產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 億路通 |
材質(zhì) | 塑料 |
顏色 | 黑 |
產(chǎn)地 | 山東 |
用途 | 路基增強(qiáng) |
可定制 | 是 |
發(fā)貨時(shí)間 | 1天 |
對(duì)待客戶中齊建材(南京市分公司)執(zhí)行一貫性的態(tài)度,從上至下無(wú)論總經(jīng)理還是普通員工,都重視并維護(hù)客戶的權(quán)益。公司始終秉承“誠(chéng)實(shí)立身、信譽(yù)興業(yè)”的宗旨。以質(zhì)量求生存,用誠(chéng)信鑄品牌,用責(zé)任維護(hù) 長(zhǎng)絲土工布品牌。
單向塑料土工格柵的主要應(yīng)用:
1. 用于加固軟弱地基:能迅速**地基承載力,控制沉降量的發(fā)展,對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價(jià),縮短工期,延長(zhǎng)使用壽命。
2. 用于加筋瀝青或水泥路面:鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節(jié)約成本。
3. 用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí),從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,同時(shí)需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問(wèn)題,采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積,延長(zhǎng)使用壽命,降低造價(jià)20—50%。
4. 用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長(zhǎng)堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。
5.用于處理垃圾掩埋場(chǎng):土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場(chǎng),可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問(wèn)題,且可大限度地**垃圾掩埋場(chǎng)的存儲(chǔ)能力。
6. 特殊用途:抗低溫性。在—45℃--—50℃反復(fù)冷熱循環(huán)200次后,各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足要求,并已經(jīng)過(guò)青藏鐵路的考驗(yàn),適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量?jī)鐾敛涣嫉刭|(zhì)。
塑料土工格柵介紹:
塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,而雙向拉伸 格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向,加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。