以下是:道路橋梁防撞護(hù)欄河道景觀護(hù)欄廠家?guī)齑尕S富的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/米 |
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發(fā)貨期限 | 3-7天 |
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供貨總量 | 不限 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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小起訂 | 1米 |
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質(zhì)量等級(jí) | sb |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 圖紙要求 |
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產(chǎn)品品牌 | 金鑫 |
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發(fā)貨城市 | 山東聊城 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東聊城 |
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加工定制 | 可加工 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁河道等 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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產(chǎn)地 | 山東 |
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品牌 | 金鑫 |
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是否可定制 | 是 |
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實(shí)體廠家 | 十年老廠家 |
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廠家 | 是 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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把立柱、支撐埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí),施工單位應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)支撐,把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。護(hù)欄網(wǎng)的打入深度要得到控制,若打入過深,不得將立柱拔出,需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。安裝完畢后注意檢查,不要出現(xiàn)配件松動(dòng)的情況,特殊地段的護(hù)欄網(wǎng)一定要有提醒標(biāo)識(shí)。基坑防護(hù)欄可以機(jī)動(dòng)車輛和工人靠近邊緣導(dǎo)致塌方出現(xiàn)事故。安裝基坑防護(hù)欄使得工地更加的簡潔規(guī)整?;訖跅U上可加裝鐵板并刷字(一般為嚴(yán)禁拋物、禁止跨越)。規(guī)格可根據(jù)要求定制。一般顏色為紅白色、黑黃色。擠密樁法,是軟土地基加固處理的方法之一。通常在濕陷性黃土地區(qū)使用較廣,用沖擊或振動(dòng)方法,把圓柱形鋼質(zhì)樁管打入原地基,拔出后形成樁孔,然后進(jìn)行素土、灰土、石灰土、水泥土等物料的回填和夯實(shí),從而達(dá)到形成增大直徑的樁體,并同原地基一起形成復(fù)合地基。




欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí),橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng),護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。橋梁護(hù)欄分類劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。



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