<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 定制電聯(lián)/套 |
| 發(fā)貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質(zhì) | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
| 形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
| 用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產(chǎn)油罐 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
| 范圍 | 金水龍金屬容器有限公司雙層油罐交貨快生產(chǎn)基地位于【泰安】，供應(yīng)范圍覆蓋廣東省 惠州市 惠陽區(qū)、惠城區(qū)、博羅縣、惠東縣、龍門縣等區(qū)域。 |
SF雙層油罐使用及安裝方案
1、儲罐進(jìn)入現(xiàn)場后及時(shí)驗(yàn)收，擦看外表面是否損傷以及氣壓有無明顯變化(出廠設(shè)置為-0.035Mpa)。
2、在水泥基礎(chǔ)上鋪上橡膠板，鋪設(shè)采用人工操作，鋪設(shè)油罐中間位置，鋪設(shè)長度長于油罐且地面上沒有突出硬物。
3、清理干凈儲罐弧形位置上的雜質(zhì)(顆粒物雜質(zhì)必須≤3mm)，防止雜質(zhì)損傷儲罐外層的FRP層；在水泥枕弧形位上必須鋪設(shè)減震橡膠(厚度≥10mm)，以防止儲罐的FRP層接觸面造成損傷。在儲罐上部的吊點(diǎn)中穿入適合起吊的鋼絲繩，然后垂直起吊。
4、拆除固定儲罐用繩索，將運(yùn)輸車上的儲罐慢慢起吊至騰空，然后在儲罐上穿入左右2根引繩，起吊同時(shí)須調(diào)整儲罐的水平，注意起吊時(shí)必須保證人員，嚴(yán)禁起吊時(shí)人員站立在儲罐上面。罐引導(dǎo)至安裝地點(diǎn)，在儲罐的下降過程中，必須確認(rèn)底部沒有任何人員站立。
5、儲罐吊下到位后，確認(rèn)安裝的位置是否符合規(guī)定，并用水平尺調(diào)整儲罐兩邊的徑向水平，在調(diào)整儲罐水平及固定位置的時(shí)候，嚴(yán)禁將儲罐一端的鋼絲繩松開進(jìn)行單點(diǎn)吊裝。儲罐就位時(shí)必須注意加油站儲罐的排布，防止檢測管端與另一端位置錯(cuò)誤，并注意與其余儲罐平齊。
6、儲罐定位后當(dāng)儲罐與水泥枕之間有空隙時(shí)，應(yīng)用橡膠墊填實(shí)。儲罐的固定:儲罐安裝之后，用固定綁帶和預(yù)埋螺栓將儲罐固定，此時(shí)為了防止儲罐外表面與綁帶直接接觸造成損傷，在綁帶的內(nèi)面必須塞入減震橡膠(≥5mm)和塑料薄膜以作襯墊，收緊綁帶I，防止儲罐翻轉(zhuǎn).當(dāng)采用兩段式綁帶時(shí)收緊必須先緊下面再收緊上面，當(dāng)采用一段式綁帶時(shí)必須兩邊同時(shí)收緊。
7、油罐固定后加裝油罐定位腳座，把油罐定位座帶上螺栓放置到二次澆注孔上二次澆注。
我公司主要產(chǎn)品包括： 撬裝加油裝置。龍金屬容器(惠陽區(qū)分公司)堅(jiān)信客戶永遠(yuǎn)是公司發(fā)展的源泉，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以完善的售后服務(wù)為承諾，我們積j i參與推廣以及行業(yè)交流活動，公司在長期的發(fā)展過程中以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)勢和國內(nèi)許多大型的公司都建立了長期良好的合作伙伴關(guān)系，我們也熱誠歡迎國內(nèi)外客戶來我司考察，參觀及技術(shù)交流。
燃油鍋爐的供油系統(tǒng)簡介
燃油鍋爐燃用的燃料油，除了由輸油管直接輸送的外，一般是由火車、汽車或油輪運(yùn)抵鍋爐房油庫的。燃油鍋爐的共有系統(tǒng)，指的是運(yùn)抵后燃料油的貯存、處理，直至送到鍋爐油燃燒器的所有設(shè)備及其管道系統(tǒng)，包括儲油罐、日用油箱、油的過濾和加熱裝置、卸油和供油油泵等。
燃用不同的燃料油，因油品特性的不同其供油系統(tǒng)的組成也有所不同。對于輕油，它無需進(jìn)行加熱，省去了一整套加熱設(shè)備，供油系統(tǒng)比較簡單。輕油由汽車油罐車靠自流下卸到地下儲油罐后，由供油泵升壓并通過輸油管道送至設(shè)置在鍋爐房內(nèi)的日用油箱。日用油箱通常置于高位，輕油借自重流至燃燒器，經(jīng)燃燒器內(nèi)部的油泵加壓后一部分通過噴嘴噴入爐膛燃燒，另一部分輕油則返回日用油箱。
對于燃用重油的供油系統(tǒng)，因重油粘度大必須對其預(yù)熱降黏，比輕油系統(tǒng)需增設(shè)幾套加熱裝置。通常，卸油罐和儲油罐中設(shè)置蒸汽加熱裝置;在日用油箱中設(shè)置蒸汽加熱裝置和電加熱裝置，在鍋爐冷爐點(diǎn)火啟動時(shí)，由于沒有蒸汽而采用電加熱，當(dāng)鍋爐點(diǎn)火成功并產(chǎn)生蒸汽后立即切換為蒸汽加熱。
對黏度高的重油，除裝置在日用油罐中的一次加熱器將油加熱到供油工作所要求的適宜黏度對應(yīng)的溫度外，重油被供油泵送至爐前加熱器-二次加熱器再次加熱，以滿足鍋爐油噴嘴霧化的需要。如此，經(jīng)二次加熱的重油主要供鍋爐燃用，另外一部分則沿循環(huán)回油管路流回日用油罐。由于回油溫度很高，有時(shí)可達(dá)130-140℃，隨高溫油不斷回流，日用油罐中重油溫度將逐漸升高，為了防止罐內(nèi)油溫超過供油泵所允許的 工作溫度以及因油溫過高而發(fā)生重油溢出-冒罐事故，因而在二次加熱前需裝接一次回油管路。通過裝置其上的一次回油調(diào)節(jié)閥，適時(shí)調(diào)節(jié)供油量，以使控制高溫油的回油量適度。
供油系統(tǒng)中，常采用雙目管供油，單母管回油。在回油母管上設(shè)置有自動調(diào)節(jié)閥，在每個(gè)燃燒器的支管上裝置有以針型閥作為輔助調(diào)節(jié)閥和止回閥。輔助調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)供鍋爐燃燒的油量和油壓，止回閥則用以防止燃油倒流。
對大型鍋爐房的供油系統(tǒng)，外運(yùn)來的燃料油由輸油泵送至儲油罐后，需要進(jìn)行沉淀水分(脫水)和分離機(jī)械雜質(zhì)處理。此外，還有一種帶有輕油點(diǎn)火系統(tǒng)的供油系統(tǒng)，即利用輕油不需要加熱即可供燃燒器霧化燃燒的特性，為燃用重油的鍋爐房配置了輕油燃燒的輔助系統(tǒng)，供冷爐點(diǎn)火啟動之用。這種供油系統(tǒng)比單純?nèi)加幂p油或重油的系統(tǒng)均要復(fù)雜，操作要求也高，特別在輕油切換為重油時(shí)，很容易造成熄火。切換后，一定要保持重油油溫和適當(dāng)調(diào)節(jié)風(fēng)量，以使燃燒穩(wěn)定和正常運(yùn)行。
雙層油罐在運(yùn)輸、吊裝以及安裝掩埋過程中的注意事項(xiàng)，希望可以在大家實(shí)際操作過程中有所幫助：
雖然雙層油罐外表面的FRP層可以承受外界的一般強(qiáng)度沖擊，但是這些雙層油罐在運(yùn)輸以及安裝過程中還是有受到破損的可能性。因此除了運(yùn)輸和安裝外，請盡量減少不必要的移動，柴油儲罐使用，如果必須移動的話，也盡可能做好防護(hù)措施，防止損傷。一旦FRP層破裂或者作為監(jiān)測用的壓力表發(fā)生數(shù)據(jù)異常的情況下，必須馬上聯(lián)系生產(chǎn)廠家按照規(guī)定進(jìn)行檢查。雙層油罐的吊運(yùn)過程中，必須采用引繩遷動雙層油罐，同時(shí)根據(jù)雙層油罐的重量和安裝現(xiàn)場的情況來選擇匹配的起吊工具。
雙層油罐中間層使用的是什么材料：一類是采用鋁箔、顆粒狀噴涂物等，在內(nèi)外層罐壁之間間隔出雙層油罐的中間層，這一類油罐的中間層大多尺寸較小，一般僅為0.1~0.5mm。隨著我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T3177、SH/T3178的頒布實(shí)施，已經(jīng)明確規(guī)定中間層容積需要為油罐容積的0.2%~2%之間，因此上述0.1~0.5mm的中間層均不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
另一類則采用了三維織物，三維織物是由玻璃纖維布平面方向均勻鋪設(shè)疊層增強(qiáng)，銷售儲罐價(jià)格，垂直方向進(jìn)行特殊立體編織工藝，整體貫穿成一體所構(gòu)成的立體織物。通過應(yīng)用三維織物，雙層油罐的中間層能夠滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，但三維織物除了構(gòu)成雙層油罐的中間夾層外，還有一個(gè)十分重要的作用那就是連接并支撐雙層油罐的內(nèi)外層罐壁。合格的三維織物，其中間層的纖維支撐在通過樹脂固化后，能夠呈垂直（或接近垂直）于罐壁的形狀；而不合格的三維織物，在通過樹脂固化后，其中間層的纖維制成則與罐壁呈一個(gè)銳角。當(dāng)三維織物無法垂直支撐時(shí)，其單位面積的支撐能力就會大打折扣，從而無法起到牢固連接并支撐雙層油罐內(nèi)外層罐壁的作用。
