鋼筋籠繞筋機(jī)-技術(shù)鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)在確保連接垂直的基礎(chǔ)上要加速焊接速度，盡或許會(huì)縮短沉放時(shí)間，這有利于鋼筋籠順利吊放以及孔底沉渣量；其它，應(yīng)確保鋼筋籠墊層保護(hù)塊不漏放，鋼筋籠墊層保護(hù)塊好作成半徑為墊層厚度的導(dǎo)輪，這既能墊層厚度要求，又能夠?qū)妆谛缘?。焊接問題是鋼筋籠制作里一個(gè)比較突出的問題。①碰焊接頭錯(cuò)位、彎曲。錯(cuò)位主要是由于碰焊工工作量大，注意力不集中引起的問題，經(jīng)過提醒并且不定期的抽樣檢查，碰焊有了明顯。②鋼筋籠焊接時(shí)的咬肉問題。這個(gè)問題的產(chǎn)生主要是因?yàn)槊窆り?duì)伍技術(shù)水平不到位，許多是生手，其次是因?yàn)橛捎陔姾腹?shù)量不夠，由一班人加班加點(diǎn)，疲勞引起的問題。如果更換生手并且配足電焊工的話，問題就會(huì)解決。鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用傳動(dòng)原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動(dòng)力托輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)，小車載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn)，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全。模板可根據(jù)不同工程鋼筋籠的設(shè)計(jì)進(jìn)行更換客戶自已找地方制作。

根據(jù)鋼筋直徑選擇適當(dāng)槽寬的壓輥，共有兩對(duì)壓輥可選用。鋼筋籠繞筋機(jī)一般的能保證鋼筋穿入壓輥后，在上下壓輥間有3mm以內(nèi)的間隙便是適當(dāng)?shù)?。上壓輥裝在框架上，在穿料前須將旋轉(zhuǎn)手輪抬起，當(dāng)料進(jìn)入壓輥后立即旋下旋轉(zhuǎn)手輪，通過旋轉(zhuǎn)手輪，板式彈簧將料壓在壓輥之間，由壓輥與鋼筋之間的摩擦力牽引料前進(jìn)。壓輥之間的夾持力決定牽引力的大小，對(duì)整個(gè)工作質(zhì)量關(guān)系很大。一般要保持料能順利地被牽引前進(jìn)為準(zhǔn)，而調(diào)直筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，鋼筋在壓輥槽內(nèi)又沒有明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣說明牽引力的調(diào)整是恰當(dāng)?shù)?。鋼筋籠繞筋機(jī)備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)鐵輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。 鋼筋籠纏繞機(jī)應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。