以下是:隧道逃生管道逃生管道量大更優(yōu)惠的產(chǎn)品參數(shù)
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安監(jiān)局在多數(shù)隧道發(fā)現(xiàn),隧道施工現(xiàn)場(chǎng)未按規(guī)定設(shè)置逃生管道,隧道逃生管道發(fā)生堵塞且無(wú)人處理,隧道逃生管道內(nèi)放置的應(yīng)急救援物品過(guò)期等多項(xiàng)問(wèn)題。隧道逃生管道在隧道內(nèi)基本成為擺設(shè)。出現(xiàn)這些隱患的主要原因是施工現(xiàn)場(chǎng)教育工作實(shí)施不到位,隧道施工人員意識(shí)較低,以及各項(xiàng)管理人員缺乏等原因。
為避免再出現(xiàn)此類情況,我司給出以下幾點(diǎn)建議:
1.隧道施工前要對(duì)施工人員進(jìn)行細(xì)致的教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)隧道施工的各項(xiàng)規(guī)定以及個(gè)人教育。
2.隧道施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置隧道逃生管道,且要做到物盡其用,隧道逃生管道要安排專人定期檢查,發(fā)現(xiàn)堵塞或者損壞要及時(shí)處理。
3.定期更換逃生管道內(nèi)放置的應(yīng)急救援物品(體積不能過(guò)大)。
4.施工人員要時(shí)刻警惕,施工時(shí)時(shí)刻穿戴勞保用品。事故發(fā)生時(shí)有一定的自救能力。
洛陽(yáng)世瑞新材科技有限公司生產(chǎn)的隧道逃生管道符合隧道施工的各項(xiàng)規(guī)定,采用高分子量聚乙烯作為主材料,衛(wèi)生,具有其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、在國(guó)外被稱為“神奇的塑料"。已經(jīng)在中鐵各隧道施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛應(yīng)用一致取得好評(píng)。



隧道逃生管道案例:
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司----G316線兩當(dāng)至徽縣高速公路試驗(yàn)段逃生管項(xiàng)目
云南云嶺科技有限公司----云南省昆明市東川區(qū)隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司----牡丹江海林市橫道鎮(zhèn)隧道逃生管項(xiàng)目
昆明博燦工貿(mào)有限公司----云南省楚雄市隧道逃生管項(xiàng)目
蚌埠四方物資貿(mào)易有限公司----山西太原晉源區(qū)中鐵十五局隧道逃生管項(xiàng)目
甘肅萬(wàn)泰建設(shè)工程有限公司----臨譚縣G248線康卓高速KZ-XZSYD標(biāo)段逃生管項(xiàng)目
中國(guó)交通物資有限公司----陜西省延安市吳起縣隧道逃生管項(xiàng)目
中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司----新建京張鐵路七標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司----云南普洱鎮(zhèn)沅縣隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵二十二局集團(tuán)----慶陽(yáng)市(銀西鐵路甘寧段YXZQ-2標(biāo)二工區(qū))隧道逃生管項(xiàng)目
云南建設(shè)投資第十建設(shè)有限公司----元江至蔓耗高速土建工程隧道逃生管項(xiàng)目
昆明海然機(jī)械設(shè)備有限公司----云南省普洱市中鐵八局高速隧道逃生管項(xiàng)目
云南云嶺高速公路交通科技有限公司----云南省玉溪市橙川一級(jí)路隧道逃生管項(xiàng)目
廣州市鴻遠(yuǎn)達(dá)機(jī)電工具批發(fā)商行----廣東省廣州市隧道逃生管項(xiàng)目
河北交運(yùn)集團(tuán)有限公司----云南昆明江川區(qū)隧道逃生管項(xiàng)目
云南建設(shè)投資第十建設(shè)有限公司----紅河州曼賽隧道進(jìn)出口隧道逃生管項(xiàng)目



努力成為客戶依賴的企業(yè)-世瑞新材料科技(邵陽(yáng)市分公司),公司主營(yíng): 逃生管道



隧道逃生管道設(shè)置要求:
1、在離施工隧道的開(kāi)挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開(kāi)挖掌子面不大于26米,臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。隧道逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。
2、隧道逃生管道的選擇標(biāo)準(zhǔn):逃生管的口徑要大,根據(jù)人體工程學(xué)原理,管道口徑一般不能小于600mm,600-800mm之間為合適。
3、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
4、隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。



高分子隧道逃生管道3米/根,裝車一般采用豎放排放,能更好節(jié)約空間,增強(qiáng)貨物穩(wěn)定性,做到充分利用空間,讓每次載運(yùn)能力達(dá)到 化,更好節(jié)約運(yùn)輸成本。如果在公路干線附近,高速路況良好,不偏僻地段,按距離核算運(yùn)費(fèi),每公里不超過(guò)8元(13.5米高欄車),每車可裝140米。2000公里專車2天可到達(dá)目的地,一般采購(gòu)方貨到付運(yùn)費(fèi),方便快捷!
隧道逃生管道安裝與搬運(yùn):
高分子隧道逃生管道,3米/根,兩端按三等分打安裝孔,配件都會(huì)按配制同貨一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安裝好對(duì)應(yīng)螺栓就行。配件安裝方便,拆裝快捷,完全按人性化設(shè)計(jì)配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔,也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的顏色:
隧道逃生管道屬隧道施工物資,顏色以警示色為主,一般為橘黃色或亮黃色。
隧道逃生管道的技術(shù)要求:
高分子量聚乙烯隧道逃生管道平均分子量應(yīng)在250萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42

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