防撞護欄欄桿不僅具有阻隔作用，還起到分隔空間的作用。當我們在不同的景點使用護欄時，我們需要考慮護欄的質量、耐久性、硬度和美觀性，這樣我們就可以使用護欄來發(fā)揮它的作用。 　　首先，高質量的防撞交通護欄必須有更好的外觀，因為這種護欄不僅起到保護作用，而且需要有良好的裝飾要求。因此，如果這種產品在使用中沒有更好的裝飾性，用戶在使用產品時自然無法滿意。 　　橋梁護欄是安裝在橋上的護欄。其目的是防止失控車輛通過橋梁，使車輛無法通過橋梁，美化橋梁的建筑功能。橋梁圍欄施工應準確掌握各種設施的數(shù)據(jù)，重要的是埋在路基中的各種管道的準確位置，施工過程中不得損壞地下設施。 　　橋梁護欄的選擇原則包括以下要求： 　　1.橋梁護欄的防撞性能：所選護欄類型應具有承受設計碰撞能量的強度，防止相應的失控車輛通過橋梁或進入車道，正確改變駕駛方向。 　　其原理主要從公路等位、橋梁護欄外危險物體的特點等方面，即防撞等級標準。這一原則是所選護欄的基本要求，因此本文不能作為判斷護欄是否合理的依據(jù)。 　　2.碰撞后護欄的變形程度：碰撞后護欄的動態(tài)變形不得大于允許的變形距離。 　　其原理是考慮車輛碰撞后是否允許適當?shù)淖冃?。例如，橋梁結構一般位于地面上方，過度變形容易導致除車輛碰撞力外的其他類型的載荷，使應力復雜。橋梁圍欄通常比混凝土護欄更靈活。如果橋梁圍欄的變形與混凝土護欄相同，鋼護欄需要更大的剛度，鋼護欄的材料也相應更高。 　　3.環(huán)境和景觀要求: 　　1)鋼橋應采用金屬梁柱護欄； 　　2)有其他景觀要求的橋梁應采用橋梁圍欄或復合橋梁圍欄； 　　3)大雪地區(qū)，應采用金屬橋梁圍欄或復合橋梁圍欄； 　　4)為了減輕橋梁的重量和車輛的沖擊載荷。對于橋面的影響，應采用金屬梁柱護欄。 　　當橋下間隙大于或等于10時m采用復合或鋼筋混凝土墻護欄。小型公路橋梁、通道和相鄰路基的開口涵洞采用相同類型的護欄。

橋梁防撞護欄詳細的應用規(guī)模及設置要求 (1)一般情況下，橋梁防撞護欄的外側風險程度顯著高于道路。車輛越出橋會形成車毀人亡的重大惡性事故，越是等級高的公路，車速越高，車輛越出橋的事故嚴峻程度越大。因而，對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件地設置橋梁護欄。一般公路的特大、大、中橋在條件答應的情況下也應設置橋梁護欄。 橋梁道路欄桿產品特點 (1)橋梁道路欄桿常見材質有：鍍鋅、不銹鋼、鐵藝、輕鋼、鋅鋼等。支持定制。 (2)橋梁道路欄桿是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進入對向車道、程度地減少對乘員的傷害。 (2)橋梁防撞護欄高速公路、一級公路上的小橋、涵洞，由于跨徑較短，所設橋梁護欄自身不能滿意護欄*短長度規(guī)定的要求，如與兩頭路線上的護欄方式不一，破壞了護欄全體的連續(xù)性，既不協(xié)調又不漂亮，因而在不降低橋涵區(qū)段性的前提下，對小橋、涵洞的護欄可按路段護欄的要求設置?！?3)橋梁防撞護欄在有人行道的橋梁上，盡管路緣起到了護輪帶、防止車輛下跌橋下的功能，但難免會有車輛磕碰行人和非機動車輛的嚴峻事故產生。因而，為維護行人和非機動車輛，同時把機動車和非機動車在平面上分隔開，提高車輛與行人的性，應按實際需要在人行道和行車道分界處設汽車行人分隔護欄。 (4)橋梁防撞護欄設置于橋梁上的護欄，按防撞等級劃分有PL1 、PL2、PL3三級。每一防撞等級的橋梁護欄應避免在相應規(guī)劃條件下的失控車輛越出。在挑選橋梁護欄時，首先應確定其防撞等級，然后才進行結構方式的挑選，而結構方式的挑選又要綜合考慮公路等級，橋梁護欄外側風險物的特征，漂亮性和經濟性，養(yǎng)護修理等因素。 (5)橋梁防撞護欄常用橋梁防撞護欄按使用材料可分為：混凝土護欄和金屬護欄。按防撞功能可分為：剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。