橋梁防撞護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。是應(yīng)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動(dòng)方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外。 1. 橋梁防撞護(hù)欄裝置在道路中間，護(hù)欄板，當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對(duì)面車道發(fā)作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下，橋梁防撞護(hù)欄也可以很好的提示司機(jī)的正確行使。從而能大大增強(qiáng)司機(jī)開車時(shí)的留意力，從而增大了乘客的平安系數(shù)。 2. 橋梁防撞護(hù)欄是半鋼型防護(hù)設(shè)備，韌性十分好，當(dāng)車輛撞擊后，能夠停止世故的過(guò)度，迫使車輛駛回正常的線路. 3. 能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來(lái)的傷害，當(dāng)遭到撞擊時(shí)，能夠經(jīng)過(guò)橋梁防撞護(hù)欄的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的危害。

構(gòu)成欄桿雜多而不共同的緣由有三點(diǎn):其一,不管橋型,古橋欄桿的形式,顯得無(wú)章法；其二,本身過(guò)多的裝修或雕飾,紋樣無(wú)規(guī)則,弄巧成拙,本地橋梁護(hù)欄生產(chǎn)廠家 如山西霍縣一座石橋欄桿柱頭上有人物、動(dòng)物、用具等等,缺乏共同宗旨令人發(fā)笑；其三,構(gòu)成欄桿的各個(gè)構(gòu)件過(guò)于細(xì)微密布?！?欄桿外型要與橋型相習(xí)慣欄桿外型是橋梁全體構(gòu)造的一部分,要對(duì)橋梁全體漂亮起到烘托和效果,因而欄桿外型要可以習(xí)慣橋型,格調(diào)要共同。 　　如現(xiàn)代長(zhǎng)大橋梁的美學(xué)特征是簡(jiǎn)練明快、纖細(xì)輕盈、接連流通,欄桿外型也應(yīng)相對(duì)簡(jiǎn)練明快,并能添加接連流通的韻律感,避免凌亂、怪形或歪曲而分散高速行駛中駕駛員的留意力,構(gòu)成不要素。,日本沖繩瀨底大橋,其欄桿、望柱、燈柱均選用了鋁合金資料,簡(jiǎn)練亮光,與橋型相和諧,接連流通,勢(shì)道感十分強(qiáng)。

由于部分道路護(hù)欄都是在室外使用的，難免會(huì)有風(fēng)吹雨打的日子，所以遭到腐蝕或是損壞都是比較正常的，使用壽命上可能也會(huì)比在室內(nèi)的護(hù)欄來(lái)得短一些。所以對(duì)室外的道路護(hù)欄進(jìn)行保養(yǎng)是有一定的必要性的。 道路護(hù)欄的使用壽命是根據(jù)不同的材質(zhì)決定的，一般有鍍鋅、附近鍍鋁、附近鍍鋅后涂塑、附近包塑這幾種使用年限在五年到十年不等。 無(wú)論是什么樣材質(zhì)的護(hù)欄都是有使用期限的，想要延長(zhǎng)其使用壽命就只能在保養(yǎng)上下工夫了，需要定期檢查護(hù)欄的狀態(tài)，及時(shí)的修復(fù)損壞的護(hù)欄，定時(shí)的上漆保養(yǎng)。 一般來(lái)說(shuō)，質(zhì)量過(guò)硬的道路護(hù)欄起碼都可以用15年以上，現(xiàn)在一些護(hù)欄廠家為了降低成本，生產(chǎn)的護(hù)欄質(zhì)量不過(guò)關(guān)，往往3-5年就不能用。所以購(gòu)買道路護(hù)欄要選擇江辰護(hù)欄這樣專業(yè)的廠家，堅(jiān)決不能貪圖便宜購(gòu)買質(zhì)量差的護(hù)欄產(chǎn)品。