在塑性范圍和直至規(guī)定強度（規(guī)定非比例延伸強度、規(guī)定總延伸強度和規(guī)定殘余延伸強度）應(yīng)變速率不應(yīng)超過0.0025/s?！?。這里面有一個很關(guān)鍵的問題，就是應(yīng)力速度與應(yīng)變速度的切換點的問題。 是在彈性段結(jié)束的點進(jìn)行應(yīng)力速度到應(yīng)變速度的切換。在切換的過程中要保證沒有沖擊、沒有掉力。這是拉力試驗機的一個非常關(guān)鍵的技術(shù)。 其次是引伸計的裝夾、跟蹤與取下來的時機。對于包頭流體管的拉伸的試驗，如果要求取 力下的總伸長（Agt），那么引伸計就必須跟蹤到 力以后再取下。對于包頭流體管等拉斷后沖擊不大的試樣，引伸計可以直接跟蹤到試樣斷裂；但是對于拉力較大的試樣， 的辦法是試驗機拉伸到 力以后開始保持橫梁位置不動，等取下引伸計以后在把試樣拉斷。有的夾具在夾緊試樣的時候會產(chǎn)生一個初始力，一定要把初始力以后再夾持引伸計，這樣引伸計夾持的標(biāo)距才是試樣在自由狀態(tài)下的原始標(biāo)距。 能夠這么做試驗的包頭流體管不多，請您在選購和使用的時候注意這幾點。 流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

具有空心截面，其長度遠(yuǎn)大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;按生產(chǎn)工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費用。鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類：無縫鋼管和焊接鋼管,焊接鋼管簡稱為焊管。1. 無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴(kuò)管、冷旋壓管和擠壓管等。成捆的鋼管成捆的鋼管無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分.