一種用壓縮空氣為動力推動磨料至工件表面進行處理的工作叫做噴砂,也就是我們常說噴丸清理,噴丸強化處理.因為在噴丸清理技術出現(xiàn)初期,砂是 可以使用的磨料,因此,在當時以及后來相當長的一段時間內,噴丸清理一直被稱為噴砂．時至今日,在許多場合,還有很大一部分人把這種清理技術叫做噴砂. 現(xiàn)如今噴砂（噴丸清理）可以作如下的定義: 用壓縮空氣、安康鎮(zhèn)坪附近高壓水、安康鎮(zhèn)坪同城蒸汽等推動磨料流對工件表面進行清理、安康鎮(zhèn)坪同城強化、安康鎮(zhèn)坪同城切削、安康鎮(zhèn)坪同城磨蝕改變其外表或狀態(tài)的作業(yè)過程. 其實噴砂（噴丸）現(xiàn)象普遍存在,在自然里,砂子、安康鎮(zhèn)坪同城碎石和塵土在一刻不停地沖擊著山脈,將其緩慢地磨蝕掉,只是這種過程相當緩慢,不容易被我們覺察到罷了. 在各種表面預處理方法中,噴砂（噴丸清理）的效果徹底,適應性強,應用范圍廣,這是因為:清理鋼材表面快、安康鎮(zhèn)坪同城徹底;只有噴砂可以用已制定４種大家都能接受的清理等級來評定;噴砂可以清理通常難以清理的表面,有些專用工具可以清理管道的內表面,噴砂成本 . 噴砂可以使被清理表面同時獲得所需清潔度和使表面得到一定的粗糙度,提高涂層在基本表面上的附著力兩種效果.再好的涂料也不可良好的長時間附著在未作表面處理的工件表面上.表面預處理的作用就是要清理表面并在表面上生成用來＂鎖?。⑼繉铀枰植诙?經過噴砂的工件表面涂覆性能良好的工業(yè)性涂料后,涂層壽命可以比其他方法處理后表面上的同一品質涂層高出3.5倍以上. 噴砂（噴丸清理）的另一個優(yōu)點是表面粗糙度可以事先根據要求確定,并在清理過程中容易達到. 正因為如此,船長、安康鎮(zhèn)坪同城儲罐、安康鎮(zhèn)坪同城橋梁、安康鎮(zhèn)坪同城電站、安康鎮(zhèn)坪同城卡車和汽車、安康鎮(zhèn)坪同城機車、安康鎮(zhèn)坪同城火車等車輛、安康鎮(zhèn)坪同城化工廠、安康鎮(zhèn)坪同城煉油廠、安康鎮(zhèn)坪同城造紙廠、安康鎮(zhèn)坪同城鋼結構件廠、安康鎮(zhèn)坪同城軍事裝備、安康鎮(zhèn)坪同城飛機、安康鎮(zhèn)坪同城服裝及其他千百種產品和行業(yè)都要用噴砂方法來作表面處理. 噴砂還有許多不同的用途. 混凝土制件在防風化處理前要用噴砂（噴丸）方法隱患．混凝土預制板用噴砂（噴丸）方法來暴露裝飾性顆粒. 許多精密元器件和質地比較脆弱的零部件,如電子組件、安康鎮(zhèn)坪同城飛機機身、安康鎮(zhèn)坪同城假牙托架、安康鎮(zhèn)坪同城電機、安康鎮(zhèn)坪同城噴氣發(fā)動機和活塞、安康鎮(zhèn)坪同城發(fā)動機零件、安康鎮(zhèn)坪同城玻璃鋼船、安康鎮(zhèn)坪同城機車、安康鎮(zhèn)坪當地塑料件、安康鎮(zhèn)坪當地賽車上的齒輪發(fā)動機及傳動部件、安康鎮(zhèn)坪當地外科手術器械、安康鎮(zhèn)坪當地飲料車儲罐等也常用噴砂（噴丸）方法清理表面. 笨重的鋼結構到為脆弱零部件都可以用到噴砂（噴丸）方法來處理表面,但其目的并不定是為了涂漆.如活塞和曲軸的去毛剌、安康鎮(zhèn)坪當地飛機起落架零件的表面強化、安康鎮(zhèn)坪當地齒輪的強化、安康鎮(zhèn)坪當地玻璃門的毛化處理、安康鎮(zhèn)坪當地墓碑刻字及精致木質標牌的雕刻等.噴砂（噴丸）處理涉及千百種不同的用途及我們生的方方面面

怎樣選適合自己所需的空壓機 工作壓力（排氣壓力）的選型: 當用戶準備選購空壓機時,首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2bar的余量,再選擇空壓機的壓力,（該余量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失,根據距離的長短在1-2bar之間適當考慮壓力余量）.當然,管路通徑的大小和轉彎點的多少也是影響壓力損失的因素,管路通徑越大且轉彎點越少,則壓力損失越小;反之,則壓力損失就越大. 因此,當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時,應適當放大主管路的通徑.如果環(huán)境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話,可在用氣端就近安裝. 容積流量的選型: ①在選擇空壓機容積流量時,應先了解所有的用氣設備的容積流量,把流量的總數乘以1.2（即放大20%余量）; ②新項目上馬可根據設計院提供的流量值進行選型; ③向用氣設備供應商了解用氣設備的容積流量參數進行選型; ④空壓機站改造可參考原來參數值結合實際用氣情況進行選型; 合適的選型,對用戶本身和空壓機設備都有益處,選型過大浪費,選型過小可能造成空壓機長期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端. 功率與工作壓力、安康鎮(zhèn)坪附近容積流量三者之間的關系 在功率不變的情況下,當轉速發(fā)生變化時,容積流量和工作壓力也相應發(fā)生變化;例如:一臺22KW的空壓機,在制造時確定工作壓力為7bar,根據壓縮機主機技術曲線計算轉速,排氣量為3.8m3/min;當確定工作壓力為8bar時,轉速必須降低（否則驅動電機會超負荷）,這時,排氣量為3.6m3/min;因為,轉速降低了,排氣也相應減少了,依此類推. 功率的選型是在滿足工作壓力和容積流量的條件下,供電容量能滿足所匹配驅動電機的使用功率即可. 因此,選配空壓機的步驟是:先確定工作壓力,再定相應容積流量, 是供電容量

拋丸與噴砂的區(qū)別 拋丸是利用高速旋轉的葉輪把小鋼丸或者小鐵丸拋擲出去高速撞擊零件表面，故可以除去零件表面的氧化層。同時鋼丸或鐵丸高速撞擊零件表面，造成零件表面的晶格扭曲變形，使表面硬度增高，是對零件表面進行清理的一種方法，拋丸常用來鑄件表面的清理或者對零件表面進行強化處理。 一般拋丸用于規(guī)則形狀等，幾個拋頭上下左右一起，效率高，污染小。造船業(yè)，拋丸、安康鎮(zhèn)坪同城噴砂是普遍使用的。但是無論是拋丸還是噴砂，都是使用壓縮空氣的形式。當然并不是拋丸就非用高速旋轉的葉輪不可。在修、安康鎮(zhèn)坪同城造船業(yè)一般來說，拋丸（小鋼丸）多用在鋼板預處理（涂裝前除銹）；噴砂（修、安康鎮(zhèn)坪同城造船業(yè)用的是礦砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把鋼板上的舊油漆和銹除掉，重新涂裝。在修、安康鎮(zhèn)坪同城造船業(yè)，拋丸、安康鎮(zhèn)坪同城噴砂的主要作用是增加鋼板涂裝油漆的附著力。 其實鑄造件清理不只是用拋丸，對于大件一般先進行滾筒清砂，就是把鑄造件的冒口切除后放在滾筒內滾，由零件在滾筒內互相碰撞，把表面的砂大部分先清掉再進行拋丸或噴丸的。拋丸丸子大小是1.5mm。 研究表明，就破壞而言，金屬材料表面存在拉應力時比壓應力要容易的多，表面呈壓應力時，材料的疲勞壽命大大提高，因此，對于軸類等容易疲勞斷裂的部件通常采用噴丸形成表面壓應力，提高產品壽命，此外，金屬金屬材料對拉伸很敏感，這就是材料的拉伸強度比壓縮強度低的多的原因，這也是金屬材料一般用拉伸強度（屈服，抗拉）表示材料性能的原因。 我們日常乘坐的汽車的鋼板的工作面就是用噴丸來強化的，可以顯著的提高材料的抗疲勞強度。 拋丸是用電機帶動葉輪體旋轉,靠離心力的作用,將直徑在0.2~3.0的丸子(有鑄丸\切丸\不銹鋼丸等)拋向工件的表面,使工件的表面達到一定的粗造度,使工件變的美觀,或著改變工件的焊接拉應力為壓應力,提高工件的使用壽命.幾乎用于機械的大多數領域,修造船\汽車零部件\飛機部件\槍炮坦克表面\橋梁\鋼結構\玻璃\鋼板\管道\等等.噴砂(丸)是用壓縮空氣作為動力將直徑在40~120目的砂或0.1~2.0左右的丸噴向工件的表面,使工件達到同樣的效果.丸粒的大小不同,達到的處理效果就不一樣.重點提出:噴丸同樣能起到強化的作用.現(xiàn)在國內的設備走進了一個誤區(qū),認為只有拋丸才能達到強化的目的.美國\日本的企業(yè)用于強化的是拋噴丸并用的!各有各的優(yōu)勢.比如象齒輪這樣的工件,拋丸的出丸角度無法改變,只能用變頻改變初速度.但它處理的量大,速度快,而噴丸則正好于之相反,拋丸的效果就沒有噴丸的效果好。噴砂是利用壓縮空氣把石英砂高速吹出去對零件表面進行清理的一種方法。工廠里也叫吹砂，不僅去銹，還可以順帶除油，對涂裝來說非常有用。常用于零件表面除銹；對零件表面修飾（市場賣的小型的濕式噴砂機就是這個用途，砂粒通常是剛玉，介質是水）；在鋼結構中，應用高強螺栓進行聯(lián)接是一種比較先進的方法，由于高強聯(lián)接是利用結合面之間的摩擦來傳力的，所以對結合表面的質量要求很高，這時必須用噴砂對結合表面進行處理。 噴沙用于形狀復雜，易于用手工除銹，效率不高，現(xiàn)場環(huán)境不好，除銹不均勻。一般的噴砂機都有各種規(guī)格的噴砂槍，只要不是特別小的箱體，都可以把槍放進去打干凈。壓力容器的配套產品—封頭采用噴砂方式工件表面的氧化皮，石英砂的直徑為1.5mm～3.5mm. 有一種加工就是利用水作載體，帶動金剛砂來加工零件的，就是一種噴砂。 拋丸與噴砂都能對工件起到清整去污的目的，目的為下序作準備，即要保證下道工序的粗糙度要求，也有的為了要表面的一致性，噴丸對工件有強化作用，噴砂就不明顯了。一般噴丸為小鋼球，噴砂為石英砂。按不同要求，分目數。 精密鑄造幾乎天天都在用噴砂、安康鎮(zhèn)坪同城拋丸。