①生物質(zhì)顆粒燃料的熱值和燃燒后的灰分比中煤低約10％。 但是生物質(zhì)顆粒燃料在工作條件下將耗盡能量，但是煤無法燃燒，并且10％至15％的可燃成分保留在煤渣中。 因此，兩者的熱值在實(shí)際使用中相等。②生物質(zhì)顆粒該燃料比煤更易燃，易燃，大大縮短了火力啟動(dòng)的時(shí)間。③生物質(zhì)顆粒燃料的固體排放量低于煤炭，從而降低了排渣成本和環(huán)境污染。 生物質(zhì)顆粒燃料的固體排放物為灰燼，約占總重量的0.4％至7.0％； 燃煤產(chǎn)生的固體排放物是煤灰，堿金屬和殘留煤的混合物，約占總重量的25％至25％。 25％。 40％。④煤比生物質(zhì)顆粒燃料具有更大的空氣污染和鍋爐腐蝕。 煙灰中含有大量的顆粒碳以及有毒的SO2，CO和其他腐蝕性氣體。 生物質(zhì)顆粒燃料的主要成分是CH有機(jī)物。 煙道氣中沒有顆粒碳和二氧化硫，主要是CH揮發(fā)性氣體，其二氧化硫和一氧化碳的排放接近于零。 燃燒過程中的煙色低于Ringelmann的1級，這將大大減少空氣污染和二氧化碳排放。 生物質(zhì)顆粒燃料在國際上被稱為“清潔燃料”。⑤與煤炭相比，使用生物質(zhì)顆粒燃料作為鍋爐燃料的成本和時(shí)間更少。 在0.5t的鍋爐中使用生物質(zhì)顆粒燃料可將煤炭成本降低11％，并節(jié)省34％的時(shí)間。 與煤相比，0.5噸鍋爐可減少10％的燃料成本，從而節(jié)省16％的時(shí)間。⑥總結(jié)生物質(zhì)顆粒燃料的連續(xù)燃燒時(shí)間是軟質(zhì)散裝材料的8-10倍，并且處于穩(wěn)定的連續(xù)燃燒狀態(tài)。

干燥:生物質(zhì)成型燃料對原料的含水量有較嚴(yán)格的要求，原料經(jīng)過篩分后，通過絞龍輸送機(jī)輸送到滾筒式烘干機(jī)通過熱風(fēng)進(jìn)行干燥。旋風(fēng)分離:原料烘干后在傳送的過程中，通過后有大量的濕氣存在，通過旋風(fēng)分離器將濕氣排走。該系統(tǒng)設(shè)置2臺(tái)旋風(fēng)分離器，成型后的燃料經(jīng)冷卻后亦需要旋風(fēng)分離器對成型燃料和濕氣進(jìn)行分離。物料輸送:本系統(tǒng)物流傳送需要相應(yīng)的傳送設(shè)備。根據(jù)需要，本次設(shè)計(jì)采用了螺旋輸送機(jī)、絞龍輸送機(jī)和機(jī)將物料輸送到相應(yīng)的設(shè)備。制粒成型:生物質(zhì)顆粒燃料成型機(jī)為生產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備，本系統(tǒng)采用經(jīng)農(nóng)業(yè)部鑒定的485型生物質(zhì)顆粒燃料制粒機(jī)，功率%kW，產(chǎn)量可達(dá)1.5噸/小時(shí)。該設(shè)備可以適用鋸末、玉米秸稈、豆秸、棉秸和花生殼等不同原料，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。加工而成的木質(zhì)顆粒燃料密度可以達(dá)到1.0-1.3吻立方米。本系統(tǒng)配置3臺(tái)制粒機(jī)，其中2臺(tái)使用，一臺(tái)備用。冷卻:出料生物質(zhì)時(shí)顆粒燃料溫度高達(dá)80-90 0C，結(jié)構(gòu)較為松弛，容易破碎，須經(jīng)過逆流式冷卻系統(tǒng)，冷卻至常溫后方可裝袋入庫或經(jīng)

以前我們使用的主要能源就是石油和煤，不過這兩種能源都是不可再生資源經(jīng)過這幾年的開采和使用已經(jīng)消耗很多了所以我們才這樣積極地尋找新型的能源，不然的話就有可能以后我們就沒有能源使用了，而且現(xiàn)在新能源都是在尋找那種可以再生的能源來使用，這就是生物質(zhì)顆粒燃料。新能源除了可以再生之外對環(huán)境的危害也不像是以前的能源那樣對環(huán)境的危害那么大，而且Z主要的就是新能源的能量利用率很高不像是以前的能源有很大一部分的能量都是被浪費(fèi)了沒有用到正地方的使用上面，所以現(xiàn)在生物質(zhì)顆粒燃料新能源才會(huì)這么的受大家的歡迎，原因就是在這里了。為什么生物質(zhì)顆粒燃料要制作成顆粒？且聽生物質(zhì)顆粒小編細(xì)細(xì)道來。1.相對柴的加工顯得簡單劈柴與拾柴都是一種體力活以及技術(shù)活，而生物質(zhì)顆粒燃料由秸稈、稻草以及“三剩物”等等經(jīng)過加工產(chǎn)生的塊狀環(huán)保新能源，是我們的日常食品所剩下的殘?jiān)庸ざ傻模粌H可以重復(fù)利用而且顯得更加環(huán)保。