其實(shí)我國很多鋼鐵企業(yè)并不是不具備高端鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，比如航母甲板用鋼，不少大中型鋼鐵企業(yè)都能生產(chǎn)，只是穩(wěn)定性和合格率比較低而已。據(jù)了解，航母甲板用鋼要求產(chǎn)品的同板(強(qiáng)度)差和異板(強(qiáng)度)差均為5兆帕。這是我們大部分企業(yè)無法穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)的。我國西氣東輸干線使用的X70、X80管線鋼板要求同板(強(qiáng)度)差小于30兆帕，就已經(jīng)讓很多企業(yè)叫苦連天了。此外，一些企業(yè)在大批量生產(chǎn)時(shí)，合格率只有百分之八九十，一定程度上削弱了我國鋼鐵企業(yè)的成本優(yōu)勢。

造成今天這種情況的原因是什么呢？一個(gè)重要的原因是一些企業(yè)并沒有把心思花在改革創(chuàng)新上。我國國有鋼鐵企業(yè)經(jīng)過多年、多輪次的改革，無論是在技術(shù)上，還是在管理上，都取得了長足的進(jìn)步。寶武、鞍鋼的鋼板今天完全能夠滿足國產(chǎn)航母、潛艇的各種生產(chǎn)要求，也能夠滿足核電站的大部分部件需要。這有賴于 和企業(yè)持續(xù)推進(jìn)改革，不斷完善企業(yè)的創(chuàng)新體制和機(jī)制，調(diào)動(dòng)了更多技術(shù)人員進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)的主動(dòng)性和積極性。與之相對(duì)的是，雖然少數(shù)民營企業(yè)在改革創(chuàng)新上付出了巨大的努力，取得了實(shí)實(shí)在在的成效，但更多的小型民營鋼廠，甚至是一些規(guī)模千萬噸級(jí)的民營鋼企，成年累月只生產(chǎn)低端產(chǎn)品，除了逐漸把成本壓縮到極限外，沒有多少技術(shù)含量，有時(shí)候甚至生產(chǎn)的是僅符合 及格標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。從民族進(jìn)步的角度來看，這是不應(yīng)該提倡的。

三季度鐵礦石供給仍然短缺，鋼廠盈利仍然承壓。當(dāng)前澳洲鐵礦石發(fā)貨已基本恢復(fù)正常，但預(yù)計(jì)3季度將再受臺(tái)風(fēng)雨季影響。同時(shí)當(dāng)前巴西發(fā)貨量仍有較大缺口，恢復(fù)快等到4季度。預(yù)計(jì)三季度鋼鐵行業(yè)盈利可能進(jìn)一步下滑。

國證券認(rèn)為，上半年，鐵礦石是黑色系中為強(qiáng)勢的品種，價(jià)格大幅上漲。鐵礦石價(jià)格的持續(xù)攀升不僅因?yàn)樗拇蟮V山發(fā)貨量的縮減，更因?yàn)樾枨蠖顺A(yù)期的增長。7 月，唐山、 邯鄲等地的限產(chǎn)會(huì)對(duì)鐵礦石需求造成一定影響，港口鐵礦石庫存下降速度有望趨緩，但全年鐵礦石供小于求的格局尚未改變，鐵礦石價(jià)格或繼續(xù)堅(jiān)挺。因鐵礦石價(jià)格的大幅上漲，上半年普鋼企業(yè)同比利潤出現(xiàn)不同程度的回落。