以下是:T700L汽車鋼板足量供應的產品參數(shù)
產品參數(shù) |
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產品價格 | 電議/噸 |
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發(fā)貨期限 | 1-2天 |
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供貨總量 | 60 |
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運費說明 | 電議 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 一級 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 510L610L700L750L |
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產品品牌 | 弘揚昌盛 |
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產品規(guī)格 | 2.0-16mm厚 |
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發(fā)貨城市 | 天津 |
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產品產地 | 日鋼首鋼寶鋼包鋼 |
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加工定制 | 可加工 |
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產品型號 | 1250-1500mm寬 |
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可售賣地 | 全國各地 |
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產品重量 | 過磅 |
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產品顏色 | 一級 |
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質保時間 | 1年 |
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外形尺寸 | 新貨 |
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適用領域 | 汽車制造,大梁加工 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | 是 |
T700L汽車鋼板足量供應,(鑫弘揚金屬制品)汽車大梁板高強鋼板廠家(瓊山區(qū)分公司)為您提供T700L汽車鋼板足量供應產品案例,聯(lián)系人:胡經(jīng)理,電話:15620686758、13821815535,QQ:13821815535,發(fā)貨地:東楊路2號-1。 海南省,海口市,瓊山區(qū) 瓊山區(qū),隸屬海南省海口市,位于海口市中南部,總面積953.9平方公里,轄4個街道、7個鎮(zhèn)、1個鄉(xiāng)級單位,區(qū)政府駐濱江街道。瓊山區(qū)是歷史文化名城,是瓊州府(瓊州)駐地,即古時海南的政治、經(jīng)濟、文化中心,素有瓊臺福地之美稱。瓊山區(qū)經(jīng)濟文化教育發(fā)展較好,交通便利,是海南省高院、司法廳等司法所在地,是海南省的司法中心。根據(jù)全國第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示,截至2020年11月1日零時,瓊山區(qū)常住人口655553人。
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以下是:T700L汽車鋼板足量供應的圖文介紹
(鑫弘揚金屬制品)汽車大梁板高強鋼板廠家(瓊山區(qū)分公司) 生產出的各類 Q390B高強板系列產品,產品包括: Q390B高強板等。公司秉承“服務大眾,不斷創(chuàng)新,合作共贏”的經(jīng)營理念。堅持 “服務di yi,顧客至上;質量di yi,環(huán)保至上”的經(jīng)營理念和您共同發(fā)展。(鑫弘揚金屬制品)汽車大梁板高強鋼板廠家(瓊山區(qū)分公司)始終將誠信作為公司核心的經(jīng)營理念,誠信也同樣鑄就了公司的現(xiàn)在和未來。多年來,我司注重把企業(yè)誠信文化建設與企業(yè)發(fā)展管理相結合,建立健全公司誠信體系。因此,莫藝的每一份產品都承載著企業(yè)對您的責任,用真誠創(chuàng)造效益。


汽車大梁板目前市場上已有的兩類第三代高強鋼汽車大梁板(TG鋼)實現(xiàn)了高強度、高韌性特點,Q&P鋼強塑積≥21GPa%,中錳ART第三代高強鋼的強塑積≥30GPa%,有很高的吸能性,符合汽車未來輕量化和性的需要。同時由于具備較高的塑性,利用傳統(tǒng)的冷成形工藝即可滿足汽車零部件成形要求,超高強度中錳ART鋼有較好的溫成形前景,減少了對傳統(tǒng)熱壓成形涂層材料22MnB5和熱成形工藝的依賴,豐富了未來汽車大梁板汽車超高強度鋼板選材的空間,簡化了超高強鋼板成形技術難度和工藝要求,降低了生產成本。


700L汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、同城橫梁、同城前后車橋、同城保險杠等結構件,厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結構鋼板中需求量大,性能指標要求較高的鋼種。
大梁是載貨車主要的承載部件,幾乎承載著貨物全部的重量,大梁的質量影響整車的使用壽命與行車,制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝,其變形方式以彎曲為主,因此大梁板對成型性要求較高,即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強韌性,良好的耐疲勞性、同城冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,減重并提高性的高強度鋼板,強度與成形性皆優(yōu)的新產品是汽車板需求、同城開發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力,延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、同城節(jié)材以及行駛等要求,用低合金高強度和超高強度鋼板生產
510L汽車大梁己成為目前
汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。



汽車大梁板熱沖壓成形技術熱沖壓成形技術(Hot Stamping)是將添加了提高淬透性元素的熱成形鋼加熱到奧氏體溫度以上,保溫一段時間, 待鋼完全奧氏體化以后, 將其送至熱沖壓模具, 利用高溫下奧氏體良好的成形性進行沖壓加工, 沖壓完成后, 模具迅速降溫, 將鋼淬火至200 ℃以下, 零件室溫組織為馬氏體, 抗拉強度可以達到1 000 MPa 以上, 具有優(yōu)良的力學性能。雖然熱沖壓成形技術的生產效率低, 模具設計和加工難度大, 成本高, 但由于其克服了高強鋼冷沖壓時容易開裂且回彈嚴重的缺點, 而且成品零件強度在1 000 MPa 以上, 保證了車身結構的高剛度,因此該技術自開發(fā)成功后, 在歐美一些車型的車身承載零件, 汽車大梁板如前、本地后門左右防撞桿(梁)、本地前、本地后保險杠、本地A 柱加強板、本地B 柱加強板、本地C 柱加強板、本地地板中通道、本地車頂加強梁等得到廣泛應用。



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