以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾市租賃發(fā)電車(chē)電話可并機(jī)可并網(wǎng)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 隨時(shí)發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 600 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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| 品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
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| 輸出功率 | 50-2000KW |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
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| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口及合資 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC+電噴 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 頻率 | 50HZ |
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| 范圍 | 租賃發(fā)電車(chē)電話可并機(jī)可并網(wǎng)供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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以下是:內(nèi)蒙古呼倫貝爾租賃發(fā)電車(chē)電話可并機(jī)可并網(wǎng)的圖文介紹
柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)載和運(yùn)轉(zhuǎn)你知道多少呢 1．停車(chē) 為從線路中撤下發(fā)電機(jī)，執(zhí)行如下步驟： 1）檢查載荷，其值必須小于余下機(jī)組的額定容量。 注意，如果從線路中撤下發(fā)電機(jī)，將導(dǎo)致余下機(jī)組超負(fù)載，應(yīng)首先卸去部分負(fù)載： 2）確保余下機(jī)組中某一中線接地。 3）按“負(fù)載分配”和“負(fù)載轉(zhuǎn)移”中所敘述，從被撤下的機(jī)組上卸去負(fù)載。 4）斷開(kāi)斷路器。 5）使發(fā)電機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)5min，以使其冷卻，停止發(fā)電機(jī)。 2．發(fā)電機(jī)起動(dòng)后 如果需要修理或調(diào)整，則停止發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)在機(jī)器上工作。 1)發(fā)電機(jī)起動(dòng)后立即觀察機(jī)油壓力表。 注意，如果5s之內(nèi)機(jī)油壓力不顯示，停止發(fā)電機(jī)和作必要的檢修。 2）將調(diào)速器控制手柄轉(zhuǎn)到低速空轉(zhuǎn)，使發(fā)電機(jī)達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)范圍（常需幾分鐘)。再進(jìn)行一次“圍轉(zhuǎn)機(jī)器檢查"，看有否滲漏等情況。 3．起動(dòng)負(fù)載 (1)移動(dòng)設(shè)備無(wú)負(fù)載 為在施加負(fù)載之前接合從動(dòng)設(shè)備： 1）移動(dòng)主調(diào)速器控制手柄至發(fā)電機(jī)中速。 2）設(shè)備無(wú)負(fù)載時(shí)接合移動(dòng)設(shè)備。 3）確保發(fā)電機(jī)和從動(dòng)設(shè)備儀表指示在運(yùn)轉(zhuǎn)范圍。 4）移動(dòng)調(diào)速控器制手柄至高速空轉(zhuǎn)（滿負(fù)載）位置。 5）向移動(dòng)設(shè)備施加負(fù)載。 （2）移動(dòng)設(shè)備有負(fù)載 1)移動(dòng)調(diào)速器控制手柄至發(fā)電機(jī)中速。確保發(fā)電機(jī)儀表指示在正常運(yùn)轉(zhuǎn)范圍。 2）移動(dòng)調(diào)速器控制手柄至高速空轉(zhuǎn)（滿負(fù)載）位置。 3）接合負(fù)載。 4．發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn) 發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須經(jīng)常觀察儀表。應(yīng)確定各個(gè)儀表的正確讀數(shù)。每當(dāng)儀表讀數(shù)有值得注意的變化時(shí)，應(yīng)查明原因· (1)儀表 1)轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表指示發(fā)電機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。高速空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和滿負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)都打印在發(fā)電機(jī)銘牌上。發(fā)電機(jī)可以在這兩個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)而不會(huì)縮短發(fā)電機(jī)壽命。低負(fù)載或無(wú)負(fù)載的長(zhǎng)時(shí)期高速空轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)電機(jī)不利。 2）發(fā)電機(jī)油壓表。如果負(fù)載穩(wěn)定以后，儀表讀數(shù)波動(dòng)。 ①卸載。 ②降低發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速至低速空轉(zhuǎn)。 ③觀察機(jī)油平面。保持機(jī)油平面在油尺上"ADD”（加）和“FULL”（滿）兩個(gè)標(biāo)記之間。如果油面正確，儀表讀數(shù)仍然波動(dòng)，停止發(fā)電機(jī)，向該公司咨詢。 3）發(fā)電機(jī)缸套水溫表。發(fā)電機(jī)應(yīng)該在正常（綠色）范圍以內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)電機(jī)在紅色范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，并且蒸氣變得明顯可見(jiàn)。 ①降低負(fù)載和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。 ②檢查冷卻液有否滲漏。 ③決定發(fā)電機(jī)是否立即停車(chē)，或者發(fā)電機(jī)是否靠降低負(fù)載能夠冷卻。 注意，不準(zhǔn)往熱發(fā)電機(jī)里添加冷水，否則發(fā)電機(jī)零件會(huì)發(fā)生炸裂。使發(fā)電機(jī)冷卻，然后再加冷卻液。 發(fā)電機(jī)在負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)，如果溫度表讀數(shù)指示在冷范圍（白色）或接近冷范圍。 ①檢查水溫表是否準(zhǔn)確。 ②檢查氣溫器是否在正常溫度范圍，如有必要?jiǎng)t更換。 4）燃油壓力表。如果燃油濾清儀表指示在不正常范圍，清潔燃油粗濾器，(有配置時(shí)）如果儀表仍然指示在不正常范圍，則安裝新的細(xì)濾器濾芯。 5）電流表。當(dāng)發(fā)電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，儀表指示在0刻度（+）向一邊，則電流表讀數(shù)是正常的。如果儀表指示在0刻度（一）一邊，查明原因，排除故障。 6）空氣濾清器保養(yǎng)指示器。當(dāng)僅表指示器鎖定在紅色范圍，停止發(fā)電機(jī)，保養(yǎng)空氣濾清器。 7）校正儀表。校正僅表應(yīng)用在某些發(fā)電機(jī)上以監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的工作。如果發(fā)電機(jī)出現(xiàn)不正常狀態(tài)，在發(fā)生故障和造成停機(jī)以前，應(yīng)確定、分析和排除病因。發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)范圍是按照發(fā)電機(jī)以連續(xù)額定轉(zhuǎn)速和額定負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)電機(jī)升溫以后，使用SAE30潤(rùn)滑油等條件而確定。如果任何一個(gè)儀表指示在或超出運(yùn)轉(zhuǎn)極限外，查明并排除故障。 注意，如果需要在發(fā)電機(jī)上或其周?chē)ぷ鳎瑒t停止發(fā)電機(jī)。僅表指示在極限或超出極限，不準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)。 （1）高海拔運(yùn)轉(zhuǎn) 燃油系統(tǒng)的調(diào)整和海拔的極限都打印在發(fā)電機(jī)銘牌上。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)移到較高海拔地區(qū)，這些調(diào)整必須由該公司進(jìn)行，以防止損壞渦輪增壓器，并提供 的發(fā)電機(jī)效率。 如果發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)移到低于打印在發(fā)電機(jī)銘牌上的海拔地區(qū)，發(fā)電機(jī)能夠運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，它發(fā)出的功率將低于額定功率。燃油系統(tǒng)的調(diào)整應(yīng)當(dāng)由該公司進(jìn)行，以獲得額定功率。
隨著 500KW發(fā)電機(jī)出租工藝技術(shù)的飛躍發(fā)展，我廠在保持原有技術(shù)的條件下，吸收消化技術(shù)，引進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，一直以來(lái)以好的質(zhì)量，周到的服務(wù)贏得了廣大用戶的信賴和好評(píng)。 在不斷的發(fā)展中，維曼機(jī)電設(shè)備(呼倫貝爾市分公司)健全管理體系，完善管理手段。我們將繼續(xù)堅(jiān)持客戶至上、誠(chéng)實(shí)守信的宗旨，始終不移的把客戶的利益放在心中。在此，我公司全體員工謹(jǐn)向?qū)窘o予關(guān)懷支持和幫助的新老朋友及廣大客戶表示衷心感謝，您的滿意是我們的不懈追求！維曼機(jī)電設(shè)備(呼倫貝爾市分公司)堅(jiān)持“以人為本、以質(zhì)取勝”的企業(yè)理念，“一切以 500KW發(fā)電機(jī)出租市場(chǎng)為導(dǎo)向，一切以客戶滿意為目標(biāo)”的經(jīng)營(yíng)宗旨，我們公司將不斷推出新的 500KW發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品，不斷求新、求實(shí)、發(fā)展，真誠(chéng)希望新老朋友客戶進(jìn)行廣泛合作，互惠互利、共同發(fā)展！
發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙排除方法， 故障分析：這種故障是一種綜合性故隘，其產(chǎn)生的原因一般是部分機(jī)油竄入燃撓室后，受高溫高壓的作用而蒸發(fā)形成蒸氣，而后隨廢氣排出。如果機(jī)油被燃撓，則又會(huì)使持氣管目黑姻，造成燃燒室內(nèi)積碳增加，機(jī)油消耗量上升。當(dāng)噴油嘴內(nèi)部儡件卡死或油孔堵塞時(shí)，排氣管也會(huì)冒藍(lán)姻，具體原因有：機(jī)油過(guò)徐氣門(mén)桿與汽缸蓋內(nèi)部氣門(mén)導(dǎo)管的藩損間陽(yáng)過(guò)大，使?jié)櫥瑲忾T(mén)機(jī)構(gòu)的機(jī)油被吸入燃燒室內(nèi)；活塞環(huán)、活塞和汽缸套之間的磨損間隔過(guò)大，造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)：油底殼內(nèi)的機(jī)油過(guò)多；活塞環(huán)被積碳膠結(jié)在活塞環(huán)槽內(nèi)，活塞環(huán)彈力不足，活塞環(huán)開(kāi)口沒(méi)有錯(cuò)開(kāi)，油環(huán)上、下面方向裝反；新柴油機(jī)或大修后的柴油機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的磨合，造成汽缸密封性差。 排除方法： ①檢查機(jī)油粘度、質(zhì)量及存泊量。若機(jī)油長(zhǎng)期得不到更換而變稀或機(jī)油量過(guò)多，均會(huì)使部分機(jī)油進(jìn)入指撓室內(nèi)，造成柴油機(jī)起動(dòng)后排氣管冒藍(lán)煙并會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降。要求機(jī)油鉆度符合規(guī)定，機(jī)油量在柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)到機(jī)油標(biāo)尺的靜滿刻度線，機(jī)油中應(yīng)無(wú)雜質(zhì)。若不符合上述要求，應(yīng)更換機(jī)油或?qū)τ土窟M(jìn)行調(diào)整，故降即可排除。 ②用隔斷法紹小故諺范圍。柴油機(jī)起動(dòng)后，用田斷法依次使四個(gè)汽缸中的某一缸停止供油（用開(kāi)口扳手?jǐn)嚅_(kāi)高壓油泵上部的高壓油管或拆下高壓油泵檢查口的蓋板，用乎口媚絲刀攝起高壓油泵分泵的波輪體，以觀察各汽缸在停止供油前和停止供泊后工作狀態(tài)的變化。若萊汽缸停止供油后排藍(lán)姻現(xiàn)象消失或減弱，則說(shuō)明故障在該汽缸。如果用陷斷法分別斷開(kāi)各汽缸的供泊后持氣管目藍(lán)煙的現(xiàn)象未消失，則說(shuō)明此故障不是個(gè)別汽缸的原因造成的，而要查找對(duì)備缸都有影響的故障原因或進(jìn)行其他檢查。 ③若通過(guò)踴斷法分別停止各缸的供油后柴油機(jī)排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象未消失，則應(yīng)使柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，過(guò)10mh后重新起動(dòng)柴油機(jī)，然后用手分別觸模各缸的排氣短管，如圖5—ll所示。若個(gè)別汽缸的排氣短管的溫度較其他汽缸的排氣短管的溫度低得鉸多，應(yīng)拆卸該汽缸的噴油器總成。 ④將拆卸后的噴油器總成對(duì)地接在高壓油管上，起動(dòng)柴油機(jī)至怠速以檢查噴油器的噴油霧化質(zhì)量，若噴油器不噴油，應(yīng)更換噴油嘴。當(dāng)噴油嘴出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象時(shí)，柴油機(jī)起動(dòng)后會(huì)出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙現(xiàn)象。若柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中各汽缸的排氣短管的溫度基本一致，則應(yīng)進(jìn)行其他項(xiàng)目的檢查。
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