<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
龍金屬容器(長(zhǎng)順縣分公司)在成立之時(shí)就確定了以人為本，以科技促進(jìn)發(fā)展的理念，始終以“立足 撬裝加油裝置事業(yè)，為客戶解決問(wèn)題”為使命，圍繞公司主營(yíng)業(yè)務(wù)履行社會(huì)責(zé)任，嚴(yán)格確立在任何時(shí)間都能站在客戶的角度、讓我們的客戶做有效的 撬裝加油裝置，并以良好的服務(wù)和滿意的治理效果贏得了廣大客戶的認(rèn)可。
為了保證加油站內(nèi)行車有序，一般加油站都會(huì)設(shè)置明確的出入口。但由于很多客觀原因，撬裝加油站，造成在一些加油站經(jīng)常能看見有車主圖方便逆行駛?cè)?，這樣是非常危險(xiǎn)的。另外加油站特殊的區(qū)域，任何事故有可能導(dǎo)致更大的隱患，因此按照指示順行是很有必要的。
機(jī)動(dòng)車在加油站內(nèi)加油時(shí)，如果車輛不熄火，盡管車身沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)依然在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)必然伴有電流流動(dòng)，如果此時(shí)電路出現(xiàn)短路或漏電現(xiàn)象，便十分危險(xiǎn)。
此外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽車的排煙口不斷排出尾氣，并時(shí)常夾帶有火星，也會(huì)對(duì)加油站的造成威脅，所以在加油站內(nèi)加油時(shí)嚴(yán)禁用加油槍碰撞汽車排煙口。再有，沒(méi)有熄火的車輛將產(chǎn)生大量的熱量，進(jìn)一步增加油液的揮發(fā)速度。
撬裝加油站類：一、對(duì)外經(jīng)營(yíng)性使用橇裝站手續(xù)流程：
1、選址（按加油加氣站規(guī)范要求）。
2、到規(guī)劃局該地點(diǎn)土地加油站用途的規(guī)劃。
3、到土地局該土地商服出讓手續(xù)。
4、同時(shí)到商務(wù)局新建橇裝加油站批復(fù)文件。
5、到消防局消防選址意見書。
6、委托石化資質(zhì)設(shè)計(jì)院出設(shè)計(jì)圖紙及專篇和消防專篇。
7、委托評(píng)價(jià)公司出評(píng)價(jià)報(bào)告。
8、到安監(jiān)局三同時(shí)手續(xù)。
9、委托環(huán)評(píng)公司出環(huán)評(píng)報(bào)告。
10、到建委審核圖紙，并開工許可證。
11、委托有石化安裝資質(zhì)單位建設(shè)橇裝加油站。
12、消防及安監(jiān)局驗(yàn)收。
13、到商務(wù)局成品經(jīng)營(yíng)許可證。
14、到工商、稅務(wù)、質(zhì)監(jiān)、銀行完善橇裝加油站注冊(cè)。
二、企業(yè)內(nèi)部使用橇裝加油站落地手續(xù)：
1、在企業(yè)內(nèi)部選址(符合橇裝設(shè)備投放距離的位址)。
2、企業(yè)派兩人以上到安監(jiān)局操作培訓(xùn)考證。
3、委托有石化資質(zhì)設(shè)計(jì)院出設(shè)計(jì)。
4、委托評(píng)價(jià)公司出評(píng)價(jià)報(bào)告。
5、到安監(jiān)消防局備案。
撬裝加油站類與加油站區(qū)別2019年共消耗2.5億噸柴油，其中70%為公路物流用油。按零售價(jià)7000元/噸來(lái)計(jì)算，約7000億的市場(chǎng)。從傳統(tǒng)煉油廠——一級(jí)批發(fā)商——小批發(fā)商——加油站——用戶，整個(gè)鏈條走一遍，從煉油廠3600元/噸的價(jià)格，到一級(jí)批發(fā)商5000元，到N級(jí)批發(fā)商5400元，到加油站5450元，到用戶7000元，價(jià)格已經(jīng)翻了一倍。2021年及未來(lái)的油品市場(chǎng)必將是開放的，經(jīng)過(guò)政府規(guī)范整合的，無(wú)論是對(duì)于我們撬裝廠家，各用油企業(yè)，各油品商販來(lái)說(shuō)會(huì)出現(xiàn)更大的機(jī)遇。
當(dāng)今社會(huì)，中國(guó)已進(jìn)入了汽車社會(huì)，企業(yè)和企業(yè)員工的車輛每天穿梭在我們的城市里，傳統(tǒng)加油站數(shù)量和分布情況已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車輛發(fā)展的需求。車輛每天到遠(yuǎn)離企業(yè)的加油站排隊(duì)加油，不僅增加道路擁堵，加重空氣污染，而且還浪費(fèi)車企（車主）的寶貴運(yùn)營(yíng)時(shí)間和空駛油料消耗。如何有效解決上述問(wèn)題？很簡(jiǎn)單，建議有用油需求的企業(yè)自建加油站。
用油成本，是物流公司的 大成本，占到營(yíng)收的三成左右。如果能夠降低物流公司的用油成本，意味著增加一筆可觀的凈利潤(rùn)。我們的做法是，將客戶的需求集中在一起，合法合規(guī)的使用撬裝加油站去整合資源去掉中間的層層加價(jià)可降低15%-20%的采購(gòu)成本，同樣也讓企業(yè)的用油更加的方便、快捷。
先簡(jiǎn)單分析企業(yè)使用橇裝站經(jīng)濟(jì)效益。假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主，車輛按300臺(tái)計(jì)算，平均按每臺(tái)車每年用油5000元，一般情況下，自備用油可享受批發(fā)價(jià)格，每升少比中石化零售價(jià)低2元左右，300臺(tái)車一年節(jié)約的成本至少是60萬(wàn)元.利潤(rùn)是一回事，關(guān)鍵是加油方便，油品質(zhì)量有保障，節(jié)能環(huán)保，還節(jié)省了外出加油排隊(duì)浪費(fèi)的時(shí)間和空駛損耗。
金水龍作為專業(yè)的阻隔防爆橇裝式加油裝置，柴油、汽油撬裝加油站的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)完善的服務(wù)體系，愿意為廣大企業(yè)朋友提供竭誠(chéng)服務(wù)。
