產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 120元/米 |
發(fā)貨期限 | 5-7天 |
供貨總量 | 100000米 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | SA |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 按圖紙 |
產(chǎn)品品牌 | 立朋 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 2000*1200 |
發(fā)貨城市 | 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | HL |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 35Kg/米 |
產(chǎn)品顏色 | 按需做 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
外形尺寸 | 2000*1200 |
適用領(lǐng)域 | 全領(lǐng)域 |
是否進(jìn)口 | 否 |
產(chǎn)品功率 | 4500W |
工作溫度 | -20度以上 |
表面處理 | 靜電噴塑 |
高度 | 按圖紙定做 |
使用范圍 | 橋梁 河道 道路 景觀 |
材質(zhì) | 按客戶圖紙要求 |
立朋金屬護(hù)欄(郊縣分公司)是專業(yè)經(jīng)營各種【木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄、碳鋼防撞護(hù)欄、方管防撞護(hù)欄】的大型企業(yè),在【木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄、碳鋼防撞護(hù)欄、方管防撞護(hù)欄】行業(yè)中有較高的信譽(yù), 公司一貫以服務(wù)細(xì)致、價(jià)格合理、客戶至上、服務(wù)周到、讓利客戶、薄利多銷為原則,誠實(shí)守信為宗旨。經(jīng)過多年的經(jīng)營,已經(jīng)同全國各大廠建立了穩(wěn)固的供貨體系,同使用單位建立了良好的銷售體系,公司經(jīng)營的產(chǎn)品已經(jīng)使用在許多重要工程中,實(shí)行倉儲、銷售、開票一條龍服務(wù),本公司全體員工熱忱歡迎新老朋友光臨、惠顧、指導(dǎo),來人來電洽談業(yè)務(wù),讓我們攜手共進(jìn),共創(chuàng)輝煌!
不銹鋼橋梁欄桿是橋梁上的一種重要的護(hù)欄類型,常見的不銹鋼橋梁欄桿在進(jìn)行制作的過程中需要進(jìn)行各種各樣的程序的,在進(jìn)行制作的過程中需要進(jìn)行各種各樣的加固的,這樣使得不銹鋼橋梁欄桿更加堅(jiān)固,對于不銹鋼橋梁欄桿加固地方法有哪些呢?一起來進(jìn)行看一下相關(guān)的加固的方法吧:
1加大截面加固法
加大截面法,也稱為外包混凝土加固法,是用增大混凝土結(jié)構(gòu)物的截面面積和配筋進(jìn)行加固的一種方法。這種加固方法要求被加固的橋梁下部結(jié)構(gòu)能夠承受更多的自重,能夠提供更高的承載力。通常情況下,以加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度為主。
2預(yù)應(yīng)力加固法
預(yù)應(yīng)力加固法是采用外加預(yù)應(yīng)力的鋼拉桿對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法,適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁??煞譃轭A(yù)應(yīng)力拉桿加固和預(yù)應(yīng)力撐桿加固,其中預(yù)應(yīng)力拉桿加固主要用于受彎構(gòu)件,以梁身為錨固體,通過預(yù)應(yīng)力張拉對梁的受拉區(qū)域施加外力,以抵消結(jié)構(gòu)本身的自重,減少車輛荷載作用下的應(yīng)力,能夠減少梁體出現(xiàn)過多的裂縫,以及減小裂縫寬度。預(yù)應(yīng)力撐桿加固主要用于橋梁下部結(jié)構(gòu)的軸心受壓墩柱,但在實(shí)踐中橋梁墩柱加固也很少采用這種方法。
3外部粘鋼加固法
外部粘鋼加固法是一種采用化學(xué)粘結(jié)劑將鋼板直接粘貼在混凝土構(gòu)件表面,使之與構(gòu)件形成受力整體,以提高承載力、增大延性、剛度和滿足正常使用要求的加固方法。
4粘貼FRP加固法
粘貼FRP加固法[2]是采用高強(qiáng)度或高彈性模量的纖維復(fù)合材料,用專門配置的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件表面,使之與原構(gòu)件形成整體共同受力的加固方法。
目前,結(jié)構(gòu)工程中常用的FRP材料有玻璃纖維(GFRP)、碳纖維(CFRP)和芳綸纖維(AFRP)3種,其中以碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)應(yīng)用更多。本文著重概述采用CFRP的加固方法及實(shí)際工程應(yīng)用。
碳纖維布纖維方向分為單向和雙向2種,其中以單向布應(yīng)用為主。碳纖維布具有高的強(qiáng)度重量比和剛度重量比率、良好的抗疲勞性及高的耐久性、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)低等特點(diǎn)。
當(dāng)被加固的橋梁結(jié)構(gòu)處于特殊環(huán)境時(shí),應(yīng)根據(jù)具體情況選用其他防護(hù)材料。目前,粘貼碳纖維布加固方法往往輔以裂縫灌漿、封閉等方法。
與其他加固方法相比,碳纖維布加固技術(shù)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在:高強(qiáng),可設(shè)計(jì)性強(qiáng);基本不改變原結(jié)構(gòu)外觀,不會對原結(jié)構(gòu)造成損害;運(yùn)輸儲存、施工更方便、快捷,容易保證施工質(zhì)量而且后期維護(hù)費(fèi)用低;其化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在耐候性、腐蝕性以及抗疲勞性能等方面更加突出。但應(yīng)用此法對橋梁進(jìn)行加固時(shí),應(yīng)充分考慮纖維的方向布置,合理的材料連接方式、連接尺寸、連接位置粘結(jié)材料的性能指標(biāo)。尤其是施工過程的質(zhì)量控制,一定要按正常的施工程序進(jìn)行,否則會影響橋梁加固效果。
在使用道路護(hù)欄時(shí),有一些地方需要我們注意。道路護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它美觀新穎, 易安裝,可靠,價(jià)格優(yōu)惠。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離。道路護(hù)欄該產(chǎn)品安裝方便,固定式安裝采用鐵膨脹螺栓;移動式采用高分子底座,維修快捷,損壞后可快速、局部拼裝或更換,使用后道路視覺更整潔、醒目,而且它不腐蝕,無需經(jīng)常維護(hù),避免了額外支出,對環(huán)境也不會造成污染;如發(fā)生碰撞,人、車損傷程度比傳統(tǒng)護(hù)欄要小;該產(chǎn)品規(guī)格多、品種齊全,可以任意選擇高度、色彩。作為專業(yè)的道路護(hù)欄制造商,下面將向您展示使用道路護(hù)欄時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)!
道路護(hù)欄必須小心防止尖銳的物體碰撞。當(dāng)很多人使用護(hù)欄時(shí),他們總是覺得很難,不太注意它,事實(shí)上,在選擇它后,或者應(yīng)該喜歡它,在日常生活中應(yīng)該避免 的物體接觸它,從而避免它的變形。影響其使用壽命。
道路護(hù)欄應(yīng)注意定期除塵?;覊m對柵欄有很大的影響,即使你選擇了質(zhì)量好的鋅鋼柵欄,你仍然需要定期灰塵。當(dāng)你在戶外安裝它時(shí),你應(yīng)該用布擦一段時(shí)間,使它看起來更好看。
道路護(hù)欄必須遠(yuǎn)離強(qiáng)酸和強(qiáng)堿。強(qiáng)酸和強(qiáng)堿對護(hù)欄是致命的。如果強(qiáng)酸或強(qiáng)堿不慎附著在道路護(hù)欄上,請立即用清水沖洗,然后用干布擦干。否則,長期浸泡在強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等液體中,就會腐蝕不良,難以繼續(xù)使用。