以下是:隧道專用小導(dǎo)管-隧道專用小導(dǎo)管實(shí)體廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 5.5/kg |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 999999 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 噸計(jì)算 |
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小起訂 | 20 |
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質(zhì)量等級(jí) | A級(jí) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 無(wú)縫鋼管 |
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以下是:隧道專用小導(dǎo)管-隧道專用小導(dǎo)管實(shí)體廠家的圖文介紹
天恒源鋼鐵有限公司(普格分公司)本著'質(zhì)優(yōu)效率,守約重譽(yù)'的經(jīng)營(yíng)理念和服務(wù)宗旨為廣大客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和售后服務(wù),得到了各界新老用戶的支持和贊譽(yù)。我公司鄭重承諾,在同等的質(zhì)量下,保證以低廉的價(jià)格,完善的服務(wù),崇高的信譽(yù)來(lái)答謝各界朋友的支持和厚愛。
公司秉承“以質(zhì)量求發(fā)展,以服務(wù)求生存”的原則,并始終堅(jiān)持“為上、用戶為先、質(zhì)量為先、服務(wù)為先、信譽(yù)至上”的企業(yè)宗旨,并將這一思想始終貫穿在產(chǎn)、供、銷等整個(gè)企業(yè)運(yùn)行過(guò)程之中。憑借科學(xué)有序的管理模式、先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念、穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、開拓創(chuàng)新銷售理念和及時(shí)完善的售前售后服務(wù),贏得了用戶的一致贊譽(yù);公司不斷加大科技投入力度,在日益激烈的全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展,力創(chuàng)行業(yè)品質(zhì)、價(jià)值新典范。公司對(duì)人才一直貫徹“匯聚人才、尊重人才、賢有多大,臺(tái)有多大”的用人原則,對(duì)客戶秉承著“提供良好產(chǎn)品、實(shí)惠價(jià)格、創(chuàng)新的技術(shù)、完善的服務(wù)”合作原則,我們熱忱歡迎各界賓朋蒞臨鴻海,加入鴻海,攜手發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!



所述注漿管體與連接管體之間通過(guò)螺紋連接,且注漿管體與連接管體之間設(shè)置有密封圈。所述注漿管體與連接管體之間的連接處外壁上套置有橡膠擋圈。橡膠擋圈的設(shè)置,可進(jìn)一步提高注漿管體與連接管體之間的密封性能,同時(shí)還能進(jìn)一步穩(wěn)固注漿管體與連接管體之間的連接。本發(fā)明注漿管,由于在注漿管體的前端管口與管壁上,可同時(shí)進(jìn)行出漿,因此實(shí)現(xiàn)了注漿速度快、同城漿液擴(kuò)散均勻的目的,有效加快了施工進(jìn)度和提高了施工質(zhì)量,同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、附近制造方便。



建筑施工過(guò)程中,在對(duì)一些容易產(chǎn)生塌方的地段或軟土層進(jìn)行加固處理時(shí),一般都會(huì)采用注漿管將漿液灌輸?shù)皆撓鄳?yīng)的地段或土層內(nèi)進(jìn)行加固。施工時(shí),在注漿位置先進(jìn)行鉆孔,然后將注漿管插入到該孔中進(jìn)行注漿作業(yè)。隨著建筑施工要求的不斷提高,現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的注漿管已經(jīng)越來(lái)越不能滿足其要求,主要體現(xiàn)在以兩點(diǎn)注漿速度慢,漿液擴(kuò)散不均勻。同時(shí),由于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的注漿管長(zhǎng)度都是事先設(shè)計(jì)好的,因此在一些特殊地段進(jìn)行注漿時(shí),會(huì)遇到注漿管長(zhǎng)度不夠的情況,這樣就會(huì)給施工帶來(lái)不便,影響施工進(jìn)度。


混凝土節(jié)段之間的接縫外有水壓時(shí),例如隧道、同城地窖、附近海洋油田等,則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標(biāo)準(zhǔn)橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實(shí)踐中,由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位,沿著止水帶周圍的混凝土將出現(xiàn)裂縫、本地麻面或類似缺陷,此類缺陷可能會(huì)導(dǎo)致水滲入混凝土。
海底隧道沉管預(yù)制中,注漿管每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沉管管節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)達(dá)180m左右,可由多達(dá)8個(gè)節(jié)段依次預(yù)制成型,每節(jié)段長(zhǎng)達(dá)22.5m、寬達(dá)37.95m、本地高達(dá)11.4m,在沉管節(jié)段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設(shè)施。止水帶現(xiàn)多采用鋼板止水帶,主要設(shè)置在隧道沉管管節(jié)間施工縫處,以增加兩次混凝土施工結(jié)合面積,主要來(lái)滿足施工縫防水要求,應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。



注漿管的焊接
鉚焊:注漿管在組對(duì)時(shí),應(yīng)避免強(qiáng)制組裝,尤其避免火焰烤校裝配。組對(duì)或制作過(guò)程如有臨時(shí)采用等離子切割時(shí),應(yīng)采取隔離措施以避免割渣對(duì)其它注漿管的污染。切割后,工件上的割渣應(yīng)清理干凈。
焊接:注漿管焊接前必須認(rèn)真油污、當(dāng)?shù)劁P跡、附近灰塵等雜物。焊接時(shí)盡量采用氬弧焊接,采用手工電弧焊時(shí)應(yīng)采用小電流、同城快速焊,避免擺動(dòng)。嚴(yán)禁在非焊接區(qū)域引弧,地線位置適當(dāng)、連接牢固,以避免電弧擦傷。焊接時(shí)應(yīng)采取防飛濺措施(如刷白灰等方法)。焊后應(yīng)用不銹鋼(不得采用碳鋼)扁鏟徹底清理熔渣和飛濺。

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