的價(jià)格有一定的支撐作用。在當(dāng)下的振蕩格局中，依據(jù)術(shù)的提示在盤中找尋相對(duì)的下“破”企穩(wěn)位，一定可以“立”出收獲。
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西寧特鋼34CrMo4圓鋼、34CRMO4鋼板物理性能
鋼是對(duì)含碳量質(zhì)量百分比介于0.02%至2.11%之間的鐵碳合金的統(tǒng)稱。鋼的化學(xué)成分可以有很大變化，只含碳元素的鋼稱為碳素鋼（碳鋼）或普通鋼；在實(shí)際生產(chǎn)中，鋼往往根據(jù)用途的不同含有不同的合金元素，比如：錳、鎳、釩等等。人類對(duì)鋼的應(yīng)用和研究歷史相當(dāng)悠久，但是直到19世紀(jì)貝氏煉鋼法發(fā)明之前，鋼的制取都是一項(xiàng)高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價(jià)格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡某煞??？梢哉f(shuō)鋼是現(xiàn)代社會(huì)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
淬火——將鋼加熱到Ac3或Ac1相變點(diǎn)以上某一溫度，保持一定時(shí)間，然后以大于vk（vk是過(guò)冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線CCT曲線的臨界冷卻速度）的速度冷卻獲得馬氏體或下貝氏體組織的熱處理工藝。
34CrMO4圓鋼淬火的主要目的——獲得馬氏體或下貝氏體，為以后獲得各種力學(xué)性能的回火組織作準(zhǔn)備。
淬透性的基本概念
鋼的淬透性——是指在規(guī)定的條件下，鋼在淬火時(shí)能夠獲得淬硬層深度的能力。
34CrMO4鋼板淬透性是鋼的一種熱處理工藝性能，與冷卻速度無(wú)關(guān)。
淬透性也叫可淬性，它取決于鋼的淬火臨界冷卻速度VK（過(guò)冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線CCT曲線的臨界冷卻速度）的大小。
二、淬透性對(duì)鋼的力學(xué)性能的影響
34CrMO4圓鋼淬透性對(duì)鋼的力學(xué)性能有很大影響。淬透的工件，表里性能均勻一致；未淬透時(shí)，表里性能存在差異。
淬透的工件經(jīng)調(diào)質(zhì)后由表及里都是回火索氏體，而未淬透的工件心部是片狀索氏體和鐵素體，尤其是韌性（ak)相差特別大。
不同的零件對(duì)淬透性要求不一樣。如彈簧要求淬透，而齒輪即不要求淬透。
三、影響淬透性的因素
34CrMO4圓鋼影響鋼的淬透性的決定性因素是臨界冷卻速度（vk)，臨界冷卻速度越小，淬透性越大。影響因素有：
1、含碳量 ：共析點(diǎn)附近淬透性 ，遠(yuǎn)離S點(diǎn)差。
2、合金元素： 除Co外，幾乎所有的合金元素都降低鋼的臨界冷卻速度，即提高鋼的淬透性。
3、奧氏體化：溫度越高，保溫時(shí)間越長(zhǎng)，鋼的淬透性增大。
34CrMO4鋼板淬硬性與淬透性
淬硬性是指鋼在正常淬火條件下，所能達(dá)到的 硬度。是鋼的一種工藝性能。
奧氏體中固溶的碳越多，淬硬性就越高。與合金元素沒(méi)有多大關(guān)系。而淬透性與合金元素就有很大的關(guān)系。
淬硬性高的鋼，其淬透性不一定高。
2、34CrMO4鋼板淬透性在生產(chǎn)中的應(yīng)用
對(duì)承受動(dòng)載荷的一些重要零件要選用能全部淬透的鋼；如發(fā)動(dòng)機(jī)連桿、彈簧等；
當(dāng)零件表里性能可以不一致時(shí)（不要求淬透），選用淬透性適宜的鋼即可。如齒輪；
焊接件不可選用淬透性高的鋼，否則就容易在焊縫附近出現(xiàn)淬火組織，造成變形和裂紋；
對(duì)于淬透性好的鋼，可以采用冷卻速度緩慢的淬火介質(zhì)。這對(duì)于復(fù)雜工件十分有利。
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今年以來(lái)，鐵礦石價(jià)格隨著大宗商品拉漲持續(xù)創(chuàng)新高，成為鋼材價(jià)格的重要支撐。盡管5月至6月面臨階段調(diào)整，但幅度不大，目前仍處于高位運(yùn)行，截止6月29日，普氏62%鐵礦石指數(shù)報(bào)價(jià)214.1美元/千噸，月均價(jià)214.37美元/千噸。而從港口庫(kù)存來(lái)看，目前處于近三年的低位，且澳洲和巴西對(duì)中國(guó)發(fā)貨量沒(méi)有明顯回升，與此同時(shí)，在大宗商品沒(méi)有轉(zhuǎn)向的大背景下，鐵礦石作為資源類品種，短時(shí)很難出現(xiàn)大跌行情，預(yù)計(jì)7月仍將維持高位。與此同時(shí)，焦煤、焦炭供需偏緊，在生產(chǎn)督查加嚴(yán)的背景下，至少7月上旬仍將堅(jiān)挺。整體來(lái)看，原料端對(duì)鋼材支撐仍在。
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唐山方坯漲50，報(bào)4910元/噸。受昨夜盤期螺提振，今早坯廠率先拉漲價(jià)格。市場(chǎng)方面，七一百年慶典在即，唐山限產(chǎn)、限行加嚴(yán)，鋼坯直發(fā)資源停止運(yùn)輸，鋼廠禁止車輛進(jìn)入。今黑色系期螺走勢(shì)震蕩下移，貿(mào)易商心態(tài)有所轉(zhuǎn)弱，目前倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨部分報(bào)5030元含稅。目前多數(shù)企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)，3Cr2NIMO鋼板市場(chǎng)處于供需兩弱階段，實(shí)質(zhì)上成交有限，故預(yù)計(jì)明唐山鋼坯價(jià)格回穩(wěn)概率較大。
宏觀方面，無(wú)論是全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的向好都給鋼價(jià)提供了基礎(chǔ)支撐，且臨近“七一”建黨百年大慶，宏觀氛圍偏暖。短時(shí)華北主產(chǎn)區(qū)限產(chǎn)加嚴(yán)也給市場(chǎng)帶來(lái)利好。但供需層面來(lái)看，產(chǎn)量需求有雙雙轉(zhuǎn)弱的壓力，尤其是需求回落較為明顯，累庫(kù)仍將持續(xù)，鋼價(jià)整體承壓。但考慮到目前成本端尤其是鐵礦石價(jià)格仍有支撐，且前期鋼價(jià)下跌鋼廠利潤(rùn)收縮，進(jìn)一步下行的幅度會(huì)相對(duì)有限。因此，7月仍是多空博弈的月份，7月上旬鋼價(jià)支撐力度更強(qiáng)，中下旬有逐步回落的壓力，建材弱于板材，預(yù)計(jì)均價(jià)下跌空間在200左右。
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今年上半年，24CrMOV圓鋼市場(chǎng)經(jīng)歷了“過(guò)山車”行情，價(jià)格在5月中旬創(chuàng)下歷史新高后開始調(diào)整，隨著需求進(jìn)入淡季，市場(chǎng)持續(xù)走弱，目前價(jià)格基本回落至4月初水平。展望下半年，鋼材市場(chǎng)的壓制和支撐因素并存，整體上漲動(dòng)能較弱。
全國(guó)線螺漲多跌少。據(jù)富寶統(tǒng)計(jì)52個(gè)樣本城市中，25個(gè)城市上漲，占比48.1%，漲幅10-100；19個(gè)城市平穩(wěn)運(yùn)行，占比36.5%；8個(gè)城市下跌，占比15.4%，跌幅10-50。截至發(fā)稿，唐山本地鋼坯漲50報(bào)4910元/噸。成材市場(chǎng)來(lái)看，市場(chǎng)炒作環(huán)保減產(chǎn)等，利多鋼價(jià)，但月底實(shí)際需求有限，預(yù)計(jì)短期內(nèi)線螺穩(wěn)中整理。富寶分析主要影響因素如下：1、宏觀面，央行維護(hù)半年末流動(dòng)性平穩(wěn)，調(diào)整存款利率自律上限確定方式，推動(dòng)實(shí)際貸款利率進(jìn)一步降低；2、慶祝100周年使得各地環(huán)保限產(chǎn)、刺激鋼價(jià)上漲，雖說(shuō)下游也受影響，但本就是需求淡季，對(duì)供給影響大于需求，偏于利好；3、全國(guó)南北方大范圍降雨加高溫，淡季效應(yīng)深入，需求繼續(xù)趨弱；4、終端采購(gòu)積極性不高，月底部分商家繼續(xù)出貨回款操作，整體成交顯弱。
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料今北京市場(chǎng)河鋼三級(jí)抗震大螺價(jià)4800元/噸，較前一日穩(wěn)；上海市場(chǎng)沙鋼三級(jí)大螺4810元/噸，較前一日跌20；廣州市場(chǎng)韶鋼三級(jí)大螺5000元/噸，較前一日穩(wěn)。
板材：市場(chǎng)方面，黑色系期貨午間收盤：螺紋主力跌0.49%,報(bào)5036；熱卷主力漲0.11%,報(bào)5315。唐山方坯漲50報(bào)4910元/噸。期卷高開低走，市場(chǎng)信心不足，現(xiàn)貨市場(chǎng)隨行調(diào)整幅度20-60。月底資金壓力疊加庫(kù)存繼續(xù)累積，商家堅(jiān)挺心態(tài)承壓出貨操作為主。綜合考慮，預(yù)計(jì)今日熱軋卷板松動(dòng)調(diào)整，上海市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)5420-5430元/噸，天津市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)5320-5340元/噸，樂(lè)從市場(chǎng)主流5320-5330元/噸。
