以下是:板式橡膠支座廠家價格的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 30/塊 |
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發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運費說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | GYZ GJZ |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | GYZ GJZ |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 圓形 矩形 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
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是否進口 | 否 |
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品牌 | 眾拓路橋 |
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類型 | 橡膠支座 |
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材質(zhì) | 天然橡膠 |
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產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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分類 | 橋梁配件 |
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厚度 | 21mm 28mm 35mm 42mm等 |
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適用范圍 | 橋梁 |
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形狀 | 圓形 矩形 |
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性質(zhì) | 耐磨損 |
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顏色 | 黑色 |
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質(zhì)量保證 | 國標(biāo)品質(zhì) |
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品名 | 橋梁支座 |
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型號 | GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
板式橡膠支座廠家價格_眾拓養(yǎng)護有限公司(桃城分公司),固定電話:18231810008,移動電話:18231810008,聯(lián)系人:石經(jīng)理,QQ:530962837,河北省衡水市 發(fā)貨到 衡水市桃城區(qū)。 河北省,衡水市,桃城區(qū) 衡水火車站
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以下是:板式橡膠支座廠家價格的圖文介紹
板式橡膠支座規(guī)格簡單的分為圓形和矩形。一般橋梁用的都是圓形支座,個別有具體設(shè)計的那些采用矩形支座。圓形支座一般為gyz200*42或者gyz350*52,還有就是四氟板式支座,圓形支座下午兩點之前付款,當(dāng)日發(fā)貨。矩形支座就相對簡單些,但是矩形支座并不是當(dāng)場訂購就能直接發(fā)貨。矩形橡膠支座需要現(xiàn)做,一般3日內(nèi)發(fā)貨。按照原材料分為:天然橡膠支座,氯丁橡膠支座,三元乙丙橡膠支座橡膠支座。這就可以簡單的說,國標(biāo)支座,廠標(biāo)支座和普通支座。我們公司常用的是天然橡膠支座,這種柔韌性高,質(zhì)量上乘,屬國標(biāo)支座。當(dāng)然價格就會高些。根據(jù)用途還可以分為四氟板式橡膠支座和普通橡膠支座。四氟板式橡膠支座亦滑動支座,往往采購支座時會相應(yīng)采購四氟板式支座。四氟板支座是在普通支座的上面添加一層2-3mm的四氟板。同樣尺寸的支座,會比普通橡膠支座價格稍貴。


四氟滑板式橡膠支座安裝注意事項四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板 ,在梁的底面設(shè)置一塊不銹鋼板與之做相對的滑移運動。相比于普通的板式橡膠支座,四氟板支座運用的也是很廣泛,在安裝的時候就需要注意著幾個事項:一、四氟滑板橡膠支座應(yīng)同普通板式橡膠支座配套作用。二、安裝支座時必須精心細(xì)致。支座應(yīng)按設(shè)計支承中心準(zhǔn)確就位。三、安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時,可頂起梁端,在四氟滑板支座底面與支座墊石之間,鋪一層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。四、安裝時應(yīng)注滿不易揮發(fā)的"5201硅脂"作潤滑劑,以降低摩擦系數(shù)五、與四氟板接觸的不銹鋼表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象,以免增大摩擦系數(shù)及損壞四氟滑板。六、落梁時,為防止梁與支座發(fā)生橫橋向滑移,宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位,等到落梁工作全部完畢后拆除。七、為了防止梁體的橫向滑動,在橡膠支座或上部構(gòu)造兩側(cè)應(yīng)設(shè)防滑擋塊。八、橡膠支座與不銹鋼板的位置要視安裝時當(dāng)?shù)販囟榷ǎ舨讳P鋼板有足夠的長度,則任何季節(jié)均可按春秋季節(jié)支座距不銹鋼板中心距離大小進行安置。



板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:1、支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力2、上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時,支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形3、鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座4、支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束5、當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上6、當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上7、在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度8、固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方9、連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。


橋梁板式橡膠支座是橋梁上、下部構(gòu)造的連接點,其效果是將上部構(gòu)造的荷載板式橡膠支座傳遞到橋梁墩臺上去,一起確保上部構(gòu)造在荷載、溫度改變、砼縮短徐變等因素效果下能產(chǎn)生滿足變形,以便構(gòu)造的實踐受力情況契合核算圖板式橡膠支座式并確保梁端、墩臺帽梁不受損害。在前期建造的一些橋梁中,遍及存在著支座年久失養(yǎng)問題,橡膠支座日趨老化,并且在大噸位、大交通量板式橡膠支座的荷載下,呈現(xiàn)了一系列問題,急需進行支座的替換。一起,因為交通運輸?shù)男枨螅恢兄够虮M量縮短中止交通時刻又對支座的替換施工提出了更高請求。因而,厚實做好全部施工過程中的監(jiān)理作業(yè),嚴(yán)格操控每一道工序就顯得特別主要。在板式橡膠支座出現(xiàn)粘一層2-3毫米聚四氟乙烯板,是由聚四氟乙烯滑板橡膠支座。彈性變形,可以承受垂直荷載和遵守光束旋轉(zhuǎn),由于低摩擦系數(shù)的聚四氟乙烯板,可以免費使梁端四氟滑板外觀,由合格的位移不受影響的程度;適當(dāng)?shù)钠に姆迨较鹉z支座毛,小荷負(fù)載,大型橋梁的位移。



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