灌注樁注漿管主要就是用來給樁基注漿，填補(bǔ)樁基縫隙，從而可以有效的提高和增強(qiáng)樁基的抗壓性和承載力。在新和舊混凝土的接縫之間安裝注漿管是比較合適的 注漿管被用于混凝土中的施工縫、當(dāng)?shù)乩浣涌p、管子滲縫、附近地墻之間空隙等處的密封。 成樁后（7天后）向樁端,樁側(cè)壓注水泥漿,以達(dá)到提高樁的承載力的目的,理論上可以提高30％以上. 用膠帶封是不對(duì)的,因?yàn)槊媸莻€(gè)單向裝置（水泥漿只出不進(jìn)）,要用膠皮（輪胎內(nèi)膽）包住兩頭用鐵絲扎緊.注意：內(nèi)膽要剪開.注漿管是不拔出來的.

全斷面注漿管施工技術(shù)要求 注漿管均指全斷面注漿管，采用專用固定件固定在施工縫表面，并間隔5~6m兩端各引出一根注漿導(dǎo)管。 安裝注漿管的施工縫表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、本地平整，不得有浮漿、同城油污、同城疏松空洞、附近碎石團(tuán)等，否則應(yīng)予以。 注漿導(dǎo)管與注漿管連接應(yīng)牢固，嚴(yán)密，導(dǎo)管末端應(yīng)臨時(shí)封堵嚴(yán)密。 注漿管宜設(shè)置在結(jié)構(gòu)中線位置，任意一側(cè)混凝土的厚度不得小于100mm。 安裝注漿管的范圍的基層可不鑿毛，并保持平整，必要時(shí)采用防水砂漿進(jìn)行局部找平，以確保注漿管任何部位均與施工縫表面密貼，并確保注資管不得有懸空部位。注漿管的固定間距宜為200-300mm，固牢固，可靠。 注漿管采用搭接法連接，搭接寬度宜為20-30mm（即有效出漿長(zhǎng)度），搭接部位必須與甚而牢固固定。

混凝土節(jié)段之間的接縫外有水壓時(shí)，例如隧道、同城地窖、附近海洋油田等，則在其接縫處需要采用止水帶以保持良好的水密性。通常情況可采用帶有硫化鋼帶的標(biāo)準(zhǔn)橡膠止水。該止水帶具有良好的水密性。但在實(shí)踐中，由于混凝土收縮及澆筑振搗不到位，沿著止水帶周圍的混凝土將出現(xiàn)裂縫、本地麻面或類似缺陷，此類缺陷可能會(huì)導(dǎo)致水滲入混凝土。 海底隧道沉管預(yù)制中，注漿管每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沉管管節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)達(dá)180m左右，可由多達(dá)8個(gè)節(jié)段依次預(yù)制成型，每節(jié)段長(zhǎng)達(dá)22.5m、寬達(dá)37.95m、本地高達(dá)11.4m，在沉管節(jié)段的混凝土之間采用中埋式可注漿止水帶作為道防水設(shè)施。止水帶現(xiàn)多采用鋼板止水帶，主要設(shè)置在隧道沉管管節(jié)間施工縫處，以增加兩次混凝土施工結(jié)合面積，主要來滿足施工縫防水要求，應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。