<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 100 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
| 加工定制 | 是 |
| 公司 | 潤(rùn)田農(nóng)資 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍 | 打捆機(jī)包膜機(jī) |
| 適用對(duì)象 | 稻類(lèi),玉米,麥類(lèi),花生... |
| 自動(dòng)化程度 | 全自動(dòng) |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 范圍 | 打捆機(jī)秸稈粉碎機(jī)十分靠譜生產(chǎn)基地位于【泰安】，供應(yīng)范圍覆蓋江西省 吉安市 吉水縣、吉州區(qū)、青原區(qū)、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬(wàn)安縣、安?？h、永新縣、井岡山市等區(qū)域。 |
全自動(dòng)打捆機(jī)柴油機(jī)難以啟動(dòng)，排氣管有明顯的藍(lán)煙，呼吸器有嚴(yán)重的燃油噴射。 油環(huán)中的扭簧在油環(huán)的開(kāi)啟位置處斷裂，使油刮不潔并參與燃燒，造成嚴(yán)重的燃油消耗癥狀。
全自動(dòng)打捆機(jī)的燃料消耗增加的原因有很多，其中一些是因?yàn)槁┯?，部分是因?yàn)槲覀儧](méi)有正確維護(hù)我們的全自動(dòng)打包機(jī)，導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損，從而增加了燃料消耗。
全自動(dòng)打捆機(jī)的需要注意控制產(chǎn)品的耐用性和適應(yīng)性。 其次，測(cè)量機(jī)器的生產(chǎn)率，能源和原材料的消耗也是一個(gè)特殊點(diǎn)。 全自動(dòng)打捆機(jī)初始投資是考慮運(yùn)輸費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，購(gòu)買(mǎi)費(fèi)等的輔助費(fèi)用。 這些綜合成本作為一個(gè)整體，機(jī)器的設(shè)備選擇是考慮模型并從經(jīng)濟(jì)角度考慮這些問(wèn)題。
可能是我們?cè)诔跗陔A段投資較少，生產(chǎn)效率較高。全自動(dòng)打捆機(jī)的耐用性應(yīng)該是持久的，原料的消耗應(yīng)該在控制范圍內(nèi)。 剛進(jìn)入生產(chǎn)線(xiàn)的一些人似乎選擇相同的機(jī)器，這些機(jī)器更便宜且沒(méi)有正式生產(chǎn)。 這樣，返回的機(jī)器在生產(chǎn)中存在問(wèn)題并且延遲了生產(chǎn)效率。
為了實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)打捆機(jī)高密度自動(dòng)調(diào)節(jié)與控制，保障設(shè)備運(yùn)行與監(jiān)控，設(shè)計(jì)了壓力反饋液壓密度控制系統(tǒng)。打捆機(jī)系統(tǒng)由拖拉機(jī)液壓輸出系統(tǒng)與打捆機(jī)平行油缸液壓系統(tǒng)組成。
當(dāng)需要增加液壓缸對(duì)壓縮室側(cè)壁的壓力時(shí)，即當(dāng)壓力傳感器的壓力值低于設(shè)定值，壓力傳感器給增壓電磁閥發(fā)出號(hào)，使增壓電磁閥開(kāi)啟，液壓油從拖拉機(jī)遠(yuǎn)端閥門(mén)進(jìn)油，通過(guò)上部單向閥，使液壓油進(jìn)入兩壓縮室側(cè)壁液壓缸。此時(shí)，液壓缸中壓力增大。壓縮室側(cè)壁的壓力也隨之增加，物料受到的壓縮力也增大，從而增加物料捆包密度。當(dāng)壓力傳感器的壓力值超出設(shè)定值時(shí)，壓力號(hào)使增壓電磁閥關(guān)閉，減壓電磁閥開(kāi)啟，液壓油由液壓缸，流經(jīng)減壓電磁閥和下部單向閥，進(jìn)行卸油。此時(shí)，液壓缸中的壓力減小，壓縮室側(cè)壁對(duì)物料的壓縮力減小，相應(yīng)降低物料捆包密度。
潤(rùn)田農(nóng)資(吉水縣分公司)一直堅(jiān)持人才和 中聯(lián)重科打捆機(jī)產(chǎn)品并重的原則，吸納了具有經(jīng)驗(yàn)豐富的 中聯(lián)重科打捆機(jī)工程技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)管理人才，嚴(yán)管理、高技術(shù)、先進(jìn)的 中聯(lián)重科打捆機(jī)生產(chǎn)設(shè)備及完善的檢測(cè)手段 ，生產(chǎn)高品質(zhì)的 中聯(lián)重科打捆機(jī)產(chǎn)品，提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。
