發(fā)電機的潤滑系統(tǒng) 潤滑系的基本任務(wù)就是將機油不斷地供給零件的摩擦表面，減小零件的摩擦和磨損。流動的機油可以摩擦表面上的磨等雜質(zhì)，并冷卻摩擦表面。氣缸壁和活塞環(huán)上的油膜還能提高氣缸的密封性。此外，機油還可以防止零件生銹。 所有康明斯柴油機均采用綜合潤滑系統(tǒng)，對工作負荷大。運動速度高、工作條件很差的摩擦表面，如主軸承、連桿軸承、凸輪軸承、搖臂軸承等均需要一定壓力將機油輸送到摩擦表面間隙中，方能形成油膜保證潤滑，這就是壓力潤滑。其他如活塞與氣缸壁、配氣機構(gòu)的凸輪等則利用運動零件激濺起來的油滴或油霧來進行潤滑，這種潤滑方式為飛濺潤滑。其他輔助機構(gòu)零件，如風扇、水泵軸和柴油機軸等則采用定期加注潤滑劑的方式來進行潤滑。 一、潤滑系的組成及作用 1）機油泵、輸油管。吸油管和機油盤。它們的作用是將機油吸取加壓后送往各潤滑部位進行潤滑?？得魉共裼蜋C的大部分潤滑油道。油管設(shè)計在氣缸體、氣缸蓋的內(nèi)部。這種內(nèi)部油道不易損壞和泄漏，可靠性好。 2）機油濾清裝置，包括機油粗濾器（全流濾油器）、機油細濾器（旁流濾油器）。用來循環(huán)機油中所含的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)正常工作。 3）機油冷卻裝置即具有冷卻器，用來冷卻機油，防止因機油溫度過高和機油粘度降低而失去潤滑作用，使柴油機不能正常工作。 4）油壓表、油尺等，用來檢查潤滑系的工作狀況。

柴油發(fā)電機組在冬夏兩季溫度應(yīng)該怎樣調(diào)節(jié) 柴油發(fā)電機組在平常的使用過程中一定要注意溫度的調(diào)節(jié)，才能更加的使用，天氣四季分明冬冷夏熱，出現(xiàn)這兩個極限的溫度的季節(jié)，一定要更加注意發(fā)電機組的問題的時時調(diào)節(jié)，來幫助正常的運轉(zhuǎn)工作，下面遼寧葫蘆島發(fā)電機出租公司維曼遼寧葫蘆島發(fā)電機出租給您提供一個我們公司柴油發(fā)電機租賃的在冬夏兩季的溫度調(diào)節(jié)的一個參考值。 　 冬季氣溫較低，康明斯發(fā)電機組環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會很低，所以康明斯發(fā)電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，機組發(fā)揮 有效功率時，冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。冬季使用發(fā)電機組時，準備送電運行負載時應(yīng)水溫保證在80°左右為佳。 夏季氣溫較高，發(fā)電機組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動機在100℃水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以發(fā)電機組在冷卻液超過95°左右時應(yīng)停止工作或者降低負載

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