山東坤曜有限公司是一家知名的山東電纜橋架生產(chǎn)廠(chǎng)家，電纜橋架規(guī)格型號(hào)齊全，鋼制電纜橋架、熱鍍鋅橋架、玻璃鋼橋架、槽式橋架、梯式橋架、不銹鋼橋架等，每一款產(chǎn)品都具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，并應(yīng)用在不同的領(lǐng)域，廠(chǎng)家直銷(xiāo)電纜橋架價(jià)格會(huì)更實(shí)惠，質(zhì)量售后更有保證，方創(chuàng)電纜橋架廠(chǎng)家位于山東省聊城市，交通暢通，客戶(hù)選購(gòu)產(chǎn)品方便，我們發(fā)貨更及時(shí)！ 山東坤曜有限公司擁有專(zhuān)業(yè)的廠(chǎng)房設(shè)備，齊全先進(jìn)的電纜橋架生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備，經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工作人員，以及橋架質(zhì)量檢測(cè)人員，對(duì)橋架的防腐，防火、使用壽命、防護(hù)層處理等按照 檢測(cè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行，未達(dá)標(biāo)的一律不準(zhǔn)流向市場(chǎng)。所銷(xiāo)售的鋁合金橋架、不銹鋼橋架、玻璃鋼電纜橋架、槽式橋架、熱鍍鋅橋架、防火橋架等制品，銷(xiāo)售于全國(guó)各地，質(zhì)量上均獲得了廣大消費(fèi)者，以及業(yè)界人士的認(rèn)可。 “開(kāi)拓、創(chuàng)新”是我們前進(jìn)的方向，山東電纜橋架生產(chǎn)廠(chǎng)家以貼心周到的服務(wù)贏(yíng)得客戶(hù)，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，以誠(chéng)信樹(shù)品牌，以低耗求效益，真誠(chéng)與每一位客戶(hù)洽談合作，互惠互利，共同進(jìn)步，我們隨時(shí)恭候您的光臨。

電纜橋架防火橋架，表面有磨砂感，一般運(yùn)用在消防設(shè)備配電線(xiàn)路中，包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風(fēng)機(jī)和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，除火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)外其他配電線(xiàn)路可采用耐火電纜，而無(wú)需采用防火橋架。 防火橋架在地下車(chē)庫(kù)中要求耐火時(shí)間大于1h。要求橋架防火的區(qū)段，可在托盤(pán)、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網(wǎng)材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)，并在橋架表面涂刷符合CECS 24； 90《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的防火涂層，其整體耐火性應(yīng)符合 有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。 折疊編輯本段防火性能 鋼質(zhì)骨架主要采用優(yōu)質(zhì)冷軋板經(jīng)機(jī)械加工制造而成，具有承載能力高，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。鋼質(zhì)骨架的斷面整齊無(wú)毛刺尖角，槽內(nèi)光滑平整無(wú)尖銳凸起。 加工成型后斷面形狀均勻、無(wú)彎曲、擰曲、裂縫、邊沿等缺陷。 防火板采用硅質(zhì)材料和鈣質(zhì)材料為主要原料，與一定比例的纖維材料、輕質(zhì)骨料、黏合劑和化學(xué)添加劑混合，經(jīng)先進(jìn)的蒸壓技術(shù)制成。 防火涂料是一種鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)產(chǎn)品。它精選高分子合成樹(shù)脂為成膜物質(zhì)，加以阻燃劑、發(fā)泡劑、炭化劑及高溫耐火材料配制而成的。它在高溫條件下，涂層發(fā)生連續(xù)發(fā)泡膨脹效應(yīng)，形成柔韌的海綿狀的炭化隔熱層，使承載的鋼結(jié)構(gòu)不會(huì)因高溫烈焰的作用而急劇軟化變形，強(qiáng)度不會(huì)急劇下降。外表防火涂料層噴涂要求均勻、光潔、無(wú)明顯色差。 內(nèi)層加防火板或噴防火涂料，且保證防火板與橋架固定可靠。

電纜橋架根據(jù)電纜彎曲半徑選擇電纜橋架 在選擇電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時(shí)，不應(yīng)小于電纜橋架內(nèi)電纜小允許彎曲半徑。 材料統(tǒng)計(jì)方面的問(wèn)題 設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诓牧辖y(tǒng)計(jì)方面存在的主要問(wèn)題： 1）漏項(xiàng)。有的統(tǒng)計(jì)托架材料時(shí)僅僅統(tǒng)計(jì)直通部分，彎通部分不統(tǒng)計(jì)；有的材料表干脆沒(méi)有支吊架一項(xiàng)。對(duì)于工程總承包公司而言，漏項(xiàng)帶來(lái)的后果是在項(xiàng)目報(bào)價(jià)階段導(dǎo)致報(bào)價(jià)偏低，而在項(xiàng)目執(zhí)行階段采購(gòu)部門(mén)老是和供貨商簽訂增補(bǔ)合同，從而導(dǎo)致總承包公司利潤(rùn)的降低。 2）錯(cuò)項(xiàng)。原因在于很多設(shè)計(jì)人員對(duì)于一些概念不清，有的把彎通、支吊架算作附件，有的把蓋板當(dāng)成主材。實(shí)際上，電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開(kāi)列，由供貨商隨貨配套供應(yīng)，成本打入托架的單價(jià)部分，工程中不需要供貨商單獨(dú)報(bào)價(jià)。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨(dú)開(kāi)列，工程中供貨商需要單獨(dú)報(bào)價(jià)。 3）統(tǒng)計(jì)量偏差大，通常是數(shù)量偏少。那么工程報(bào)價(jià)中如何比較準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)電纜橋架的材料呢？一般而言，托架的直通部分可考慮1％～2％的裕量，彎通部分則直接統(tǒng)計(jì)數(shù)量。橋架全長(zhǎng)除以平均立柱間距（戶(hù)外立柱跨距一般采取6m，室內(nèi)立柱跨距一般采取3m），得到立柱數(shù)，增加2％～4％裕量。而橋架全長(zhǎng)除以支吊架平均間距，得到支吊架數(shù)，再考慮1％～2％裕量。至于支吊架的間距，戶(hù)內(nèi)直線(xiàn)段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線(xiàn)段的支吊架配置應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)范規(guī)定：當(dāng)彎通彎曲半徑小于300mm時(shí)，應(yīng)在距非直線(xiàn)段與直線(xiàn)結(jié)合處300～600mm的直線(xiàn)段側(cè)設(shè)置一個(gè)支吊架；當(dāng)彎通彎曲半徑不小于300mm時(shí)，除在距非直線(xiàn)段與直線(xiàn)結(jié)合處300～600mm的直線(xiàn)段側(cè)設(shè)置一個(gè)支吊架外，在非直線(xiàn)段中部應(yīng)增設(shè)一個(gè)支吊架。