以下是:移動叉車平臺價格報價的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 電話仔細 |
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| 發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
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| 供貨總量 | 1000 |
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| 運費說明 | 含運費 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產品材質 | 鋼材 |
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| 產品品牌 | 強森機械 |
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| 產品規(guī)格 | 6噸、8噸、10噸 |
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| 發(fā)貨城市 | 濟南 |
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| 產品產地 | 濟南 |
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| 加工定制 | 常規(guī)、可定制 |
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| 產品型號 | DCQ |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產品重量 | 2.4噸 |
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| 產品顏色 | 藍色 |
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| 質保時間 | 1 |
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| 外形尺寸 | 2.1x11.4 |
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| 適用領域 | 集裝箱卸貨 |
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| 范圍 | 生產基地位于【濟南】，供應范圍覆蓋遼寧省 沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 元寶區(qū)、振興區(qū)、振安區(qū)、鳳城市等區(qū)域。 |
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在遼寧省丹東市采買移動叉車平臺價格報價到強森液壓升降機械生產制造廠家(丹東市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:李經理,地址:《濟陽區(qū)濟北街道永康街南匯鑫路》。 遼寧省,丹東市 唐朝置安東都護府，始有“安東”一詞。清光緒二年（1876年），設立安東縣而確立雛形。丹東市是國務院批復確定的遼寧省重要的邊境口岸和遼東地區(qū)中心城市，遼寧沿海經濟帶重要的港口城市，為中國海岸線的北端起點，位于東北亞中心地帶，是東北亞經濟圈與環(huán)渤海經濟圈的重要交匯點，是以工業(yè)、商貿、港口、物流、旅游為主體的沿江、沿海、沿邊城市，是邊境合作區(qū)、沿海開放城市，擁有港口、鐵路、公路、管道、機場5種類型10處口岸，1處中朝邊民互市貿易區(qū)，是中國對朝貿易口岸城市，區(qū)域級流通節(jié)點城市。丹東景色優(yōu)美，江、河、湖、海、山、泉、林、島等特色景觀構建了 “北國江南”，被譽為“中國美的邊境城市”，是衛(wèi)生城市，園林城市，中國旅游城市和全國雙擁模范城市。
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以下是:移動叉車平臺價格報價的圖文介紹
遼寧丹東
移動式登車橋介紹
?移動式登車橋是一種無需動力電源，單人操作即可實現(xiàn)貨物快速裝卸的設備。?它廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，特別適合與叉車配合使用，適用于倉儲、遼寧丹東附近物流、遼寧丹東附近運輸等領域。移動式登車橋的主要特點包括便捷性、遼寧丹東本地性和性。其模塊化設計使得安裝簡便，可折疊和移動的特性使其能夠在不同地點快速部署，適應各種復雜的物流環(huán)境。此外，移動式登車橋配備了防滑、遼寧丹東同城防傾覆等裝置，確保貨物在運輸過程中的穩(wěn)定性，同時其高強度材料制造的結構也提高了設備的耐用性和穩(wěn)定性。?1
移動式登車橋的主要結構包括尾板、遼寧丹東當地斜坡、遼寧丹東同城油缸、遼寧丹東當地輪胎和車軸、遼寧丹東手動液壓系統(tǒng)、遼寧丹東附近護欄、遼寧丹東本地手搖支撐腿、遼寧丹東同城鎖定掛鉤、遼寧丹東附近作業(yè)平臺和唇板等部分。尾板是一個高度較低的小型斜坡，便于叉車駛上登車橋；斜坡底部為承重底架，斜坡臺面有高強度防滑花紋板和鋼格板，增大摩擦力便于爬坡；油缸是調整登車橋高度和斜坡角度的執(zhí)行機構；手動液壓系統(tǒng)通過手壓泵驅動登車橋升降；護欄和鎖定掛鉤確保操作。
移動式登車橋在物流領域的應用非常廣泛，能夠快速搭建和拆卸，顯著提高物流作業(yè)的效率，同時降低人工搬運的成本。其便捷的操作方式和多種裝置使得移動式登車橋在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著越來越重要的作用。
遼寧丹東 采用特制異型鋼管，臺面采用特制的菱形網格板，防滑(網)板。它的波形鋼格網狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位)。可調節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.
了解移動式登車橋的結構和組成部件，有助于我們更好的使用和維護登車橋，發(fā)揮它的 作用。給您介紹移動式登車橋的結構。如圖《移動式登車橋》所示，部位1為尾板，尾板是一個高度較低的小型斜坡，工作時，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位，斜坡底部為移動式登車橋的承重底架，斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成，高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動式登車橋移動轉移。部位5為手動液壓系統(tǒng)，它包括手動操作桿、遼寧丹東附近手動液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅動登車橋上升，下降時，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為護欄，它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿，根據作業(yè)車輛車廂高度調整好登車橋高度后，通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力
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