以下是:板式橡膠支座,【抗震球型鋼支座】精選貨源的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 66.5/個 |
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| 發(fā)貨期限 | 7天 |
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| 供貨總量 | 1001個 |
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| 運費說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 10個 |
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| 質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 天然橡膠 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 衡水 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號 | 全 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 3.6公斤 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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| 質(zhì)保時間 | 10年 |
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| 外形尺寸 | 200*42 |
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| 適用領域 | 橋梁鋼構\公路鐵路\高層建筑 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 質(zhì)量認證 | 國檢中心 |
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| 產(chǎn)品功率 | 88kw/h |
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| 工作溫度 | -25℃～+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱 | 板式橡膠支座 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 氯丁橡膠（CR）、天然橡膠（NR） |
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| 按膠種分類 | 常溫型、耐寒型 |
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| 支座代號意義 | GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座 |
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| 用途 | 地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力 |
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| 功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
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| 風格 | 構造簡單、易于更換 |
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| 類型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
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| 規(guī)格 | 可定制 |
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| 形狀 | 矩形、圓形 |
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| 支座的長邊尺寸 | 350mm |
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| 支座的短邊尺寸 | 350mm |
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| 支座的厚度 | 50 |
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橡膠支座的力學性能檢驗 合格的橡膠支座不僅應具有足夠的豎向剛度，能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺，還應具有良好的彈性和較大的剪切變形能力，以應對橋梁的梁端的轉動和上部構造的水平位移。根據(jù) 標準GB20688.4《橡膠支座 第四部分：普通橡膠支座》規(guī)定，橡膠支座的力學性能檢測項目包括抗壓彈性模量試驗、抗剪彈性模量試驗、抗剪老化試驗、摩擦系數(shù)試驗、轉角試驗、極限抗壓強度等。 板式橡膠支座力學性能檢驗項目 根據(jù)GB20688.4-2007、JT391-2009、GB/T17955-2009和JT/T4等一系列與橡膠支座相關的 和行業(yè)標準，萬測研制了微機控制電液伺服壓剪試驗機，用以完成橡膠支座的一系列力學性能試驗。 隨著合成橡膠工業(yè)的發(fā)展，板式橡膠支座因其構造簡單、加工比較方便、價格低廉、耗材小、結構高度低、安裝方便、易于更換等優(yōu)勢，在橋梁工程建設中脫穎而出并被廣泛應用。
板式橡膠支座主要用于6~20M中小跨徑的鋼筋混凝土、預應力混凝土及鋼的鐵路橋梁上，zi大支座反力約達2.2MN。 板式橡膠支座幾乎在世界各地普遍采用。zui早在196年法國巴黎郊區(qū)的一座鐵路橋上就開始使用橡膠支座，在第二次世界大戰(zhàn)之后，英、德、美、日等許多 相繼使用板式橡膠支座，但直到1958年才真正積累了廣泛的使用經(jīng)驗。尤其是法國的弗列新湼提出了用鋼筋格柵或鋼板設置在橡膠中，用以約束橡膠的橫向膨脹方法，從而使板式橡膠支座得到了迅速的發(fā)展。橋梁支座的主要功能是將上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能適應梁部結構的變形（位移和轉角）。根據(jù)這些性能要求，板式橡膠支座在垂直方向應具有足夠的剛度，從而保證在 豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的zui大壓縮變形不得超過橡膠厚度的15%。橡膠支座在水平方向則應具有一定柔性，以適應車輛制動力、溫度、混凝土收縮和徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時，支座的厚度要能適應梁體轉角的需要。
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