以下是:福建省三明市35KV發(fā)電機租賃可并機并網(wǎng)的產(chǎn)品參數(shù)
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發(fā)電機組在充電過程中需注意事項 隨著科技的發(fā)展發(fā)電機組是功能越來越齊全,性能越來越穩(wěn)定。安裝、線路連接、操作也都是非常方便,為了使用發(fā)電機組,在柴油發(fā)電機組充電過程中要注意哪些?當柴油發(fā)電機組對其進行充電的時候需要注意哪些事項呢?以下是維曼發(fā)電機組出租的技人員總結(jié)的幾要點: 1、工作時要穿好防護用具,嚴防酸液飛濺傷人。 2、電解液容器要用瓷器或大玻璃瓶,禁止使用鐵、銅、鋅等金屬容器,嚴禁把蒸餾水倒入硫酸內(nèi),以防引起爆炸。 3、充電時要找準蓄電池的正、負極,把線柱和接柱夾緊,防止因混線短路而引起火災(zāi)、爆炸和反充電等事故。 4、充電中,要經(jīng)常檢查殼蓋透氣情況,防止由于氣孔閉塞,蓄電池內(nèi)部壓力上升,而導致蓄電池外殼損壞。 5、不準在充電間用短路的方法檢查蓄電池的電壓,防止迸出火花造成事故。 6、充電間要保持通風良好,不準將電解液潑灑、滲漏在地上,蓄電池架上的電解液應(yīng)隨時沖洗干凈。 7、維修交流電路時,必須切斷電源,嚴禁帶電作業(yè)。



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發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)的原因 發(fā)電機組運行負載時一定會產(chǎn)生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機組過熱而無法運行。 冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面: A:柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。 發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生溫度報警; B:柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良; C:柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán),這時應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定,吸氣壓力是 10kpa ,排氣壓力是 40kpa,除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因; D:柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無法正常循環(huán); E:柴油發(fā)電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。



發(fā)電機組油泵供油壓力低于正常工作范圍怎么處理 (1)故障現(xiàn)象 ①發(fā)動機無法啟動或不好啟動。 ②發(fā)動機熱機熄火。 ③發(fā)動機熱機后熄火無法啟動公明柴油發(fā)電機組。 ④發(fā)動機無力或工作冒煙。 ⑤發(fā)動機在大負荷時功率下降(轉(zhuǎn)速下降)。 (2)故障原因 ①燃油系統(tǒng)故障。 ②整車油管漏氣。 ③預濾漏氣。 ④發(fā)動機濾清器。 ⑤油泵低壓泵部分磨損(齒輪泵)。 ⑥電子輸油泵(ISLe)。 ⑦油軌故障。 ⑧噴油器故障, ⑨油泵低壓油管接頭密封圈破損造成漏氣。 (3)解決方法 ①先檢測油箱,如果油管漏氣或接頭漏氣都會引起故障(燃油系統(tǒng)進氣較少時發(fā)動機工作時還將出現(xiàn)工作無力的現(xiàn)象)。 ②檢測濾清器是否堵塞或漏氣(濾清器堵塞將會造成發(fā)動出現(xiàn)工作無力的現(xiàn)象)。 ③檢測油泵回油或打吊瓶確定油泵齒輪泵是否工作正常。 ④拖動發(fā)動機,檢測高壓油泵出口的油量。 ⑤檢測油軌壓力是否正常,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在150r/min以上時,檢測油軌壓力應(yīng)不低于 250bar. ⑥通過檢測噴油器回油量和斷缸試驗確定噴油器是否工作正常。 (4)維修經(jīng)驗 ①此故障多是低壓燃油系統(tǒng)故障造成,在修理時使用燃油系統(tǒng)測量工具可以較準確地判斷出故障點。 ②高壓油泵出現(xiàn)故障時,發(fā)動機大負荷運行時會出現(xiàn)功率和轉(zhuǎn)速下降。
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