起初我國(guó)對(duì)于塑膠跑道的使用相對(duì)于一些發(fā)達(dá)的地區(qū)比較的慢，但是自1979年開始北京使用之后，對(duì)于塑膠跑道的使用就不斷的增加，我們我進(jìn)行塑膠跑道鋪設(shè)時(shí)，常常會(huì)遇到一些問題，接下來齊翔的小編就來給大家簡(jiǎn)單的介紹一下在進(jìn)行塑膠跑道鋪設(shè)時(shí)常見的問題以及解決的方法。 1.塑膠跑道在完工之后，在短短的時(shí)間內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)局部或者是大面積的起鼓，甚至還會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)的脫離。出現(xiàn)這種現(xiàn)象大多數(shù)是與基礎(chǔ)處理不當(dāng)有關(guān)，還有就是水泥的標(biāo)號(hào)不合格或者是防水底涂處理不合格，這些都會(huì)導(dǎo)致地下水氣上升，將塑膠跑道頂起，同時(shí)還會(huì)造成鼓起的現(xiàn)象。 解決的方法:在進(jìn)行基礎(chǔ)處理的時(shí)候，我們要注意含水率以及空氣的濕度，選擇較佳的施工濕度大約在30％到50％之間，在進(jìn)行塑膠跑道施工之前可以做個(gè)小測(cè)試，另外如果是鋪設(shè)好的跑道出現(xiàn)起鼓的時(shí)候，可以將起鼓的部分進(jìn)行分割，曬后在把基礎(chǔ)做好防水處理，按照要求補(bǔ)平、補(bǔ)色差。 2.產(chǎn)品的固化比較的慢，有時(shí)候過了保養(yǎng)期還沒有固化。 （1）在塑膠跑道施工的過程中因?yàn)榕洳牧蠒r(shí)出現(xiàn)誤差，造成比例失調(diào)，例如顆粒太多，從而使得材料的粘性太大，甚至沒有強(qiáng)度. （2）還有加入催化劑或者是加入的量比較的少，從而導(dǎo)致材料反映比較的慢后者完全不進(jìn)行反映，這種情況在冬季施工時(shí)比較的常見，因?yàn)槎練鉁叵鄬?duì)來說比較的低，從而導(dǎo)致反映速度比較的慢。 （3）所用的稀釋劑不及格，含有其他雜質(zhì)，如醇類、水等，導(dǎo)致塑膠材料反應(yīng)時(shí)分子鏈?zhǔn)茏?，不能形成高分子，或者造成比例失調(diào)。 解決的方法：在進(jìn)行施工前要把握好準(zhǔn)確度，要嚴(yán)格的按照施工技術(shù)的要求進(jìn)行操作，要在施工之間進(jìn)行一下瀟則是，確定好稀釋劑、催化劑的質(zhì)量以及用量，盡量不要避免造成不必要的損失。 3.在進(jìn)行塑膠跑道鋪設(shè)之后的一道工序，那就是跑道劃線，其實(shí)跑道的劃線并不是一件特別容易的事情，這對(duì)施工人員的要求比較的高，施工人員在畫線時(shí)稍微不注意就會(huì)影響塑膠跑道的整體效果。 解決的方法：我們?yōu)榱舜_保畫線的準(zhǔn)確性可以使用儀器、設(shè)備等工具來進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)施工人員要有很強(qiáng)的責(zé)任心和認(rèn)真工作的陶都，我們可以選用的鋼尺應(yīng)充分考慮尺長(zhǎng)檢定及修改，以保證跑道弧線的均勻一致性。

全塑自結(jié)紋跑道底部鋪A、B雙組分PU。它是一種高彈性的環(huán)保產(chǎn)品，在高溫下不受影響。滿足各種專業(yè)領(lǐng)域和現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)賽的要求，具有優(yōu)異的彈性能。 在運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)的基礎(chǔ)上，自結(jié)紋跑道具有獨(dú)特的閉孔微泡彈性夾層。 能減緩運(yùn)動(dòng)員在地面上行走時(shí)對(duì)身體關(guān)節(jié)的沖擊力，還能使人體獲得連續(xù)的前進(jìn)動(dòng)能。 吸收率為35％到50％。它是我國(guó)原有的現(xiàn)場(chǎng)澆注專業(yè)跑道結(jié)構(gòu)，面層采用特殊的噴涂設(shè)備施工。 其特點(diǎn)如下： (1)耐候性好，不易老化。 彈性比透氣塑料跑道更穩(wěn)定、更優(yōu)越。 全年彈性沒有差異。冬天不硬，夏天不軟。力量擺動(dòng)和減震力強(qiáng)，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)員的舒適性和性，運(yùn)動(dòng)員可以發(fā)揮或提高成績(jī)。 跑道的參數(shù)可以說符合體育局的參數(shù)，跑道上可以進(jìn)行各種田徑比賽。 線條不易脫落，色彩鮮艷，顏色不褪色，耐磨性優(yōu)于透氣型。 平整度符合標(biāo)準(zhǔn)，排水較好。在小雨天不需要停止比賽，大雨過后也不會(huì)有積水。 跑道整體顏色更加明亮、美觀、持久。 更好的抗老化功能。施工技術(shù)較先進(jìn)。后期塑膠跑道維護(hù)簡(jiǎn)單，成本低。塑膠跑道，又稱全天候田徑跑道，具有平整度好、抗壓強(qiáng)度高、硬度和彈性適當(dāng)、物理性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，有利于運(yùn)動(dòng)員技能的發(fā)展，能有效提高運(yùn)動(dòng)性能。 根據(jù)國(guó)內(nèi)外體育運(yùn)動(dòng)的需要，普通塑膠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)有田徑場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)、乒乓球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)、排球場(chǎng)等。然而，無論是哪種運(yùn)動(dòng)，場(chǎng)地的設(shè)計(jì)不僅要符合相關(guān)的體育標(biāo)準(zhǔn)，而且要滿足適用性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性的要求。 塑膠跑道分為透氣型、混合型、復(fù)合式、全塑型等幾種類型，適用于室內(nèi)、室外等運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所。 塑膠跑道可分為專業(yè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和非專業(yè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng).塑膠跑道由排水系統(tǒng)層和結(jié)構(gòu)層組成。其結(jié)構(gòu)層與市政道路相似。 它們都由墊層、基礎(chǔ)層和表層組成。 專業(yè)體育面的基礎(chǔ)設(shè)施要求非常嚴(yán)格，一般參照高等級(jí)路面的基本實(shí)踐，只略微調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度；然而，非專業(yè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)是按照一般等級(jí)公路的輔助道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，結(jié)構(gòu)厚度只有適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 因此，除了明亮和美麗的表面，事實(shí)上，塑膠跑道的基礎(chǔ)等于我們通常看到的道路。它也按不同的等級(jí)建造。等級(jí)越高，基層數(shù)量越多，材料要求越嚴(yán)格，質(zhì)量要求越高。 塑膠跑道基礎(chǔ)一般為沙礫層和水泥碎石穩(wěn)定層，以墊層、瀝青或混凝土為基礎(chǔ)，或石灰和粉煤灰碎石作為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的墊層，厚度一般設(shè)置在15cm或20cm。 基礎(chǔ)也是由中、細(xì)兩層瀝青混凝土制成的。改性瀝青油是用來保證塑料表層的粘結(jié)，無論是專業(yè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)還是非專業(yè)訓(xùn)練場(chǎng)，地基都是牢固的。在礫石下增加石灰石層，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。