其優(yōu)越的耐腐蝕的性能及非常高的性價(jià)比，是可以代替不銹鋼，超越不銹鋼（在耐腐蝕方面）的材料，ND鋼具有重大經(jīng)濟(jì)意義，符合當(dāng)今.長(zhǎng)壽.節(jié)能.環(huán)保等“綠色”觀念和發(fā)展導(dǎo)向。考登鋼管繼續(xù)擴(kuò)張，鋼市供需壓力逐漸加大，不過矛盾尚不會(huì)凸顯。 　　同時(shí)，鋼材庫(kù)存較低，成本尚有支撐以及市場(chǎng)心態(tài)，短期內(nèi)難以出現(xiàn)恐慌性下跌。本（）刊載的海口考登鋼管產(chǎn)品和市場(chǎng)都是有一定周期性的等于?？诳嫉卿摴軓S，未經(jīng)不得、或利用其它方式使用上述作品。本海口考登鋼管產(chǎn)品和市場(chǎng)都是有一定周期性站刊登內(nèi)容，請(qǐng)及時(shí)通知本站，予以，謝謝合作。 　　呼和浩特考登鋼管現(xiàn)貨無(wú)奈橫盤的背離景象國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于105.68點(diǎn)，一周大跌5.28%，國(guó)內(nèi)鋼市開始下行，下游采購(gòu)端的觀望情緒在攀升，市場(chǎng)成交十分清淡。庫(kù)存結(jié)束下降的，呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。商家心態(tài)悲觀，不斷降低報(bào)價(jià)以促進(jìn)出貨。

17個(gè)鐵路項(xiàng)目需超百億。近日，據(jù)《四川日?qǐng)?bào)》援引成都鐵路局的消息稱，今年成都鐵路局計(jì)劃投入800億元用于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)范圍涵蓋了四川、重慶、貴州等多條線路。上述會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外披露的 《四川省2014年部分重點(diǎn)項(xiàng)目需求信息匯總表》(以下簡(jiǎn)稱《匯總表》)顯示，涉及成都鐵路局的成蘭鐵路、成貴鐵路、西成客專、成昆鐵路等鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目17個(gè)，需求約117億元。 在《匯總表》列出的17個(gè)鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目中，包括成渝鐵路、成貴鐵路(樂山至貴陽(yáng)段)、成蘭鐵路、西成客專等，今年分別需要12億元、22億元、14億元、14億元。此外，今年還將新建成都至蒲江鐵路項(xiàng)目，需4億元。值得注意的是，在意向類型中可見，這17個(gè)鐵路項(xiàng)目民間資本占比均為0，意向機(jī)構(gòu)全部為銀行。比如，成貴鐵路項(xiàng)目(樂山至貴陽(yáng)段)意向金融機(jī)構(gòu)涉及工行、建行與開發(fā)銀行。另外，成渝鐵路項(xiàng)目，涉及5家意向金融機(jī)構(gòu)，包括“工、農(nóng)、中、建”及開發(fā)銀行。 昨天國(guó)內(nèi)股指跌幅超1%，但是商品市場(chǎng)整體表現(xiàn)偏強(qiáng)，特別是黑色產(chǎn)業(yè)鏈品種經(jīng)過上周的回調(diào)整理后，再現(xiàn)企穩(wěn)反跡象，其中焦煤1409增倉(cāng)收漲2.16%。近期全國(guó)各地紛紛啟動(dòng)穩(wěn)增長(zhǎng)投資項(xiàng)目，鋼材需求好轉(zhuǎn)，3月下旬鋼廠鋼材庫(kù)存下降速度創(chuàng)歷史新高，資金壓力減輕，加上季節(jié)性需求旺季來臨，鋼廠補(bǔ)庫(kù)意愿或有所提高，對(duì)焦炭、焦煤形成一定支撐。