運輸時間：大約為【1】天送達(dá)目的地。

發(fā)車頻次：【每日】發(fā)車。

運輸價格：分為零擔(dān)運輸和整車運輸，詳見下表

銀川公鐵物流港以銀川—德黑蘭國際貨運班列常態(tài)化品牌化運行為契機，該項目位于南環(huán)高速公路以南、文昌南街以西，緊鄰銀川火車站南站綜合貨場，規(guī)劃總面積約1200畝，總投資約3.5億元。主要建設(shè)海關(guān)監(jiān)管區(qū)、貨物分撥中心、保稅倉儲中心以及鐵路口岸、糧食口岸、冰鮮口岸、木材口岸、整車口岸等。計劃用3-5年的時間分三期建成。其中，一期（海關(guān)監(jiān)管區(qū)）項目于今年3月份開工建設(shè)，總投資8500萬元，占地面積122畝，主要建設(shè)業(yè)務(wù)區(qū)、檢疫處理區(qū)、口岸查驗區(qū)、出口監(jiān)管區(qū)、保稅倉儲區(qū)等。二期申請建設(shè)鐵路口岸，主要建設(shè)4條“1050米”鐵路專用線、集裝箱堆場及綜合保稅中心。三期主要建設(shè)以鐵路口岸為基礎(chǔ)的冰鮮口岸、糧食口岸、木材口岸等指定功能口岸等。
據(jù)悉，2016年1月15日，寧夏中亞國際貨運班列正式開行。在此基礎(chǔ)上，2017年9月5日，銀川—德黑蘭國際貨運班列成功開通。班列主要通過霍爾果斯口岸、阿拉山口口岸，途經(jīng)哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、坦吉克斯坦、烏滋別克斯坦等五個，貨物發(fā)送時間約15天。截至目前，寧夏國際貨運班列共發(fā)運113列4806車，貨重2.3萬噸，貨值約10億美元，實現(xiàn)了中亞五國全覆蓋，帶動了銀川佳通、伊品味精、六盤山薯業(yè)、寧夏中維鋼構(gòu)科技板業(yè)、寧夏科豪陶瓷等本地企業(yè)的出口。隨著國際貨運班列常態(tài)化運行，品牌效應(yīng)不斷形成，寧夏的鋼材、太陽能板、光伏電源、風(fēng)力發(fā)電、儀器儀表、絹花、輕紡、葡萄酒、有色金屬、機械制造、能源化工等特色產(chǎn)業(yè)都將能夠通過中阿班列出口到中亞、西亞，使寧夏的本地貨源出口額逐步上升，京東集團(tuán)、運滿滿集團(tuán)、良運集團(tuán)和新加坡普洛斯集團(tuán)、豐樹集團(tuán)相繼落戶班列始發(fā)到達(dá)站場銀川公鐵物流園。
下一步，銀川市將構(gòu)筑立體化開放出疆達(dá)海大通道，開通銀川-霍爾果斯（阿拉山口）-蒙古國-俄羅斯的北向運輸通道，依托銀川公鐵物流園申報鐵路場站對外開放項目，建設(shè)銀川國際公鐵物流港，申請建設(shè)銀川鐵路口岸，布局糧食、冰鮮、木材、整車進(jìn)口口岸，發(fā)展空地、公鐵、鐵水等多式聯(lián)運，實現(xiàn)口岸、中心、市場、企業(yè)“四位一體”無縫對接，利用三年時間打造區(qū)域性國際物流中心。
（責(zé)編：胡瑛）
西班牙舉行《習(xí)近平談治國理政》中西讀者會魏小安:從資源短缺到旅游大國中國旅游未來可期青年科學(xué)家周斌:科研像場馬拉松腦力體力均不可缺內(nèi)蒙古舉辦紀(jì)念額濟(jì)納人民支持國防航天事業(yè)60周年圖片展改革開放40周年市民眼中的獨山變遷(圖)阿拉伯政要共話"一帶一路":對接、共享、規(guī)劃龍?zhí)督值莱枪茏哌M(jìn)夕照寺社區(qū)燃?xì)庑麄魉偷?家門口"機場高速進(jìn)京方向溫榆橋至葦溝路段仍壓力集中注意行車預(yù)計11月23-26日京津冀霾見縫插針局地部分時段有中度霾第六屆京津冀文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)合作及項目推介會在京舉辦