以下是:安徽省巢湖市盆式橡膠支座廠家價(jià)格-眾拓路橋的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 150/個(gè) |
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發(fā)貨期限 | 3-5天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 國標(biāo) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | GPZII型 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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外形尺寸 | 定制 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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適用范圍 | 橋梁工程 |
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功能 | 減震緩沖 |
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特點(diǎn) | 耐磨耗,承載能力大 |
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適用溫度 | -25℃~+60℃ |
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范圍 | 盆式橡膠支座價(jià)格-眾拓路橋供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市等區(qū)域。 |
【眾拓】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有
淮北橡膠壩修補(bǔ)、
阜陽橡膠止水條、
滁州聚氯乙烯膠泥、
蕪湖道堵水氣囊等,滿足不同場(chǎng)景需求。
盆式橡膠支座廠家價(jià)格-眾拓路橋,
眾拓養(yǎng)護(hù)(巢湖市分公司)hszhongtuo2875-15為您提供
盆式橡膠支座廠家價(jià)格-眾拓路橋的資訊,聯(lián)系人:
石經(jīng)理,電話:
【18231810008】、【18231810008】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋
安徽省、
合肥市、
馬鞍山市、
蚌埠市、
黃山市、
阜陽市、
亳州市、
六安市、
巢湖市、
銅陵市、
淮北市、
淮南市、
蕪湖市、
安慶市、
滁州市、
宿州市、
宣城市、
池州市。 安徽省,合肥市,巢湖市 巢湖市居皖之中,古稱南巢、居巢,秦時(shí)設(shè)居巢縣,唐朝設(shè)立巢縣,1984年1月,撤銷巢縣設(shè)立縣級(jí)巢湖市,1999年7月,撤銷縣級(jí)巢湖市設(shè)立居巢區(qū),2011年8月,撤銷居巢區(qū)設(shè)立縣級(jí)巢湖市。境內(nèi)商合杭高鐵、京福高鐵、寧西鐵路、淮南鐵路復(fù)線等穿境而過;合寧、合巢蕪、北沿江高速等20多條公路干線貫通全境;巢湖港是安徽省大內(nèi)河港口,通航能力為3000噸,經(jīng)裕溪河可通江達(dá)海。
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以下是:安徽巢湖盆式橡膠支座廠家價(jià)格-眾拓路橋的圖文介紹

眾拓養(yǎng)護(hù)(巢湖市分公司)位于河北省衡水市,是一家集生產(chǎn)、售后服務(wù)于一體的公司。目前公司主要產(chǎn)品有 橡膠止水條,產(chǎn)品品種質(zhì)量均處于同行業(yè)優(yōu)良水平,廣泛應(yīng)用于各大企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量良好,多年來和多家企業(yè)進(jìn)行多次合作,我們可以根據(jù)客戶的具體要求定制生產(chǎn),滿足不同的客戶需求。公司自成立以來,在多年的發(fā)展過程,和多家企業(yè)和公司進(jìn)行了親密的合作和周到的售后服務(wù)。我們將本著“信守合同,價(jià)格適宜”的宗旨,竭誠為廣大用戶服務(wù)。我們將以新的機(jī)制、新的起點(diǎn),繼續(xù)致力于 橡膠止水條產(chǎn)品的生產(chǎn),努力提高公司的素質(zhì),增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,爭(zhēng)取在本行業(yè)中立于有利之地。誠摯歡迎朋友來電來函增進(jìn)友誼,洽談業(yè)務(wù)。我們?cè)概c您一起共創(chuàng)輝煌的未來!


盆式橡膠支座 橡膠支座作為支座構(gòu)件,被廣泛應(yīng)用于橋梁方面。橡膠支座可分為板式橡膠支座和盆式橡膠支座等多種形式,其中以盆式橡膠支座的特點(diǎn)zui為明顯。盆式橡膠支座可適應(yīng)的水平位移量蕞大。 盆式橡膠支座是由鋼構(gòu)件和橡膠構(gòu)件組合而成的橋梁支座。它具有承載力高,水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn);具有重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、構(gòu)造簡(jiǎn)單、高度低,加工方便、節(jié)省鋼材、降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大跨徑橋梁使用的較理想的支座。其豎向承載力可以達(dá)到1500~50000KN,能滿足國內(nèi)大型橋梁建造的需要,使用壽命可以達(dá)到50年以上。 盆式橡膠支座有多種標(biāo)準(zhǔn)系列,如《公路橋梁盆式橡膠支座(JT391-1999)》之GPZ系列、《鐵路橋梁盆式橡膠支座(TBT2331-2004)》之TPZ系列等。 以GPZ系列為例,可按性能將盆式橡膠支座分為三個(gè)種類:雙向活動(dòng)支座、單向活動(dòng)支座和固定支座。 1、雙向活動(dòng)支座:具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向與橫向滑移性能,代號(hào)為SX。 2、單向活動(dòng)支座:具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)的單一方向滑移性能,代號(hào)為DX。 3、固定支座:jin量有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能,代號(hào)為GD。



盆式支座的設(shè)計(jì)——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時(shí),一般應(yīng)使支座的樶大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因?yàn)榈谝迹喝菰S承載力大,支座尺寸也就較大,這樣會(huì)加大墩臺(tái)尺寸,不僅造成浪費(fèi),也不美觀。第二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,則摩擦系數(shù)會(huì)大大增加,導(dǎo)致墩臺(tái)和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加,這將極為不利。因此設(shè)計(jì)時(shí)不必?fù)?dān)心支座的儲(chǔ)備。盆式支座的設(shè)計(jì)——位移量的計(jì)算為了增加行車的平順,大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此,在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí),需要計(jì)算活動(dòng)支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,不需驗(yàn)算。

眾拓養(yǎng)護(hù)(巢湖市分公司)

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